Отзыв автовладельца Nissan Terrano 2021

Ниссан Террано 2021 — отзыв владельца

, Владивосток
42346
270
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
481
голос
4.8
5 — 428 пятёрок!
Год выпуска: 2021
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 3 поколение
Двигатель: бензин, 2000 куб.см, 143 л.с.
Расход топлива по трассе: 9.0 л/100км
Расход топлива по городу: 11.0 л/100км
Год приобретения: 2021
Пробег: 15 000 км
Руль: Левый
Здравствуйте

Хочется поделиться своими эмоциями по поводу данного автомобиля.
До этого авто владел только японскими машинами. И купить в Приморье ЛЕВЫЙ руль, да еще и с салона – это нонсенс. Многие знакомые с меня потешались до той поры, пока самим не пришлось менять машины.

Итак, по порядку.

До Террано был Х-трейл в 30м кузове 2000 г.в. 10 лет служил верой и правдой. Но после ледяных дождей в 2020 и январе 2021 годах машина «посыпалась»: некоторые трубки потрескались, где-то на радиаторе постоянно появлялось мокрое пятно. Машине, как никак, 20 лет, поэтому иллюзий я не питал. В общем, пора менять машину на подобную.
Требования к машине были такие:
1. Только 4 ВД;
2. Умеренный расход;
3. Большой салон. Желательно, ровный пол;
4. Высокий клиренс.

Все это связано с моим образом жизни. В отпуске люблю путешествовать по краю, отдыхать «дикарем», а бОльшую часть года - дорога дом-работа.

Пробил весь японский рынок. Под эти требования попали б/п машины с ценником от 1.6кк рэ и б/у авто (Х-трейл в 31 кузове) от 1кк рэ.  Ценники как-то не впечатлили.
И натыкаюсь на Дроме на объявления от дилеров Рено и Ниссан. Цены на машины такие же, как и на японский автопром. Плюсом шли скидки для нашего региона и различные плюшки.

От Дастера я отказался сразу – его вид совсем не презентабельный. Если бы жил в деревне, то м.б., купил бы. И то, ездил бы только по ночам, чтобы не смешить эстетов японопрома.

Записался на тест-драйвы Х-трейла, Кашкая и Террано. Изначально, планировал брать Х-трейл в 32м кузове (ценник на тот момент был в районе 1.8-2кк рэ).
Начал с Х-трейла. Габариты не чувствую. Вроде и плывешь по трассе, но неровности ощущаешь. + зализанный капот не дает видеть края машины. Парковаться на левом руле – это нечто. Понял, что это не мое. Порадовался, что не заказал в Японии.
Кашкай – классная машина, но чисто городская. Свесы переднего бампера не дадут ехать по неровностям.
Сажусь в Террано. Сразу чувствую себя в своем родном Х-трейле. Проехался по трассе, по неровностям. Понял, это мое.
С выбором авто я определился. Остался выбор за комплектацией.
Впервые в жизни я столкнулся с тем, как собирать такой конструктор. 3 или 4 комплектации. Одна бедней другой. + навязанные допы дилера.
По итогу, просмотрев кучу роликов в инете, решил взять комплектацию «Текна». Там уже установлены всевозможные допы. Обошлась она мне в 1.485кк рэ. + к этому сигналка и спец. покрытие днища (но их компенсировала какая-то акция для Приморья).
По трейд-ин был произведен обмен с моей доплатой. Оформил кредит по ставке 1% годовых.
По поводу трейд-ин. Меня многие забросали тапками, говорили, что лучше бы продал свою машину и т.д. Докладываю, в том печальном состоянии, я бы ее продал максимум за 300к рэ. Дилер машину оценил в 200к рэ. + всякие ништяки (сертификат на все ТО, т.е., бесплатная регламентная замена всех расходников, включая жидкости. Защита бака и задней раздатки. Скидка за «верность Ниссану». 2-й комплект резины. И что-то еще). Итого: мой Х-трейл был куплен дилером где-то за 450к рэ. Где бы я еще так удачно и дорого продал в феврале машину? Машинами с ним обменялись ключ-в-ключ. Т.е. я до последнего ездил на Х-трейле, а не на такси.
Меня такой обмен вполне устроил. Позже, на Дроме видел свою машину с ценником 430к рэ. Забрали ее меньше, чем за неделю.

Ну вот, в феврале 2021 года я стал счастливым обладателем новой машины из салона с 6 км пробега на одометре.
Привыкал к левому рулю довольно долго, где-то около месяца. Сказывалось вождение праворулек больше 20 лет и наличие праворульки у жены на тот момент.

Также бесили маленькие зеркала заднего вида. После асферичных «лопухов» Х-трейла, в которые видно по 2 полосы и задние колеса – это была катастрофа, как будто, смотрю в велосипедное зеркало. Вылечил постановкой доп. зеркал с Али-экспресса.

Багажник. Хороший, раскладывается в ровный пол. Но по длине и ширине меньше, чем в Х-трейле. Приходится делать дополнительные телодвижения, чтобы удлинить спальное место. И все мое туристическое оборудование одномоментно не влезло в 1ю поездку. Пришлось поиграть в тетрис, чтобы найти каждой вещи свое место.

Теперь по салону. Сначала выморозило несуразное расположение кнопок. Мало того, что непривычно до них тянуться правой рукой, ибо на праворульке все делал левой, так еще и непонятно, чем руководствовался дизайнер салона.
Например, джойстик зеркал расположен под ручником. Т.е, чтобы до него добраться нужно поставить машину на ручник. Ну, как бэ, логично. Но, когда сдаю задним ходом, я не вижу задних колес и не всегда есть время разминаться с ручником, приходится немного опускать правое зеркало на ходу. К этому недостатку, как и к другим, я уже приноровился).

Задние пассажиры тоже должны страдать) Кнопки опускания стекол у них находятся в проекции локтей.

Багажник не обшит пластиком или карпетом – голое покрашенное железо. Пришлось докупать пластиковые приблуды в процессе эксплуатации.

Двери. На них уплотнительных резинок, как у японок, нет. Резинки на кузове. И при открывании двери вся грязь и пыль с них осыпается в салон. Решил эту проблему путем установки дополнительных резинок непосредственно на дверь. Али-экспресс в очередной раз выручил).

В общем, я был в шоке от европейской экономии после японского качества.

Поставил дополнительно поперечны на крышу для установки мягкого бокса. Установил пороги «эстонец». Обалденная штука. Клиренс не уменьшился. Вставать на них можно полностью, а не балансировать. И грязь забрасывается значительно меньше на заднюю часть кузова. Из минусов такого порога – выходить нужно в полушпагате))))

Многие ругают магнитолу, мол слабенькие басы и пр.
Я езжу на машине из точки А в точку Б. Мне концертный зал в машине не нужен. Радио есть, ловит хорошо. С телефоном магнитола коннектится хорошо. Функция «hand free»  работает на отлично. Весь телефонный справочник видно на экране и удобно листать. Подрулевой джойстик тоже замечательный - большие кнопки и колесико чувствуются пальцами хорошо.

Поворотник уже приноровился включать не задумываясь, а вот дворники – здесь беда)))) Когда их надо быстро включить (напр., проезжающая по луже машина залила лобовое стекло), то инстинктивно включаю поворотник)))

В настоящее время пробег около 15к км.
Машина пережила полторы зимы замечательно. Заводилась «на ура». Держала курс на льду устойчиво. С ледяных горочек спускается уверенно. Лобовое стекло и зеркала с электроподогревом – это круто. Есть электротен в салоне. Т.е. салон прогревается довольно быстро. Как его включать, можно посмотреть в роликах на ютубе.

