Ниссан Санни 1999 — отзыв владельца

Всем самого доброго времени суток, отзыв пишу впервые, так что как говориться сильно не пинайте))
Итак, что мы имеем Nissan Sunny FВ15, 99 г.в, с двигателем Qj-15. Рассказывать о своем другане походу буду долго)))
Начну как обычно с того, как он у меня появился и долгие муки выбора.
Год назад получил права, и естественно появилась БЕШШШШШЕНННННОЕ желание взять машину. Смотрел машины только марки Ниссан, Тойоту я катастрофически не люблю, они не соответствуют цене и качеству, и в моем регионе ( Улан-Удэ) их НУ ОООЧЕНЬ много, прям как *авна... ну в силу того, что мне очень нравится не много выделятся из всего потока, на тойоты я смотреть не стал, да и на что там смотреть имея в руках 170000 бубликов... нет ну базара нет, щас мне многие скажут что вот, взял бы Бегемота, Спринтера, Калдину и т.п. У меня возникает вопрос, хозяева Toyota -Caldina, Corolla, Sprinter и т.п чепухи, ВЫ ВООБЩЕ КУДА СМОТРЕЛИ КОГДА МАШИНУ БРАЛИ? На значок Тойоты и двигатель милионник? Я конечно понимаю и прекрасно знаю, что ресурс двигателя от Toyota, на много больше, чем у Ниссана, но давайте смотреть правде в глаза - Машина та же самая Королла за 170000 будет года ну примерно 96-99, привезена в Р.Ф уже давно, у нас в Бурятии местный контингент машину ухерачивает так сильно, что никакая Тойота с её ахеренным качеством сборки не справится с этим! И про запчасти, КАКОЙ ОСТРОУМНЫЙ ЧЕЛОВЕК СКАЗАЛ ЧТО НИССАН *АВНО?? Запчастей нету и т.п? Всем говорю, запчасти на Ниссан есть, это далеко не первый, и не последний Ниссан в семье, все машины которые были, а их было не мало, были марки Ниссан, и ни с одной из них я проблем не испытывал... Поэтому, перед тем как бежать сламя голову брать Тойоту, посмотрите сколько стоит Ниссан, посмотрите качество салона, (пластика) внешний вид, и т.п. ( Для меня внешний вид и салон играет большую роль, в выборе машины) ну про двигатель коробку и подвеску думаю писать не стоит! Хозяева Тойот, не обижайтесь на меня)) Просто не люблю я эти машины)) страшные они какие то, да и за такие деньги можно взять что нибудь по лучше!

Маленько отодвинулся от темы отзыва, итак продолжим, было дело так, захожу я на Drom.ru смотрю убогие тойоты, и убитые в хламину Субари, и нечаянно нажал на кнопку обновления страницы, и вылазит Санька, позвонил, встретились, машина оказалась совсем не битая, есть коцки, но это норм, сильно не видно, да и за такие деньги я ожидал увидеть динозавра задроченного, машина была ну совсем, прям совсем какая простая, ни тонировки, ни музыки НИ-ХЕ-РА короче в ней небыло))) ну думаю ладно, вроде и 1 хозяин, 25 птс, машина не уставшая, двигатель шепчет, коробка едет, подвеска в поряде. Ну.... взял, первые впечатления были не особо, т.к до этого очень долго катался на Honda Accord CL7 V=2.4 сравнивать даже не буду. Но потом привык к Сашке, и ездили мы с ним долго, долго и очень долго, где он бедняга только не побывал со мной )))
----Ну начну с подвески, да, она жесткая, многим это не понравится, но мне в самый раз, у кента Crown, и в нем я чуть ли не засыпаю, слишком мягкий он... Благодаря жесткой подвеске, в повороты он входил, в принципе нормально, для своего веса и таких колес.    
