Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Ниссан Теана - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Быстрый выбор модели: 

Лопнул задний стабилизатор. Обычная пустотелая трубка. Как оказалось, у многих ее просто нет и ездят не заморачиваются. Пустотелка за 8000рублей меня не особо устраивала, поэтому я искал что то не убиваемое. Такой не убиваемый вариант, подсказал мне брат.

Заказал жигулевский стабилизатор, на вопрос "Зачем он Вам, он же неубиваемый?!", я ответил, что он мне нужен для Теаны. Давно не видел таких удивленных глаз :) Через пару дней, мне привезли стаб и я поехал искать кузницу, где мне его должны были подогнать под оригинал....

, пробег 190 000 км   

Всем доброго времени суток.

После нескольки месяцев беспроблемной эксплуатации. Начал замечать проскальзывание акпп, даже правильнее сказать затягивание (как то так) но в целом все хорошо, как оказалось позже не хорошо а плохо.

Еду в выходной по городу ни кого не трогаю, иду на перестроение, даю резко газу процентов 70, и ощущаю пинок под жопу огромной силы, я офигел...

Но машина вроде едет...

Остановился проверил уровень масла с ним все в порядке.

При трогании понял что нет первой, и третьей передачи....

   

Компрессия 7-7-11-12-8-12 до обработки.

12-12-11,5-12-13-13 после обработки.

На данном видео, как раз обработка моего двигателя, со специалистом данной присадки.

   

Так же столкнулся с проблемой, это привод передний правый на теану j31, чтоб поменять подшипник подвесной, приходилось покупать с разборки в сборе с подшипником, так как ни кто не мог снять его, и прессом пробовали и кувалдой сбивать пробовали, ине в какую, четыре полуоси убил, пока не решил сам поменять, а оказалось все просто, разница в температуре вала и подшипника, вал охлождаем, и потихоньку сбиваем, идет как по маслу. Я охлаждал фреоном 404а , поливая вал фреоном. 5мин. И готово. Также и одевать подшипник надо, охлаждаем вал а подшипник слегка нагреваем . Илегкими ударами забиваем.

, пробег 255 000 км   

В один прекрасный день, начал валить пар из под капота, сначала немного, потом все больше и больше. Дотянул до работы без перегрева. В обед пошёл смотреть масштаб проблемы. Все залило антифризом со стороны АКБ. Снял воздухозаборник , но предварительный осмотр ничего не показал.

Вечером при повторном осмотре обнаружил трещину на верхнем патрубке радиатора, длина примерно 10 см. Ехать до дома 3.5 км , намотал изоленту в три слоя и сверху термоусадку кинул, хватило как раз на это расстояние.

Артикул оригинального патрубка 21501-JN21B, цена от 4000 до 5500 , плюс ожидание минимум неделя....

, пробег 260 000 км   

Выехал на работу утром, выбрался со двора, и началось! Сильная вибрация, тяги нет, на газ практически не реагирует, по звуку не работает один цилиндр. Подумал проверить катушки которые доступны, проверил три крайние, с виду целые , понял бессмысленность всей ситуации и после работы потянулся на диагностику, диагностика 500 руб ну и конечно не работает третий цилиндр, находится он как раз посередине под коллектором. Решил заменить для начала свечи и просто был в ужасе от цен, за полтора года иридиевые NGK подорожали ровно в 2 раза, и стоят теперь от 1000 руб за штуку!...

, пробег 250 000 км   

Всем привет. Вот как-бы и настало время обслужить мою машинку, чем с Вами и поделюсь)

Начну пожалуй, с нового заднего стабилизатора (который не так давно установил). Скажу коротко - ему пушистый зверь. Опять сломался, но на сей раз с другой стороны. Плюнул и снял весь стаб с автомобиля. Разницы не чувствую. Если конкретнее говорить о проблеме, то эта беда повальная на 32 кузове. Нужен только оригинал. Дубликаты рвет... Да и оригиналы рвет, но не так быстро. Б/У с выработкой стаб стоит от 5к и в гору (плюс доставка)....

   

Когда менял масло а движке, проверил состояние гофры, уже начала рассыпаться. Замена обошлась в 1000 р. и 500 новая гофра.

   

Добрый вечер , как и обещал пишу подробно как поставил доп.радиатор охлаждения для вариатора.

Сначала немного о том как я к этому пришел. Часто пользуюсь программой cvtz50 со смартфона и мониторю работу вариатора интересно что и как и заметил что в жару в пробках или при быстрой езде температура вариатора ростет за 100 градусов легко, правда до аварии не доходило но все ровно неприятно когда на экране горит оранжевая цифра110 и слово горячий. Начал изучать тему и пришел к выводу что надо ставить радиатор....

   

Доброго времени суток! На днях обратил внимание на то, что стало хуже воспроизводиться аудио в авто. Запустив тест аудиосистемы выяснил, что перестали работать оба динамика в передних дверях. Проблема заключалась в том, что банально отгнили провода. Устранено путём замены акустических кабелей в дверях. Также осуществил очередное плановое ТО (Масло ДВС, фильтр масляный, воздушный, салонный). В ходе диагностике проблем и неисправностей невыявлено.

, пробег 179 200 км