Ниссан Теана - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

НУ вот, преодолен первый знаковый рубеж… Одометр разменял первую сотню тысяч километров. Как раз накануне позвонили с сервиса где я обычно обслуживаю авто и предложили пройти бесплатно комплексную диагностику ходовой. В результате ничего из поломок и отклонений обнаружено не было. В рекомендациях это замена передних габаритов ( не горят) и приводного ремня. Причем последний, по моему мнению в прекрасном состоянии без трещин и не высохший. Раз в полгода обрабатываю его специальным кондиционером.

Самое интересное, по данным вибростенда передний левый амортизатор за 3 с лишним года и 60 тыс км почти не изменил характеристик....

И так по порядку.

1. Пройдено 2000 км.;

2. Температура наружного воздуха: от 13 гр. до 25 гр.;

3. Режим поездок: город (с пробками и без); трасса ( ровные участки, и горные серпантины Красноярска);

4. Скорость буду учитывать только трасса т.к. город и так понятно: от 40 до 140 км/ч;

5. Обороты двигателя: до 4000 на обгон и по горным перевалам.

Вывод:

Замена масла принесла свои плоды. Если до замены даже на ровных участках дороги температура безбожно росла вверх (до 100 гр.) при скорости 100-110 км/ч, уменьшалась медленно и при скорости 80 км/ч и меньше....

Даже как то неловко говорить об этом, но начал протираться кожаный руль... Черная часть кожи как бы уступила белесой внутренней части.

В итоге, не долго думая нашел специальный кожаный "чулок" и красиво (насколько смог) его переплел шнурком. По моему получилось красиво. На ощупь очень приятная фактура. Другим тоже советую такой вариант. И выглядит так, как "тут и было".

Фотку позже прицеплю.

Приветствую всех, кто заглядывает почитать мой отзыв.

Проездив 1.5 года на теане, могу поделится впечатлениями и наблюдениями. Что хотелось бы сказать 1 очередь, так это то, что я к ней привык. Привык к её комфорту, размерам и ценнику на обслуживание. Со времени последнего отзыва по машине было много чего сделано.

Конкретнее: восстановлено водительское сиденье с заменой элемента боковой поддержки и подтяжкой середины (4к рублей), замена ксенона в ближнем свете (4к рублей), замена аккумулятора (5к рублей), замена передних рычагов на оригинал с работой (25к рублей), какой-то п-рас поцарапал дверь сильно (8к рублей),ТО вариатора с заменой жижи (2к+ жижа еще осталась с 1 раза), ТО 138к (в 7-8 к рублей уложился)....

Летом да пока свободное время, решил поменять тормозную жидкость. Последний раз ее менял еще дилер на втором ТО при пробеге 30 тыс км, 4 года назад… Для замены выбрал жидкость РОСДОТ 4 класс 6. Судя по заявленным характеристикам и тестам, лидер как по высокотемпературным характеристикам, так и по низкотемпературной текучести. Замену делал сам, во дворе. В интернете почитал порядок прокачки колес, скинул клемму с аккума. На все про все ушло пару часов. Старая жидкость была чистая, но чуть желтоватого оттенка....

Ну вот минуя 1000 км за рулем теаны выявилось, по ходовочке нужно поменять стабилизатор передний, стук небольшой, но очень неприятно- бьет по кочкам, по дороге неслышно, кондеционер остужает, но только по трассе аж холодом дует, незнаю как для остальных но по городу мне лично не хватае, или я неумею пользоваться или лыжи не едут))) мож заправить нужно туда еще не добрался да и желания нету лезть туда, форточки открыл и хватит))) да и лето у нас в сибири 2дня.........)))) что выявилось еще, то что юэсби порта нету и это совсем не напрягает, т.к есть aux, хочешь полушать музыку через интернет- пож-та AUX в помощь и качество звука совсем не портится, по музыке вообще не то что бы замечаний нет а их совсем нет- 10 по 5ти бальной системе, все настраивается отдельно басы баланс пониженые повышеные каждому по вкусу и под себя))))) по мере пользования дополнять буду отзыв, в целом машиной ничуть не разочарован

если кому интересно, воск фирмы тортол вакс.

Хотел продать авто(машины у меня более 2 года не задерживались), выставил объявление, но потом понял, что если продам буду жалеть, решил оставить авто. Прошел очередное ТО(делаю каждые 10000) полет нормальный, кто ранее читал пыльник от ланоса врос как родной, наслушался про башнефть много негатива и решил эксперементировать. Перед поездкой в Челябинск не стал как обычно заправляться в башнефти, сменил заправку на другую, рекламу делать не буду. Залил 95 и выйдя на трассу почувствовал совсем другую машину, у машины прибавилось мощи, а когда приехал в Челябинск удивился расходу топлива....

Пару недель назад заметил над номером небольшую вспученность около см в диаметре, но похоже со временем разрастётся, поэтому обратился по гарантии к диллеру У-Сервис. Сделали запрос в Ниссан и буквально за 2 дня утвердили гарантийную покраску. ТО 0-1-2 делал у официалов. Назначили дату покраски и выдали документы. Так что Ниссан выполняет свои гарантийные обязательства, если вы выполняете свои. Успехов.