В целом, трассу держит хорошо. В повороты входит прогнозируемо. По пескам и грязям идет уверенно.  Подвеска умеренно жесткая.
Расход в смешанном цикле 10-11 л/100 км.
Все остальное вы можете почитать у владельцев данного агрегата в других отзывах. Я хотел сделать акцент на том, с чем могут столкнуться бывшие владельцы японок))).  

Подводя итоги, хочу сказать, что машина, если вы ее не собираетесь рассматривать, как S-класс, хорошая. Все мои нужды выполняет. Не внедорожник, конечно, но я от него бОльшего не требую.

Всем спасибо, кто дочитал)))

ЗЫ: кстати, жене тоже купил леворульку. Но какую, пока не скажу) Через год ее эксплуатации, напишу и о ней отзыв.
Опубликован 2 года назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Тем, кто пессимистично относится к цифрам расхода у этой машины, посвещается:

Фото пронумеровал, чтобы было понятно.

1. Расход в городе

2. Смешанный расход. Но здесь нужно сделать ремарку. Сейчас все направления к активным местам отдыха перекопаны, так что скорость на некоторых участках и простой в реверсах ничем не отличались от городских условий.

В основном отзыве писал про удлинение спального места:

3. установил такую подушку

4. эта картинка с Алика, где заказывал

Понятно, что подушка универсальная, и, в моем случае, ей не хватило длины ножек где-то 20 см....

, пробег 16 000 км   

Доброго времени суток

Это дополнение я размещу в 2х своих ветках.

Знакомые и в комментах меня уже давно просят сравнить эти машины.

Хотел это сделать через 3 года эксплуатации, но потом подумал, что к тому времени останутся лишь стертые воспоминания, бОльшую часть забуду. Поэтому решил написать сейчас, а дополнять буду по ходу.

Приступим…

Ценовой диапазон примерно одинаковый. Если смотреть цены на период покупки «террано», то разница в 300к руб., если смотреть цены на период покупки китайца, разница – 500к руб....

, пробег 16 000 км   

Доброго времени суток

Мечтал о фронтальной камере, т.к. много мест, где она мне нужна:

-парковка мордой к бордюру, который высотой до планки номера;

-выезд на дорогу под углом 90 градусов, где припаркованы с двух сторон машины. Приходится в 2-3 этапа разворачивать машину. Если сзади камера позволяет вплотную подъехать к препятствию, то передним бампером я так не могу рисковать)

-ну и еще пару моментов, когда она мне нужна ....

В общем, начал искать, где и как, не слетев с гарантии, поставить на штатную магнитолу....

, пробег 16 000 км   

Здравствуйте, уважаемые читатели.

Незаметно подошел к концу 2-й год владения данным автомобилем.

На одометре почти 20к км.

Получается, что в год накатываю где-то 10к км, а кажется, что довольно долго за рулем)

ТО-2 подразумевает, что он выполняется на 30к пробега или 2 года эксплуатации.

У меня получилось, что время бежит быстрее километров)))

За 2 года владения с машиной не случилось (по технической части) ничего.

Это очень радует, как и машина.

Свою проходимость показала на высоком уровне....

, пробег 20 000 км   

В феврале 2023 г., уложив в багажник вещи, хлопаю 5-й дверью, сажусь за руль и обращаю внимание, что горит индикатор "открытых дверей" на панели. Сначала подумал, что это водительская дверь не закрылась. Похлопал ей, потом другими - индикатор не гас.

Где-то в душе (интуитивно) приговорил замок 5-й двери к замене и поехал домой. Начал разбираться.

Благодаря тому, что поставил на сиге отдельно "открытие-закрытие багажника", быстро вычислил, где неисправность. Ставить на охрану с открытой дверью еще тот квест, но я его быстро освоил....

, пробег 20 000 км   

Давненько не заходил в свой блог.

Какие глюки вылезли за период эксплуатации:

1) ошибка закрытия задней двери. Глюк прошел сам собой. Немного неприятно. Хотелось, чтобы он вылез до холодов, чтобы по гарантии поменять. Но прошел и прошел.

2) при частых дальних поездках заметил, что уровень топлива показывает некорректно. В городе это было незаметно. А на дальняк - прям напрягает. Как пример, поехали отдыхать на расстояние 200 км. А уровень топлива упал только на одно деление.

Приехали обратно. Уровень топлива на середине шкалы....

   

Вот и прошел я ТО-3.

Все в машине работает в штатном режиме.

В продлении гарантии, которая обещалась в при покупке, еще на 2 года - отказано.

Ну это и понятно.

Единственное, что дилер заверил, что запчастей у них еще много на складе, если что....

Ну что ж.... Продолжаем кататься)))

, пробег 25 000 км   

Доброго времени суток, уважаемый читатель.

Пришла пора, после окончания гарантии, и мне поработать ручками)))

Недавно (где-то в марте) сломалась электрическая кнопка открытия задней двери, которую я покупал на Али. Ну цена вопроса небольшая, заказал новую.

Разобрал дверь, чтобы поменять ее и.... обнаружил рыжики в типичных местах под планкой.

Хотя дилер ранее уверял меня, что рыжиков там не будет, ибо эту проблему уже давно решили.

Прокладки в виде резинок, действительно, есть, но они приклеены чьими-то кривыми руками внутри планки, а не по краю....

, пробег 32 000 км   

Доброго времени суток, уважаемый читатель)

Подходит к концу 4й год эксплуатации данного авто.

Ничего странного и страшного не происходит. Всё работает. Поэтому, в столь смутное время, решил не продавать машинку до лучших времён.

Т.к. гарантия закончилась еще в январе 2024 г , решил не заморачиваться с ТО по регламенту, а делать все на свое усмотрение.

Решил заменить все жидкости, поменять колодки.

Машину осмотрели, подергали подвеску - претензий нет. Прям порадовался за ходовку.

Поменял жижу в тормозной системе, двигателе, раздатках, в автомате, в системе охлаждения....

   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Nissan Terrano, 2018
4.8
60531
Nissan Terrano, 2018
автор , Тюмень
Nissan Terrano, 2018
4.7
73011
Nissan Terrano, 2018
Роман, Барнаул
Nissan Terrano, 2017
4.5
24412
Nissan Terrano, 2017
15653941, Белово
Nissan Terrano, 2019
4.9
100289
Nissan Terrano, 2019
AndreyNNov, Нижний Новгород
Nissan Terrano, 2020
4.5
62364
Nissan Terrano, 2020
13090953, Иркутск
Nissan Terrano, 2020
4.5
25789
Nissan Terrano, 2020
7958828, Тюмень
Nissan Terrano, 2017
4.7
12847
Nissan Terrano, 2017
21476420, Владивосток
Nissan Terrano, 2014
4.6
3256
Nissan Terrano, 2014
Артем, Санкт-Петербург

Комментарии

24143534
А как понять,что входит в повороты прогнозируемо?
27
6
Ответить
   
Сообщений: 17232
Псевдо-Террано в Приморье?! Ужас! ))
Продам уши от мертвого осла.
51
33
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
ПАЛАСИО
Псевдо-Террано в Приморье?! Ужас! ))
Назывался бы он "зубр", "ласточка" - взял бы и с таким названием)
Я брал кроссовер, а не псевдо-джип)
34
9
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
24143534
А как понять,что входит в повороты прогнозируемо?
Очень просто)
Уверенно, а не с мыслью "вынесет-не вынесет" или "пронесет-не пронесет")
23
10
Ответить
21187398
По мне так дастер симпатичнее. Да и дастер он и есть дастер, а не это подобие ниссана.
62
53
Ответить
    
