Машину купил в феврале 2007 г., до этого эксплуатировал АУДИ А6, брал 2-х летней из Германии. Проездил пять лет, машина начала потихоньку сыпаться, и захотелось чего нибудь из салона, ничего более дельного на ум не пришло. С Ауди сравнивать смысла не имеет, небо и земля, те же габариты, привод, но комфорт, отделка и т.д. и т.п. на ниссане на порядок ниже, что, собственно говоря, обозначено и ценой. Что сразу бросается в глаза, так это убожество салона, дешовый пластик, дерьмовая кожа, и т.д и т.п. В целом машина ведет себя не плдохо, если не требовать от нее параметров спорткара. Хреново ведут себя производители и дилеры. После двух лет эксплуатации на крышке клаксона на рулевом колесе появились трещины, причем по технологическому контуру развала этой крышки, при срабатывание АБС. На запрос к производителю в московский офис и к дилеру АврораАвто, был получен ответ, что "...трещины появились в следствии механического воздействия..." и НЕ ПОДЛЕЖИТ УСТРАНЕНИЮ ПО ГАРАНТИИ. Трудно не согласиться с этой гепотизой, но если это крышка клаксона, то она, однозначно, должна быть расчитона на подобное воздействие, ведь ни один здравомыслящий человек не будет дубасить по собсвенному автомобилю топорм или иным ударным инструментом, и такой серьезный производитель, мог бы с большим уважением относиться к своим клиентам, если его инересуют какие либо перспективы на российском рынке. Если ранее я, планируя в текущем году смену автомобиля, имел в спектре возможных вариантов какие то модели ниссан ( Мурано в частности ), то после данного прецендента я к ни одной модели ниссана за деньги не подойду. Как говорит один мой знакомый, если вы хотите купить иномарку, то самое главное, не покупайте НИССАН и ФОРД.