Ниссан Теана 2004 — отзыв владельца

Автомобиль был куплен осенью 2022 года с пробегом 310000 у перекупа, перекуп его купил в Перекупском автосалоне, куда её сдал предыдущий хозяин( что тоже не факт) . Ожидаемо не конфетка, ниже рынка, грязная и стучит двигатель на горячую, горит абс и ещё много чего, но зато кузов в хорошем состоянии, нет намеков на гниль. Взяли, машина была куплена для жены, хотя она хотела себе тойоту Алекс или ранкс, но на них цены на 1.5 мотор и 2001 год просто кошмар. Пересмотрели несколько алексов, даже марк 2 110 кузов, короллы, но взяли теану.
   Ладно, пригнали, надо заменить лобовое, что бы поставить на учёт. Вот тут первая проблема. Оказывается лобовое стекло для праворуких отличается от леворуких, там есть какая то зона обогрева дворников, а стекла в наличии только на левый руль, мне только на заказ и тд, долго и дорого. Но, есть спецы которые воткнули и с леворукой, ставить на учёт, опа ограничения, хотя в купленном отчёте дрома нет? , на пред предыдущего хозяина, что исправилось направленным мною письмом приставам.
   Итак, авто на учёте и можно заниматься. После нескольких поездок по разным сто по стуку в двигателе были выдвинуты теории: клапана в ГБЦ и сам двигатель, и то и то разбирать и делать выйдет в копеечку, сам двигатель прет, но употребляет масло. Решено, купили в Сакуре в Абакане двигатель за 40к и с заменой всех помп, сальников и жидкостей ещё 35тысяч, зато теперь работает гладко, масло не ест. В течении эксплуатации: Куплена оригинальная камера заднего хода 3.5к вместе с проводом ( камеры не было либо вырвали, либо заменили крышку багажника), докупил оригинальный задний брызговик(но он немного не подошел так как с рестайлинга), проведена ревизия моторчиков сидения (не работал) - разобрал, почистил и всё заработало. Заменили резинки и шаровые по подвеске, не помню сумму. заменён один упор на крышке капота 1к рублей, 1 катушка 1.5 к рублей, проведена ревизия кондиционера, и блока управления комфортом 12к ( пока был на вахте, жена сдала авто электрику которому заплатила, я не электрик не шарю, но говорят содрали много). Заменена левая ступица (так как подшипник загудел)~ 6к , куплен ятур для воспроизведения музыки, установил сам всё просто и легко.
Абс, делали диагностику, говорят надо менять блок абс и задний датчик. Хм, ладно надо так надо, но когда сырая погода абс работает? Лампочка не горит, всё отлично, как погода сухая горит абс и не срабатывает, вероятнее всего где то плохой контакт, всё не могу добраться. Сигналку старлайн 18 к рублей. Немного смущало затягивание второй передачи, но как мне всё говорят это болезнь ниссанов, решил заменить масло в АКПП на пробеге 327000, спустя месяц затягивания стали ещё более заметны, думаю вот ремонт или сразу замена на контракт. Что ещё, лампочки менял, дико не удобно менять левую лампу ближнего света, надо разбирать, справа легче, можно отвернуть горлышко у бочка омывайки.хотел заменить мигающую лампу в плафоне салона, случайно отломил соединения на пластмассе( очень хрупкие так как авто уже 21 год) но это мелочь, может еще что то и было, но ничего серьезного. Это за 2.5 года владения. И то если бы авто было ухожено, вложений было бы меньше.
  Общее впечатление - хорошее. Мы довольны, ездили на Байкал, на Ольхон эт 2к км в одну сторону, да и так в любое время и на любые расстояния уверенно доеду хоть куда. В салоне места много, очень просторный, особенно задним пассажирам. Но вот качество материалов у тойоты явно лучше (по крайней мере 90х и начала 00) есть на морозе мерзкий скрип панели у лобового стекла, пытался ее промазать, нет результата, так и ездим. Просторный багажник, шумоизоляция нормальная, но в камри лучше. Что касается мотора и ходовых качеств то все на уровне, можно идти уверенно на обгон с тремя пассажирами и чемоданом в багажнике на скорости 120 км в час, и на 140 тоже. Но немного туповата педаль газа, я привык , что даже и не замечаю этого. Мягкая подвеска. За 2.5 года не заржавела, все так же кузов живет, хотя читал по отзывам что они гниют, да ниссаны очень сильно гниют( особенно санни, блюберд какой нибудь) , но гнилых теан я не видел. В целом очень хороший автомобиль за свои деньги, если выбирать между камри 30 и теаной j31, то лучше взять теану, а на оставшиеся 200 250 тысяч съездить отдохнуть.