Тулун - Иркутск
Сообщений: 1365
За свои деньги вполне хорошая машинка. Главное неприхотливая и надежная.
50
8
Ответить
   
Сообщений: 17
Первый дастер был не очень, а Рестайл как мне кажется, удачно освежили и ,на фоне дастеров, неменявшийсЯ дизайн Ниссан террано кажется менее выигрышным. А в целом эта машина как и дастер по мне это скорее брак по расчету.
50
8
Ответить
Ездил пару дней на этой поделке от компании Рено, больше всего убило - на шестой передаче 120 км/ч 3200 об/мин, к шедевру эргономики в виде кнопке сигнала на торце переключателя так и не привык)))
33
16
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Шутов Сергей
Ездил пару дней на этой поделке от компании Рено, больше всего убило - на шестой передаче 120 км/ч 3200 об/мин, к шедевру эргономики в виде кнопке сигнала на торце переключателя так и не привык)))
Даже не знал, что такое есть)
12
12
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Bananah
Первый дастер был не очень, а Рестайл как мне кажется, удачно освежили и ,на фоне дастеров, неменявшийсЯ дизайн Ниссан террано кажется менее выигрышным. А в целом эта машина как и дастер по мне это скорее брак по расчету.
У нас Рено-центр немного хуже Ниссан-центра.
Плюшек нет, машины в только в ограниченных комплектациях.
У ниссан-центра Террано только с 2х-литровым двигателем, но во всех комплектациях.
12
1
Ответить
Евгений
Владивосток
Поздравляю с покупкой.
Покупал Терран (Текна) в 2018 г. тоже в "Авторитете".

Сразу обозначу проблему, которая была почти на всех машинах модели - на двери багажника металлической "саблей" (на которой кнопка открытия) протирается ЛКП вплоть до появления ржавчины.
Вообще это гарантийный случай, но сервис "Авторитета" (да и многих других дилеров) устраняет через пень-колоду - могут поменять полностью дверь, могут просто подкрасить это место и проклеить тоненькой пленкой. По итогу - проблему это не решает, царапины появляются снова.
Рекомендую самому снять и проклеить какой-нибудь толстой лентой (типа двусторонней клейкой ленты на вспененной основе) по периметру.
Можно почитать всякие дневники на Драйве2, там эта проблема у каждого первого.

Кто бы что ни говорил, машина в целом хорошая. Уступает по сравнению с какой-нибудь Кретой в плане эргономики салона и вещей типа климат-контроля, ЭУР и шестиступки, но это все надо понимать при покупке и осознанно принимать решение.
23
2
Ответить
Дима
Пермь
Не хотел дустер, но купил дустер)))
40
7
Ответить
14800599
ПАЛАСИО
Псевдо-Террано в Приморье?! Ужас! ))
Дастер в шкуре ниссана.
13
4
Ответить
Admin
Краснодар
Логан-дастер-терано,где здесь Япония?
17
5
Ответить
    
Сообщений: 1816
Непонятно, если Хитрила не понравился из-за парковки с левым рулем, то чем уж так угодил Террано с таким же? И последний имеет мало отношения к европейской эргономике, по сути это тот же румынский товарищ, просто с более удачным дизайном оптики и другим шильдиком :)
25
4
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Евгений
Поздравляю с покупкой. Покупал Терран (Текна) в 2018 г. тоже в "Авторитете". Сразу обозначу проблему, которая была почти на всех машинах модели - на двери багажника металлической "саблей"...
Спасибо)
Я в курсе этой проблемы
Пленка уже проклеена там с салона
Видать, устали красить, сразу пленки клеят)
11
1
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Zelatti
Непонятно, если Хитрила не понравился из-за парковки с левым рулем, то чем уж так угодил Террано с таким же? И последний имеет мало отношения к европейской эргономике, по сути это тот же румынский товарищ, просто с более удачным дизайном оптики и другим шильдиком :)
Хитрилла большой для меня оказался.
Не мог срастить габариты с водительского сиденья. Парковался 1й раз на левом руле.
На кашкае и терранике это без пробем почему-то получилось
8
2
Ответить
Макс
Челябинск
Пункт 2 и 3, большой салон и небольшой расход. Тут террано совсем мимо)))
23
5
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Макс
Пункт 2 и 3, большой салон и небольшой расход. Тут террано совсем мимо)))
10 литров для меня терпимый расход.
Салон седана - вот это "мимо")
14
10
Ответить
Bananah
Первый дастер был не очень, а Рестайл как мне кажется, удачно освежили и ,на фоне дастеров, неменявшийсЯ дизайн Ниссан террано кажется менее выигрышным. А в целом эта машина как и дастер по мне это скорее брак по расчету.
ну хз, когда едешь за новым дастером, хочется побыстрее его обогнать, такой зад страшный
19
14
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Vit@liy
10 литров для меня терпимый расход.
Салон седана - вот это "мимо")
10 л в городе на 4-ступой АКПП и с полным приводом? Это вряд ли. Даже Логан ест больше.
Скорее всего 10 л это средний расход, который показывает БК с учетом загородной и трассовой езды.
20
2
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Миша-Михаил
10 л в городе на 4-ступой АКПП и с полным приводом? Это вряд ли. Даже Логан ест больше.
Скорее всего 10 л это средний расход, который показывает БК с учетом загородной и трассовой езды.
Все зависит от пробок в городе.
Меня немного тоже эти цифры напрягали, когда разница между трассой и городом составляют 1-2 л
Максимальный расход зимой в пробке был аж 17 л.
Последний год рано выезжаю на работу и поздно возвращаюсь. Пробок почти нет.
+Езжу, как пенсионер)))
Тапку в пол не давлю
14
2
Ответить
   
Холодрынск
Сообщений: 972
Что за «эстонец» пороги ?
Где глянуть-почитать за них ?
Навру любому от чистого сердца
(недорого)
7
3
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
mikob
Что за «эстонец» пороги ?
Где глянуть-почитать за них ?
А на фотке же видно (где снег)
Набираете в гугл "эстонец пороги"
Встают в штатные технологические отвестия.
С родного порога снимается верхняя планка, и вместо нее в пазы входит платформа порога. А труба прикручивается к днищу в штатные места.
На все ушло около 2х часов
5
2
Ответить
   
Холодрынск
Сообщений: 972
Vit@liy
А на фотке же видно (где снег)
Набираете в гугл "эстонец пороги"
Встают в штатные технологические отвестия.
С родного порога снимается верхняя планка, и вместо нее в пазы входит платформа порога. А труба прикручивается к днищу в штатные места.
На все ушло около 2х часов
Снег-лёд зимой сильно набивается ? Дверь не царапает ?
Навру любому от чистого сердца
(недорого)
4
 
