Ниссан Санни 2001 — отзыв владельца

Всем привет. Уже много раз читал отзывы здесь и вот решил сам написать о своём авто.
Купил ниссан полгода назад, до этого был цивик 96 года. Так то с цивиком серьёзных проблем не было, но хотелось авто посвежее. Продал хондаря за 165т.р. и стал искать авто с ценником в пределах 190 - 210 т.р. Ну короче много всего рассматривал и остановился на ниссан санни. достаточно свежий и не дорогой. Взял за 185 тыщь. Я у него второй хозяин. Прежний хозяин работал на личном грузовичке, а на ниссане только изредка выезжал. Так что авто мне досталось с маленьким пробегом (66000км) и не битое. Ну маленькие косячки на бампере совсем не смертельно. Зато все стёкла родные и без трещин и сколов.
Сразу после покупки загнал в сервис.
По ходовке: замена задних сайлентблоков рычагов, замена шаровых и рулевых наконечников, замена тормозных колодок. Это спереди. А сзади стойки KYB вместе с пружинами и пыльниками (7000 р.). И ВСЁ. Ходовка в поряде.
В двигателе заменил сразу масло visco 5w40 и фильтра. в коробке тоже сменил масло.
Конечно после хонды, ходовка ниссана меня очень расстроила. Хлипкая до безобразия. Я уже настроился менять стойки каждые полгода. Но зато движка радует. Накатал за 6 месяцев 30 т. км. уже. Проблем с двигателем ваще нет.( хоть бы не сглазить). Масло меняю после каждых 10000км. По трассе расход 6 литров (если ехать 80-90км/ч).
У нас тут морозы были 2 недели подряд 30-45 градусов. ездил каждый день, машинка не подвела. Ну заводил, конечно с помощью паяльной лампы, так как сигналку с запуском ещё не поставил. Но пока катался на морозе потекли оба сальника на коробке. хотел менять, но сейчас уже не текут. замерил уровень масла в коробке и слежу за ним. не убывает. значит и трогать пока сальники не буду. Также в морозы потекла стойка передняя. Но пока работает нормально. Весной буду менять обе передние. Также заметил что после морозов появились потёки с гидроусилителя, но сейчас жидкость не уходит, буду следить за уровнем в бачке, если будет убывать, буду менять сальник на шкиве гидрача. А вообще хочу посоветовать по утрам, пока машина греется, на несколько градусов покрутить потихоньку рулём влево-вправо пару минут, чтоб жидкость нагрелась в гидраче. А то если сразу крутануть рулём сильно, есть вероятность что сальники повыдавливает. Ну я так делаю каждый раз перед началом движения, по утрам.
Есть желание сделать шумоизоляцию весной, когда потеплеет. Будет ваще классно, а пока наслаждаюсь стуком камней по крыльям.
Сделал музыку себе, не дорогую, но классную. Спереди из дверей убрал штатные колонки и поставил пионеры 17см. сзади места только под круглые, блины уже не поставишь, поэтому тоже поставил круглые sony x-plod 17см. В багажнике стоит саб 450 ватт и усилитель на 4 канала, от него запитан саб и передние колонки. Звук классный, но после того как сделаю шумку, будет ваще класс.
Короче не радует в этом авто только хлипкая ходовка. Но уже решил для себя ездить поаккуратней и не лихачить и ходовки на дольше хватит.
Ещё есть один момент, которого боюсь очень сильно. ПРОКЛЯТИЕ МОКРОГО КЛАПАНА. На себе пока не ощутил, но много читал про это. Короче переживаю. Но пишут про это только в интернете, сколько спрашивал у владельцев таких же ниссанов, на улицах города, они про это ничего не слышали и не сталкивались никогда.
Ну вот пока и всё. Буду добавлять свой отзыв иногда.
Не судите строго. первый раз писал.
Вечером выставлю фотки.