---Двигатель для 1,5 маловато, до 80-90 шагаешь более менее уверенно, но потом начинается ватность, как короллы. Только они еще тупее разгон берут)) Залил сразу же масло Shel Helix синтетику, и начались проблемы, двигатель начал жрать масло, как бензин. Но это уже не важно
---Коробка, уважаемые потенциальные покупатели марки Nissan с двигателем QJ-15 , если у вас возникает вопрос о пинке коробки при переключении с 1-2 скорости, не обращайте внимания, это уже недоработки наших узкоглазых япошек, заменой масла вопрос не решится, мне было пох, сильно не ощущал пинка. Коробка маленько туповатая, но это все из-за впрыска... Гонять на нем сильно не получится, хотя при желании, можно все. В шашки играть можно))
      Прошло наверное месяца 2, и мне начала не нравится, что я еду в потоке, и на меня никто не обращает внимания, да и самому надоело, что машина у молодого парня, выглядит как у деда... начал короче преображать её)) Денег на литье у студентов никогда не было)) А у таких как я, и не будет. Взял колпаки, вид машины маленько поменялся, но все равно, надо было срочно ОЧЕНЬ срочно тонироваться, взяли тонировку корейскую 5%, закатали зад, заднее стекло не стали, т.к снимать его проблематично, купил штору, поставил колонки музыка вроде начала маленько радовать, магнитолу менять не стал, мне на неё вообще пох, включил флешку, и волосы назад.
     Есть у меня сосед, с детства вместе, так вот, у него Лада Граната Таксерная, так вот, он сделал там подсветку радиаторной решетки, днища, салона, багажника и т.д. Ну и че, я тоже захотел такую хрень себе)) купил, поставил на радиаторку, в силу того, что она хромирована, поставил на верх, и вечером когда смотришь кажется что вся радиаторка светить, а в середине знак Nissan, очень красиво сочеталось. Хотел сделать еще на днище, в багажник и т.д. но время было зима, холодно, лень... Короче забил.
   Проблем с машиной почти не было, ну по мимо двигателя, и то это не так смертельно, подумаешь поджирает))) Как то же люди ездят на двигателях 1ZZ, Beams, и т.д. Зимой он у меня ниразу не замерз, на улице в -35 заводился пускай не с первого раза но с 3-го точно, и это с авто запуска!!! печка работала на ура... зимой ездил в одной футболке, реально очень теплая машина, расход при этом не глобальный, всего 9-10 литров, при этом ездил я не как дедульки с бабульками на ОКАх, от трафика движения не отставал, приходилось и на много быстрее ездить. Ну да ладно это не важно.
Где то в феврале, подвеска сзади умерла... но это не сколько моя вина, сколько болезнь, сколько ты не делай её, а она все равно помрет тысяч через 5... (проставки на стойках пробивает что ли) не помню короче.
    С наступлением тепла, машина ожила, начала и ехать по другому, и рулиться, ну и соответственно расход стал меньше. Примерный расход был около 7-8 литров, по трассе вообще нюхала его, не больше 6 литров, при средней скорости 120-140 км/ч. Вообще машина мне очень понравилась, как никак первая)) И ни за что бы не стал продавать, если бы не некоторые нюансы. Машину продавать не стал, просто поменял на очередного Винограда, их в семье уже было много)) все по своему отличаются, Вчера видел своего Саньку, чуть слеза не покатилась... не знаю долго ли он проживет у новых хозяев, но очень надеюсь на лучшее... И еще, не хочу хвастаться, но даже учитывая то, что он был на колпаках, в городе таких как он вообще нету, и врядли будет. Ну а если и будет, то буду рад)))) посмотреть на этих штамповок, у которых  своего мнения нету))
       Кстати, у нас в городе товарищи ГАИшники какие то странные, повешал шторки себе на передние стекла, так они задолбали меня... Вроде еду ниче не нарушаю, они меня останавливают, и с покер фэйсом мне мораль читают, типо "в 2-14 году, выйдет новый закон, о съемной тонировке и шторках, мол они мешают обзору водителя"  Ну естественно, я же молодой, отвечал им всегда одной фразой, ну и останавливайте в 14 году, я сниму шторки перед вами, потом в гараж  приеду и обратно поставлю, благо, это не занимает более 5 минут. А забрать мою личную вещь они не имеют права.
    Итог: машина мне ну очень нравилась, все в ней было збс, не учитывая её болезни, и еще, на счет сверчков, был у меня один сверчок не бравый такой, противный блин, в районе торпеды, где то там, в глубине... но все решается музыкой, накатываем до упора, и по гончили)) Тьфу ты, чуть ли не забыл, на бампер внимания не обращайте, таким взял, хотел делать, да с этой учебой, нихера не сделаещь
   Еще раз приношу извинения Тойотоводам, на вкус и цвет фломастера нет))) Сильно не пинайте за мою грамотность, ну и не жалейте оценок)) Всем ни гвоздя ни жезла!!! Удачи на дрогах!