Ответить
16248035
Новосибирск
всем привет!
тоже взяли нистера)) в январе 21 года . новый. так вот расход по бк 17 литров. рулит жена. за полтора года проехали 10500км. смотрел также мгновенный расход на круизе по трассе. меньше 7 литров не показывало. пробеги конечно мизерные. плюс сигналка настроена на -18. соответственно зимой ночью молотит. новосибирск. мать его.
но бесит не это. хотя .конечно косяков полно.
НО самый главный- это настройка связки двигло-коробка. то есть с места в пол не получиться. никак. даже жена поняла. буду перепрошивать и пох на гарантию. так ездить невозможно.
теперь про выбор.
вводные
новый
вд
4 двери.
до 1,5 лямов
смотрел крету. да , в ней много чего лучше, но все перечеркивает движок. смотрел зимой, соответственно холодно. так вот было такое ощущение, что движок уже стучит.
так шта альтернатив не было))
к китайцам морально не готов))
12
3
Ответить
   
Холодрынск
Сообщений: 972
Vit@liy
А на фотке же видно (где снег)
Набираете в гугл "эстонец пороги"
Встают в штатные технологические отвестия.
С родного порога снимается верхняя планка, и вместо нее в пазы входит платформа порога. А труба прикручивается к днищу в штатные места.
На все ушло около 2х часов
Подгонять-подпиливать ничего не пришлось ?
Навру любому от чистого сердца
(недорого)
3
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
16248035
всем привет! тоже взяли нистера)) в январе 21 года . новый. так вот расход по бк 17 литров. рулит жена. за полтора года проехали 10500км. смотрел также мгновенный расход на круизе по трассе. меньше 7...
Про такой расход зимой поверю.
3
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3008
Эстеты японопрома))) Особенно их кейкары)))
7
5
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
mikob
Снег-лёд зимой сильно набивается ? Дверь не царапает ?
Теоретически, если снег подмерзнет, то причинит вред нижней кромке.
Сильно не обращал внимание, если честно.
Вот прям озадачили. Порог почти вровень с дверями
6
2
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
mikob
Подгонять-подпиливать ничего не пришлось ?
Нет
3
2
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37442
Машинка отличная,в семье есть дастер,но живя в Приморье я точно бы не купил,однозначно в эти деньги Японца привез бы себе.Хотя дастер мне очень нравится
6
6
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Алекс56 рус
Машинка отличная,в семье есть дастер,но живя в Приморье я точно бы не купил,однозначно в эти деньги Японца привез бы себе.Хотя дастер мне очень нравится
И чтобы, например, привезли за эти деньги?
7
2
Ответить
    
Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 1077
Не подскажите, Эстрейл в Т31 кузове и Теранно, как будут отличаться по комфорту подвески и салона?
 
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Тейдо
Не подскажите, Эстрейл в Т31 кузове и Теранно, как будут отличаться по комфорту подвески и салона?
Террано спартанец больше
Т31 лучше, но год уже старый. Живых очень мало, и ценник за 2011 г.в неадекватный.
6
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
В своё время брали в Крыму на прокат:
Не столько едет, сколько "кричит"...средняя скорость 110-120км/ч
130-150км/ч : уши закладывает,
Расход - слеза накатывается (это летом, а в Уральскую зиму - все 17л будут)
Багажник - 2 чемодана))
Деревянный салон!
Жуткие сидухи
Место на втором ряде - капец
Обгон фуры, я молчу про вереницы....это тихий плач
Энергоёмкость - зачёт!
***
Купил бы себе - нет
Рекомендовал - нет
13
14
Ответить
   
Холодрынск
Сообщений: 972
Тейдо
Не подскажите, Эстрейл в Т31 кузове и Теранно, как будут отличаться по комфорту подвески и салона?
У меня было и то и то.
Глобальная разница это размер багажника Икса, он больше.
Салоны оба не велики. Внутрянка у Икса приятней. Подвески по поведению похожи, хотя сзади разных конструкций. Запчасти на Икса дороже (иногда в разы). Ощущения от езды примерно одинаковые. Ну и вариатор Икса удручал, где заедет в гору Дастер’Террано, Икс может сдаться.
Навру любому от чистого сердца
(недорого)
16
 
Ответить
   
Холодрынск
Сообщений: 972
Тейдо
Не подскажите, Эстрейл в Т31 кузове и Теранно, как будут отличаться по комфорту подвески и салона?
P.S. Оба брал новыми
Навру любому от чистого сердца
(недорого)
5
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
@ndron96
В своё время брали в Крыму на прокат: Не столько едет, сколько "кричит"...средняя скорость 110-120км/ч 130-150км/ч : уши закладывает, Расход - слеза накатывается (это летом, а в Уральскую...
Я, как бэ, не защищаю этот "бюджетный" автомобиль, но с Вами не согласен:
1. Скорее всего, Вы взяли какой-то отжатый утиль.
2. Я удивляюсь расходу, честно. Это не гонка. Скорее всего манера езды у Вас "газ-тормоз". К этой машине такое не применимо.
3. Я хз, какой у Вас рост и сколько Вы в ширину, но, когда я брал этот авто, сел позади водительского сиденья, т.е за собой (при росте 178 см) и не упирался коленями.
4. По сидухам. У меня спина не болела даже после 600 км пути. Затекла немного, да. Но это и понятно.
5. Салон деревянный, вернее и жесткого пластика. Но эта машина больше рабочая лошадка, и придираться, что салон не в коже, глупо.
6. По поводу скорости. До 140 км/ч набирает довольно уверенно (где-то после 120 км/ч небольшой тупняк, но набирает же). Обгонять фуры, идущие вереницей не пробовал (у нас такого потока нет).
21
4
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
Vit@liy
Я, как бэ, не защищаю этот "бюджетный" автомобиль, но с Вами не согласен: 1. Скорее всего, Вы взяли какой-то отжатый утиль. 2. Я удивляюсь расходу, честно. Это не гонка. Скорее всего манера...
1.6мес от роду...и там, в прокате, нет "отжатых" в принципе...это не прокат из под такси ))
- всё остальное субъективная оценка.
Багажник -
Ночью свет - это свет от свечей каких-то
А гул и шум - тоже будете отрицать
Эргономики просто нет
и т.д.
***
Как Вы сказали, рабочая лошадь и работать ей надо чисто по месту, в радисе край 300км, в остальном, субъективные оценки.
В моём понимании, субъективном, это таже Нива (как владельца Рыси 3), лишь только мотор бодрее. В связи с чем, рассматривать Дастер, Каптюр и Террано смысла, для меня нет.
Единственное, что (+) в нынешнее время, машина мол молодая, новая...
3
18
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
Была возможность проехать на Сузуки Витара и поверьте, это небо и земля, хотя бюджетность одна и таже.
6
12
Ответить
  
Сообщений: 13105
Шутов Сергей
Ездил пару дней на этой поделке от компании Рено, больше всего убило - на шестой передаче 120 км/ч 3200 об/мин, к шедевру эргономики в виде кнопке сигнала на торце переключателя так и не привык)))
Часто приходится пипикать?
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
10
4
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
@ndron96
Была возможность проехать на Сузуки Витара и поверьте, это небо и земля, хотя бюджетность одна и таже.
Ну Витару я даже не рассматривал. Бюджет на нее больше. Тоже до 2кк был, но:
1. Багажника там нет. Даже те 2 чемодана не влезут, которые поместились в террано)
2. В обзорах часто говорили о каком-то трабле с двигой (не помню уже, что именно)
3. У нас нет Сузуки-центра
В свежем не катался, поэтому ничего не скажу. Но в версии 2016 года не впечатлили. Балалайки балалайками. Имхо
11
3
Ответить
толстый
Ангарск
Нннндаужжжж не тот нынче теранчик☹️ обидеть может каждый☹️
 
