Ниссан Санни 1998 — отзыв владельца

Доброго времени суток, Уважаемые читатели! :)
Хочу вам рассказать о своём первом авто, с которым мы колесим по дорогам Барнаула и потихоньку изучаем, как и что у него там всё устроено.… Раньше не было возможности, ибо в семье авто никогда не было…

Пропущу рассказ о хождении по БАРАХоЛкО… иначе сказать про те места не могу:(

История моего общения с Санькой началась 01.04.10… Шутка? :)) Встретились с хозяином, посмотрели, понял что моё!… За день до этого смотрел спринтера… ну вроде всё хорошо, но как-то не к душе… 02.04.10 уже стоим в очереди на переоформление документов! УРАААА!!! Мой первый автомобиль… сразу прошел техосмотр… и всё! Еду домой… (на одометре ~91000км. (не помню точно), пробег скручен, ну не может мне кажется, столько машина проехать за 12 лет, ибо Санька с 1998 года бегал по Японии, с 2004 по России. Я четвёртый хозяин, если верить ПТС.) До этого я ездил только в 13 лет - дядя давал порулить… и 20 часов в автошколе (26.03.10 получил права!)… перемотаем как я ехал)) уверенно в принципе :) но страшновато… один, да еще и руль справа!...  и так… Внешний вид конечно с 1998 года потрепался… небольшие коцки, царапинки… ну куда без этого? А всё остальное под капотом (тьфу*3), в нормальном состоянии!

Кто бы что ни говорил Санька достаточно резвый авто, с нормальной на мой взгляд подвеской. (конечно подвеска не как на камри, где ямки вообще почти не чувствуешь… но и не ВАЗоТАЗовская…) По трассе свободно идет 120-140км/ч (пока пробовал только с двумя пассажирами и подзагруженным багажником). После учебной шестёрки небо и земля! Некоторые знакомые мне говорили, мол, зачем сразу дорогую берешь? Купи шестёрку за 20тыс. руб. и учись на ней... А я хотел учиться ездить на авто, а не учиться его ремонтировать… :)) Поэтому однозначно – Японец!

Поездив недельку, решил отремонтировать стойки (машина была как качели) итого ремонт вкруг = 4200 руб.

У знакомых насмотрелся на радар-детектор, понравилось! Он и правда экономит деньги! (НЕ реклама…) итого был куплен за 2500 руб.
На 94820км. прошел небольшое ТО:
- Замена масла в двигателе + масляный фильтр = 1240 руб.
- Воздушный фильтр = 160 руб.
- Свечи 4*90 руб. + свечной ключ 170 руб. + поменял сам 0 руб. = 530 руб.
Остальные жижи мастер сказал в нормальном состоянии... в коробке масло менять надо через 10000-20000км. Смотря как ездить!
Одного брызговика не было, решил поменять сразу все… =  400 руб. и еще купил насадку на глушитель = 270руб.,  уж больно куце смотрится родная труба, имхо.

На 95100км. поменял ещё
- Топливный фильтр = 730 руб. + замена 350 руб. = 1080 руб.
- Салонный фильтр = 450 руб.
Итого: 10830 руб.

Хочу сказать, что после замены топливного фильтра машинка поехала порезвее… сразу вспомнил фильтр кувшин на кухне – засорённый фильтр медленнее пропускает воду…
Сейчас в планах почистить форсунки, сделать тонировку задних стёкол и поменять штатное радио на нормальную магнитолу.

Подведя итог, хочу сказать – мы с Санькой вместе уже 2 месяца, и за это время он меня только радует! Для первого авто, имхо, лучше не найти! Всем спасибо, кто осилил!:) Если что не так, сильно не пинайте!:)

З.Ы.: Санька не жЫп!!!

З.З.Ы.: Дополнения будут...