Ниссан Санни 1990 — отзыв владельца

Gerat, Владивосток

9313

Оцените отзыв:

39
голосов

3.9

5 — 17 пятёрок!

Год выпуска:	1990
Тип кузова:	Седан
Трансмиссия:	механическая
Привод:	передний
Поколение:	7 поколение
Двигатель:	бензин, 1500 куб.см, 15 л.с.
Расход топлива по трассе:	7-трасса, 12- город л/100км
Руль:	Правый

Название:	EX Saloon GII
Цвет кузова:	белый
Цвет салона:	коричневый
Салон:	Абсолютно деревянная, но водительское сидение регулируется.
Кузов:	ничего
Ходовая часть:	ничего
Двигатель:	Карбюратор, GA-15, объем - 1500, 12 клапанов, 4 цилиндра

.js-noscript-show { display: block !important; height: auto !important; } .js-noscript-hide { display: none !important; }

Первый отзыв я написал через 1 мес. после вступления в права владения. Это была моя первая машина и есть... пока т. к. продаю ее в данный момент. Многие могут посчитать, что набиваю цену... но это ваше личное мнение))).

Начинаю. за 6 мес. проехал примерно 20 тыс. км.
За это время поменял: воздушный фильтр, пыльники, заднюю подвеску (поставил контракное), масло 2 раза (минералка Mobil), форточку, гитару, и рулевую консоль (пытались угнать, казалось чего бы ради), коробку сцепления, диск сцепления и выжимной подшшипник (убил по субственной глупости... потому как первый раз сел на коробку), дверь водительская (мастерски заехал в гараж).

Вообще машинка что надо... но после 125 км. начинает ее маленько кидать по трассе. Падал и в ямки, но вроде ничего.
Недавно загнал ее в авторемонт сделвать диагностику перед продажей: насчитали 2600 руб. с запчастями (ходовка + двигатель). Кузов конечно поцарапанный, в особенночти по началу.. все подряд цеплял.

Продавать жалко... привык. Но работа не позволяет более ездить на такой машине. Ездил и за городом, и по песку проходимость как у трактора, подвеска конечно мягковата.... НО брать себе буду все равно Саньку на коробке.

Это мой отзыв

Опубликован 20 лет назад