4
Ответить
21644501
@ndron96
1.6мес от роду...и там, в прокате, нет "отжатых" в принципе...это не прокат из под такси )) - всё остальное субъективная оценка. Багажник - Ночью свет - это свет от свечей каких-то А гул...
Ты вот за своей рысью, бензовоз гонишь, когда уезжаешь далее 300 км, знаем проходили, 15-17 литров на сотенку, плюс не едет совсем, я на трассе помню Оля, когда меня на Шевроле ниве от...л , кто только мог
9
2
Ответить
11911451
Мы с коллегой через день ездим на его Дастере 2020 г. 2,0 4 вд, на работу, расстояние 82 км в одну сторону, в салоне 4-5 человек. Пробег у автомобиля в районе 50 ткм. Автомобиль достаточно комфортный, подвеска хорошо отрабатывает все неровности, ничего не скрипит. Со слов владельца ничего не ломается. До этого ездили на Киа Сид. Так вот в салоне Дастера на таком же расстоянии больше комфорта пассажирам чем в Сиде, даже не смотря на более лучшую эргономику салона в Киа. Обычно я пишу комментарии как водитель, а в данный момент как пассажир.
Я поддерживаю выбор автора, Дастер - Террано хороший вариант, особенно если нравится выезжать на природу
26
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
Vit@liy
Ну Витару я даже не рассматривал. Бюджет на нее больше. Тоже до 2кк был, но: 1. Багажника там нет. Даже те 2 чемодана не влезут, которые поместились в террано) 2. В обзорах часто говорили о каком-то...
В декабре 2021г за 1,65 млн пригнана была из Москвы в Киров ВИТАРА!
Ок!
3
13
Ответить
    
Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 1077
mikob
У меня было и то и то. Глобальная разница это размер багажника Икса, он больше. Салоны оба не велики. Внутрянка у Икса приятней. Подвески по поведению похожи, хотя сзади разных конструкций. Запчасти...
Спасибо
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
Люди, которые не имели такой машин либо хотят приобрести, читают подобные отзывы, надеясь сделать верный выбор перед покупкой б/у или нового автомобиля, или между выбором Новый / Новый ....Деньги не малые, которые надо ещё и заработать, а кто-то и кредит возьмёт...А у кого-то это единственный автомобиль, возможно, останется данный автомобиль на 10-к лет....
Я скажу так, в нынешних реалиях, за деньги даже этого НОВОГО автомобиля, я лучше возьму скорее б/у, но с учётом своих потребительских требований и ДА, готов ему продливать жизнь)) , чтобы не издить на подобной "садовой тачке" лишь из-за того, что он новый и на гарантии....
Если ума хватило заработать деньги, то должно хватить на то чтобы потратить ...
***
За отзыв - 5
За машину - ....
5
22
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
@ndron96
Люди, которые не имели такой машин либо хотят приобрести, читают подобные отзывы, надеясь сделать верный выбор перед покупкой б/у или нового автомобиля, или между выбором Новый / Новый ....Деньги не малые,...
Еще раз "здравствуйте")
Начал свое повествование, что "хотел поделиться эмоциями", про тех.часть пусть читают в других отзывах других владельцев.
Теперь по существу вопроса.
Поддерживать состояние б/у машин я устал)
У меня в семье 3 машины. И чем старее машина, тем больше в нее нужно было вкладывать. Менять уставшую б/у деталь на чуть менее уставшую с доплатой по цене новой - ну совсем нерентабельно.
Напр., недавно продал "рвр спорт гир" 1997 г.в. Обалденный агрегат! Любимая машина жены. Вездеход. Со слезами на глазах с ним расставались. Но... Это нужно было сделать. АКПП на него стоит с полмашины. Перебрать ходовку мне еще лет 6 назад обошлось в мою зарплату.
Куда тратить заработанные деньги, каждый решает сам. Я решил, лучше ездить на новой машине, пусть даже в народе она будет "садовой тачкой". Жене тоже купил новую тачку.
Была бы возможность по бюджету пригнать с Японии машину с пробегом, хотя бы, 38к км, естественно, пригнал бы.

Если бы не реалии этого года, то в планах было менять тачки в салоне с доплатой раз в 4-5 лет. Но, увы.... Похоже, придется гонять на них до последнего)))
29
 
Ответить
21644501
@ndron96
В декабре 2021г за 1,65 млн пригнана была из Москвы в Киров ВИТАРА!
Ок!
Я попробовал на тестдрайве витару, чемодан -чемоданом, радуйся жизни мужик со своей витарой
13
3
Ответить
     
спб
Сообщений: 2061
все бы ничего если бы не. убогие сиденья , чуть лучше гранты, 4-ч ступка невыносимая, не справляется климат, так как он от сандеро, ну и сначала после заявления про дастер))) хотел не читать но дочитал)
 
9
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
AlexZenit
все бы ничего если бы не. убогие сиденья , чуть лучше гранты, 4-ч ступка невыносимая, не справляется климат, так как он от сандеро, ну и сначала после заявления про дастер))) хотел не читать но дочитал)
разве климат от сандеро?
Странно, но морозит он знатно. прошлое душное лето справлялся "на ура"
про сиденья уже устал читать во всех отзывах))))
По мне так, норм сидеть на них
11
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2564
Тот же Дастер, только дороже, тупая переплата не за что. По началу когда они пошли, там на всех узлах, включая АКБ маркировка Renault была ))))
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
3
10
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37442
Vit@liy
И чтобы, например, привезли за эти деньги?
Прадика или паджерика,под документы,в ваших краях гораздо проще в этом плане
1
12
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Алекс56 рус
Прадика или паджерика,под документы,в ваших краях гораздо проще в этом плане
Вот это реально деньги на ветер)
Тормознут где-нибудь посреди трассы, и пойдешь пешком до дома.
Менты же тупые, не вкуривают что такое "пила" или "конструктор"
Щас таких "умных" щемят на всех постах.
Ваш совет от чела, который не знает этой кухни
21
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Дмитрий 2008
Тот же Дастер, только дороже, тупая переплата не за что. По началу когда они пошли, там на всех узлах, включая АКБ маркировка Renault была ))))
Прошлогодние цены посмотрите
Дастер давно обогнал Террано по ценнику
12
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
Vit@liy
Еще раз "здравствуйте") Начал свое повествование, что "хотел поделиться эмоциями", про тех.часть пусть читают в других отзывах других владельцев. Теперь по существу вопроса. Поддерживать...
я же похвалил за отзыв, какой ещё вопрос?
надо с пониманием мнение апонентов выслушивать и всё.
я Вас понял, что не заменимый в хозяйстве друг в лице автомобиля.
3
8
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
@ndron96
я же похвалил за отзыв, какой ещё вопрос?
надо с пониманием мнение апонентов выслушивать и всё.
я Вас понял, что не заменимый в хозяйстве друг в лице автомобиля.
Я с Вами не спорил)
Ничего не доказывал с пеной у рта)
7
 
Ответить
19362547
Нижний Новгород
Admin
Логан-дастер-терано,где здесь Япония?
Это примерно звучит, как Пежо 4008 выпускаемое в Японии на заводе Митсубиси, где здесь Франция? Главное, чтоб машина владельцу нравилась .
9
 
Ответить
Vit@liy
Про такой расход зимой поверю.
Почитай отзывы владельцев авто с этим двиглом 4вд и 4хст акпп(Дастер,Каптюр),расход зимой в городе до 19-20 л.Именно это оттолкнуло меня от покупки Каптюра весной 18 г,а брать эти сараи с двс 1.6 и моноприводом смысла нет
 
