Ниссан Теана 2003 — отзыв владельца

Привет всем.
У меня волею судеб уже вторая Тиана. Хотя после первой больше не хотелось покупать такую же машину. Общий срок владения этими машинами более 3-х лет.
Не буду рассказывать про выбор, доставку и т.д.- это не интересно.
Расскажу о машинке. Что в ней не хорошо, так это низкая посадка. Но нет вины производителя ,т.к. дороги в Японии нормальные- а у нас херня. Поэтому надо поднимать авто. Сразу предупрежу, что с подъёмом пропадает часть управляемости. Салон у меня светлый замщевый, не затёрся, не порвался, задница летом не потеет(езжу на кондишке, окна не открываю). Есть камера заднего хода, очень мне помогает, особенно ночью. Недавно сел в машину без камеры и понял- что ездить назад по зеркалам разучился. Кстати зеркала на подогреве. Гогда их у меня спёрли- заплатил 7 000 руб. за новые. Удивляет расход некоторых Тиан по 16-18 л.- это какой же корч они купили?  В Японии тианы сейчас берут под такси, работают на них, а потом впаривают вам ребята. Более 14 л. на сотню у меня не было, я тогда поставил колёса 215/55-17(немного цепляют арки на кочках). Хотя в пробке бортовой компьютер показывает расход около 20 л., но средний 12-13. Мотор тянет, но для разгона надо включять power. В автомате явно не хватает пятой передачи, переключения плавные, разгон так себе. В движке есть болезнь- немного давит масло из-под прокладки башки(для тех кто не понял- немного: это небольшое пятно масла на металле, которое не разрастается и не капает на асфальт). Ходова очень даже неубиваемая. На первой машине помеял все рычаги после 175 000 км.(согласитесь неплохо для японсой машины в РФ), заодно поменял ремни кондищки и гур. ГРМ на цепи, замена после 300 000 км, больше ремней нет. А вот линьки действительно слабоваты, хватает на 30-40 000 км., потом начинают неприятно постукивать. Пластик в салоне иногда может скрипеть(в основном зимой, пока машина не прогрета), но не постоянно. Радует отсутствие ключа зажигания- в комплектации есть дистанционный ключ и сигналка. Фигово, что беспроводная связь на телефон только под японские трубки, наши телефоны не подсоединишь. Музыка нормальная, стоит штатный буфер в багажнике. Багажник по размеру нормальный. Ксенон стоит хреновый, мне не оень хорошо освещает дорогу. По мотору менял свечи, тех. жидкости, чистил дроссельную заслонку, регулярная замена масла и декстрона. Аккумулятор очень даже хороший, в любой мороз завожусь без проблем.
Машину завожу с сигналки, за 10 минут работы нагревается нормально. Дорогу авто держит неплохо, благодоря VDC, зимой едет хуже, потому что не полный привод. Но за всё время эксплуатации был без авто из-за снега дней 5-7, что терпимо. Короче, выбирая машину- смотрите на комплектацию, а не на чёрный цвет кузова.
Сейчас буду брать Марк Х.
Фото не выложил, смотрите любую тиану белого цвета.