10
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Александр Поляков
Почитай отзывы владельцев авто с этим двиглом 4вд и 4хст акпп(Дастер,Каптюр),расход зимой в городе до 19-20 л.Именно это оттолкнуло меня от покупки Каптюра весной 18 г,а брать эти сараи с двс 1.6 и моноприводом смысла нет
Зачем мне читать, когда я езжу на этой машине
И вижу свой расход
16
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Александр Поляков
Почитай отзывы владельцев авто с этим двиглом 4вд и 4хст акпп(Дастер,Каптюр),расход зимой в городе до 19-20 л.Именно это оттолкнуло меня от покупки Каптюра весной 18 г,а брать эти сараи с двс 1.6 и моноприводом смысла нет
И зачем мне читать про дастер, когда есть форум террано
И там подробно рассказано, что у коробок дастера и террано разные передаточные числа и много другого
11
2
Ответить
     
спб
Сообщений: 2061
Vit@liy
разве климат от сандеро?
Странно, но морозит он знатно. прошлое душное лето справлялся "на ура"
про сиденья уже устал читать во всех отзывах))))
По мне так, норм сидеть на них
да !именно от сандеро, по этому он не справляется так как заточен под меньшую площадь, в террано в +25 уже все не остужает толком! про сидушки ну это хорошо раз вам норм, я помираю через 200 км)))и подлокотник убог!
 
9
Ответить
Admin
Краснодар
19362547
Это примерно звучит, как Пежо 4008 выпускаемое в Японии на заводе Митсубиси, где здесь Франция? Главное, чтоб машина владельцу нравилась .
Разговор о том что террано сделан на платформе логана1 / дастера ,и ничего там япоснкого и близко нет так же в гранте /мидо/одно...
3
4
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2564
Vit@liy
Прошлогодние цены посмотрите
Дастер давно обогнал Террано по ценнику
Не надо сравнивать Дастер NEW со старым Террано. Тем более, что машина в отзыве куплена до падения рынка.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
2
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2564
Bananah
Первый дастер был не очень, а Рестайл как мне кажется, удачно освежили и ,на фоне дастеров, неменявшийсЯ дизайн Ниссан террано кажется менее выигрышным. А в целом эта машина как и дастер по мне это скорее брак по расчету.
Бюджетный автомобиль, с не дорогим обслуживанием, хорошим мотором, странной коробкой, к которой надо привыкнуть, хорошей и надежной ходовкой. По комфорту то же имеет всё необходимое, стеклоподъемники, электрозеркала, подогревы сидений, круиз-контроль, электрообогрев лобовика, навигация, камера заднего хода, кондиционер, подушки безопасности, регулировка рули по вылету и наклону (с 2019 года), полный привод и 210 мм под брюхом. Поддается не дорогим доработкам, что позволяет значительно повысить проходимость. Считаю не плохим соотношением цены и то, что дает автомобиль с целом.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
13
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Дмитрий 2008
Не надо сравнивать Дастер NEW со старым Террано. Тем более, что машина в отзыве куплена до падения рынка.
Регион учитывайте
И наглость дилеров
4
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
AlexZenit
да !именно от сандеро, по этому он не справляется так как заточен под меньшую площадь, в террано в +25 уже все не остужает толком! про сидушки ну это хорошо раз вам норм, я помираю через 200 км)))и подлокотник убог!
Погуглил.
Каталожный номер на 2008 г. совпадает.
А позже, разные радиаторы и кондиционеры (именно, про Террано, не Дастер)
8
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2564
Vit@liy
Регион учитывайте
И наглость дилеров
Всё, дилеры успокоились, по допам только коврики и то по желанию ))))
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
 
2
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Дмитрий 2008
Всё, дилеры успокоились, по допам только коврики и то по желанию ))))
Поздно)))
Щас все в Япию ломанулись)
2
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2564
Vit@liy
Поздно)))
Щас все в Япию ломанулись)
Да кто туда ломанулся, там проблемы с доставкой
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
2
2
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Дмитрий 2008
Да кто туда ломанулся, там проблемы с доставкой
Нет проблем
2
 
Ответить
     
спб
Сообщений: 2061
Vit@liy
Погуглил.
Каталожный номер на 2008 г. совпадает.
А позже, разные радиаторы и кондиционеры (именно, про Террано, не Дастер)
возможно , просто помню, что много где про это читал ! возможно про дастер , а не терано
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
Алекс56 рус
Прадика или паджерика,под документы,в ваших краях гораздо проще в этом плане
Алексей, верно...
Но за 1,4-1,5 ед. можно и в наших краях с левым рулём взять Паждеро Спорт 2, Оутлендер 3л, Паджеро 4 ...
Товарищ, любитель правого руля, пригнал Делику Д5 (около года назад) за 1,5 ед.
Да и много, что посмтреть из интересного на вторичке - это др. история!
**
Человек желает новый автомобиль и готов поступиться, во имя ЗАПАХА НОВОГО АВТО ) Он же, на гарантии (если признают гарантийным случаем), да и новые - не могут ломаться (ведь только с дуру можно и ....сломать),
2
14
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
Vit@liy
Прошлогодние цены посмотрите
Дастер давно обогнал Террано по ценнику
Правильно, тут как сказать: стакан на половину полон или на половину пуст....Вот и получается ещё и инвестиционный проект)
 
7
Ответить
1112310
Владивосток
@ndron96
Алексей, верно... Но за 1,4-1,5 ед. можно и в наших краях с левым рулём взять Паждеро Спорт 2, Оутлендер 3л, Паджеро 4 ... Товарищ, любитель правого руля, пригнал Делику Д5 (около года назад) за 1,5...
Немного неправильное понимание вопроса.Надо иметь документы на руках чтобы под них привести чтото.Они стоят денег.Вот знакомый прошлым летом свой 21 Террано 95 года на бок положил.Донора в Япии искали месяца три,кузов в цвет.Пришла бензинка вместо дизеля,перекидка,замена проводки и прочее-800т.р,продажа остатков компенсировала часть суммы.Это документы его.Любит человек свою машину,вот и заморочился только кузовом безномерным,все остальное его родное осталось без криминала.Его даже продать можно законно,только вот за сколько,большой вопрос,хотя он в идеале просто.
****
По поводу вами перечисленных леворуких машин,так в них ещё вкладываться придется.
***
Сарказм ваш по поводу новой машины,ну так себе.Захотел,имел возможность-взял.Ну да,не премиум,но рад человек,нравится ему и хорошо.
15
1
Ответить
1112310
Владивосток
Автору.
Нормальный отзыв на обыкновенную машину.Каких супер качеств люди хотят от бюджетника?У нас и полный привод на кроссоверах не нужен никому,все и так мастера,а кто на полном тот лох,денег за ненужную хрень отдал.Взял,нравится-катайся и не парься.
А деготь будет-ну не вижу я проблем с рулём,что,никогда на левом не ездили совсем,много текста про это.За час решается.Управление основными функциями,да,другое,но это Европа,у них так принято и вы это должны знать были при покупке.Ну и Хитрила ваш был видать не форме,если ваша оценка была 200000.А покупаны ещё бы скинули.Вот все на свои места и встаёт.Ушатаный Х-трейл едет как придется,а салонный Террано едет предсказуемо для него,новый.
А так,ничего личного,машина,200 км на сиденье переднего пассажира от Уфы выдержал и ещё бы ехал спокойно.Свое оправдывает.
8
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
1112310
Автору. Нормальный отзыв на обыкновенную машину.Каких супер качеств люди хотят от бюджетника?У нас и полный привод на кроссоверах не нужен никому,все и так мастера,а кто на полном тот лох,денег за...
Спасибо за Ваш комментарий

Странно, что житель Владивостока удивляется, что нужен полный привод)))
Город расположен на сопках, удивляюсь отважным моноприводам, буксующим на уже отшлифованном зеркале льда, в надежде забраться в горочку.
Во дворах так тесно, что если чуть-чуть занесет опу, можешь собрать страйк)))
Но эти моменты в городе решаемы. Всегда найдется добрый человек, который подтолкнет, вытащит на тросе)
Но на природу я бы не рискнул на моноприводе.
Сейчас в семье 2 машины: одна для "дом-работа" - передний привод, 2я - это террано, аля универсал)
Не помню, чтобы мои знакомые называли владельцев полного привода "лохами", скорее сочувствуют тем, у кого не хватило денег на него)))
12
 
Ответить
1112310
Владивосток
Vit@liy
Спасибо за Ваш комментарий Странно, что житель Владивостока удивляется, что нужен полный привод))) Город расположен на сопках, удивляюсь отважным моноприводам, буксующим на уже отшлифованном зеркале...
Приветствую,доброе утро.Нет,я как раз за полный привод.Пусть даже на фулл тайме,как сейчас у меня,до этого честный парт тайм.Просто не понимаю таких машин с моноприводом.
А на Драйве,да и здесь вы можете много мнений прочитать о том,что он не нужен,зачем платить.
Я для себя выбрал.Пусть будет.
7
 
Ответить
1112310
Владивосток
1112310
Приветствую,доброе утро.Нет,я как раз за полный привод.Пусть даже на фулл тайме,как сейчас у меня,до этого честный парт тайм.Просто не понимаю таких машин с моноприводом. А на Драйве,да и здесь вы...
Ну это там,ближе к Уралу мнения про полный привод бытуют,они только его открывают для себя в свободном доступе и выборе новой машины.
3
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
1112310
Приветствую,доброе утро.Нет,я как раз за полный привод.Пусть даже на фулл тайме,как сейчас у меня,до этого честный парт тайм.Просто не понимаю таких машин с моноприводом. А на Драйве,да и здесь вы...
Понял)
Извините, что сразу не распознал сарказм)
1
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3008
@ndron96
В декабре 2021г за 1,65 млн пригнана была из Москвы в Киров ВИТАРА!
Ок!
Количество продаж в штуках, говорят сами за себя. Где Витара и где Дастер.
7
 
Ответить
   
Холодрынск
Сообщений: 972
Дмитрий 2008
Тот же Дастер, только дороже, тупая переплата не за что. По началу когда они пошли, там на всех узлах, включая АКБ маркировка Renault была ))))
У тебя были оба, что так заявляешь ?
У меня оба были, новыми брал.
Все мелочи которые улучшают Ниссан и отсутствуют у Дастера, вполне оправдывают доплату. Перечислять не буду, например, защита краев арок.
Навру любому от чистого сердца
(недорого)
4
 
Ответить
   
Холодрынск
Сообщений: 972
Александр Поляков
Почитай отзывы владельцев авто с этим двиглом 4вд и 4хст акпп(Дастер,Каптюр),расход зимой в городе до 19-20 л.Именно это оттолкнуло меня от покупки Каптюра весной 18 г,а брать эти сараи с двс 1.6 и моноприводом смысла нет
Был Дастер 6 лет, теперь Террано., оба АКПП 2,0л и 4ВД
В городе зимой расход 14л, ЛЕТОМ 12л
По трассе 8-9л
ТОЛЬКО 95 БЕНЗИН
Навру любому от чистого сердца
(недорого)
8
1
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
mikob
У тебя были оба, что так заявляешь ?
У меня оба были, новыми брал.
Все мелочи которые улучшают Ниссан и отсутствуют у Дастера, вполне оправдывают доплату. Перечислять не буду, например, защита краев арок.
Ооо, тогда у меня вопрос:
У них одинаковые сиденья или в террано лучше?
А то все с этими сидухами задолбали)

Сегодня заглянул в Дастер, мне показалось, что там они попроще

Сам никогда не сидел в дастере
1
 
Ответить
   
Холодрынск
Сообщений: 972
Vit@liy
Ооо, тогда у меня вопрос:
У них одинаковые сиденья или в террано лучше?
А то все с этими сидухами задолбали)

Сегодня заглянул в Дастер, мне показалось, что там они попроще

Сам никогда не сидел в дастере
У меня Дастер был 2016 г.в., а Террано 2021 г.в
Году вроде в 2018, сиденья заменили в плане рестайлинга, то есть я ездил на старых сиденьях и теперь езжу на новых.
Новые лучше, подушка вроде длинее.
Но в целом сиденья все очень бюджетные, что старые, что новые. (До этого был Икстрайл 2011, Прадо 2004 и прочие)
Навру любому от чистого сердца
(недорого)
4
1
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
mikob
У меня Дастер был 2016 г.в., а Террано 2021 г.в Году вроде в 2018, сиденья заменили в плане рестайлинга, то есть я ездил на старых сиденьях и теперь езжу на новых. Новые лучше, подушка вроде длинее....
Ок
Спасибо
В принципе, так и думал, что народ судит по 1й модели
3
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2564
mikob
У тебя были оба, что так заявляешь ?
У меня оба были, новыми брал.
Все мелочи которые улучшают Ниссан и отсутствуют у Дастера, вполне оправдывают доплату. Перечислять не буду, например, защита краев арок.
Террано в личном пользовании не было, но работал у дилера Ниссан в кузовном, так что знаю машину отлично. Вот теперь расскажи, какие мелочи делают его лучше Дастера, прям интересно стало, как люди успокаивают себя, что заплатили больше. Защита арок, на Дастер ставятся оригинальные накладки, которые и смотрятся на машине лучше и защищают от пескоструя задние арки, а Террановские бесполезная полоска.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
 
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2564
Vit@liy
Нет проблем
Странно, а пишут что есть, ну ладно, пусть будет что нет, в детали не вдавался.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
 
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Дмитрий 2008
Странно, а пишут что есть, ну ладно, пусть будет что нет, в детали не вдавался.
У меня есть знакомые, которые возят с Япии.
Проблемы только по оплате, но это мелочи.
1
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Дмитрий 2008
Террано в личном пользовании не было, но работал у дилера Ниссан в кузовном, так что знаю машину отлично. Вот теперь расскажи, какие мелочи делают его лучше Дастера, прям интересно стало, как люди успокаивают...
На террано полноценные пластиковые накладки в арках + та "бесполезная" полоска)
6
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2564
Vit@liy
На террано полноценные пластиковые накладки в арках + та "бесполезная" полоска)
На Дастере с завода стоят полноценные подкрылки спереди, сзади устанавливаются по желанию, есть варианты с шумоизоляцией, стоят копейки.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
 
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Дмитрий 2008
На Дастере с завода стоят полноценные подкрылки спереди, сзади устанавливаются по желанию, есть варианты с шумоизоляцией, стоят копейки.
Еще чуть-чуть и получится Мерседес)
6
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2564
Vit@liy
Еще чуть-чуть и получится Мерседес)
Каптюр )))
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
3
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Дмитрий 2008
Каптюр )))
Поржал)))
3
 
Ответить
Макс
Челябинск
Vit@liy
10 литров для меня терпимый расход.
Салон седана - вот это "мимо")
При чем тут седан? Вы хотели большой салон а взяли салон уровня жигулей, сказок только не надо, женн брал каптюра.
 
5
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Макс
При чем тут седан? Вы хотели большой салон а взяли салон уровня жигулей, сказок только не надо, женн брал каптюра.
Не знаю, какой салон у жигулей, Бог миловал.
И про какие сказки вы говорите?
Вот у вашего каптюра м.б. и уровень жигулей
7
 
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 33942
mikob
Был Дастер 6 лет, теперь Террано., оба АКПП 2,0л и 4ВД
В городе зимой расход 14л, ЛЕТОМ 12л
По трассе 8-9л
ТОЛЬКО 95 БЕНЗИН
На моём Дастере было точно так же , удивляюсь когда пишут про 18+ , это сугробы должны быть по колено .
Давайте жить дружно !
7
1
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 33942
Vit@liy
Ооо, тогда у меня вопрос:
У них одинаковые сиденья или в террано лучше?
А то все с этими сидухами задолбали)

Сегодня заглянул в Дастер, мне показалось, что там они попроще

Сам никогда не сидел в дастере
Не сидел в Террано , но 10-ти месячного Дастера сдал в основном из за посадки и сидений (мой рост 187 см.)
Давайте жить дружно !
3
1
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 33942
В общем, я был в шоке от европейской экономии после японского качества. - странно ожидать и судить о "Европе" по самому бюджетному кроссоверу от Ниссана ...... да и марка вроде японская ))))
Давайте жить дружно !
3
3
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 33942
У меня были одновременно машины с пр. и лев. рулём , никаких проблем , привыкание быстрое , в голове как перещёлкивается , в какую садишься , в таком режиме и едешь , а вот к двери не той ходил частенько ))))
Давайте жить дружно !
5
1
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Игорь , уже не патриот
У меня были одновременно машины с пр. и лев. рулём , никаких проблем , привыкание быстрое , в голове как перещёлкивается , в какую садишься , в таком режиме и едешь , а вот к двери не той ходил частенько ))))
Ну мы же все разные)
Я не люблю, когда у меня "перещелкивается" в голове)
Хочу, чтобы было все, как обычно)
На это понадобилось время)))
3
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Игорь , уже не патриот
В общем, я был в шоке от европейской экономии после японского качества. - странно ожидать и судить о "Европе" по самому бюджетному кроссоверу от Ниссана ...... да и марка вроде японская ))))
Марка давно не японская, к сожалению
Название было взято с разрешения японцев, когда те прекратили линейку Террано
3
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Игорь , уже не патриот
Не сидел в Террано , но 10-ти месячного Дастера сдал в основном из за посадки и сидений (мой рост 187 см.)
Думаю, с таким ростом тяжело будет и в моем сидеть.
Садиться проблематично будет точно)
4
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Игорь , уже не патриот
На моём Дастере было точно так же , удивляюсь когда пишут про 18+ , это сугробы должны быть по колено .
Там не сугробы
Там нечто другое))
3
 
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 33942
Vit@liy
Думаю, с таким ростом тяжело будет и в моем сидеть.
Садиться проблематично будет точно)
Да , темечком за арку постоянно задевал , в шапке чтобы она не слетела сесть нереально , сидушка короткая , поддержки спины нет , делаешь руль и руки , ноги неудобно , делаешь ноги , руки , так и не сел .
Давайте жить дружно !
4
2
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 33942
Vit@liy
Ну мы же все разные)
Я не люблю, когда у меня "перещелкивается" в голове)
Хочу, чтобы было все, как обычно)
На это понадобилось время)))
Я работал какое то время водителем на Газели , как раз когда легковая была Скайлайн , хочешь-не хочешь будет перещёлкиваться )))
Давайте жить дружно !
3
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 826
@ndron96
Была возможность проехать на Сузуки Витара и поверьте, это небо и земля, хотя бюджетность одна и таже.
Почитайте мой отзыв о Террано после Витары.
3
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
da-fomin
Почитайте мой отзыв о Террано после Витары.
До сих пор на терранчике гоняете?
2
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 826
Vit@liy
До сих пор на терранчике гоняете?
Да, 63 тыс км уже
3
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 826
1. Внешность Дастера мне нравится больше, особенно задняя часть. У Террано она какая-то несуразная, до сих пор не привык.)
2. Что за доп зеркала? Сильно помогают?
3. Чтобы добраться до управления зеркалами ручник дёргать не обязательно. Просто сверху двумя пальцами над ручником обхватываю и норм.
4. Задним пассажирам блокирую окна и все ок.)
1
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 826
Шутов Сергей
Ездил пару дней на этой поделке от компании Рено, больше всего убило - на шестой передаче 120 км/ч 3200 об/мин, к шедевру эргономики в виде кнопке сигнала на торце переключателя так и не привык)))
110 км/ч меньше 3000 об. Это нормально абсолютно для 2 л и 140 лс.
2
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
da-fomin
1. Внешность Дастера мне нравится больше, особенно задняя часть. У Террано она какая-то несуразная, до сих пор не привык.) 2. Что за доп зеркала? Сильно помогают? 3. Чтобы добраться до управления зеркалами...
По цифре "1": на вкус и цвет фломастеры разные)
2. На фотке видно. Стал похож на "учебную" машину. Но стал видеть на полосу больше. Перестраиваться вправо стало удобнее. Мертвой зоны почти не стало.
3. Так и делаю. Но это же нифига неудобно. Как только закончится гарантия, перенесу джойстик на панель или на дверь.
4. Как вариант)
4
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 826
Шутов Сергей
Ездил пару дней на этой поделке от компании Рено, больше всего убило - на шестой передаче 120 км/ч 3200 об/мин, к шедевру эргономики в виде кнопке сигнала на торце переключателя так и не привык)))
Сигнал на торце это видать древняя комплектация. Давно уже на руле
6
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Vit@liy
По цифре "1": на вкус и цвет фломастеры разные) 2. На фотке видно. Стал похож на "учебную" машину. Но стал видеть на полосу больше. Перестраиваться вправо стало удобнее. Мертвой зоны...
Зеркала нам от "весты" подходят, говорят. Даже допиливать ничего не надо. На фотках, вроде, большие.
Еще есть на Дасию зеркала асферичные. Но, кажется, без подогрева.
1
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 826
@ndron96
В своё время брали в Крыму на прокат: Не столько едет, сколько "кричит"...средняя скорость 110-120км/ч 130-150км/ч : уши закладывает, Расход - слеза накатывается (это летом, а в Уральскую...
Зачем вообще 150 ехать по дорогам общего пользования? 110 на круиз поставил и пили себе. Чего ждать от 140 лс? Берите мощнее, если любите гонять. Багажник достаточно большой, у меня нет ощущения, что он меньше машин аналогичного класса. Сидухи не идеал, но проезжал по 900 км за день не раз и все ок. Мой брат 215 см за мной ездил сзади - хочет теперь себе такую же машину. Обгон - дело планируемое - дается не труднее, чем на любой другой машине с аналогичными характеристиками мощности и размеров.
7
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 826
@ndron96
1.6мес от роду...и там, в прокате, нет "отжатых" в принципе...это не прокат из под такси )) - всё остальное субъективная оценка. Багажник - Ночью свет - это свет от свечей каких-то А гул...
Читаю и понимаю, что я не ездили на Террано. Свет там просто отличный.
4
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 826
@ndron96
Люди, которые не имели такой машин либо хотят приобрести, читают подобные отзывы, надеясь сделать верный выбор перед покупкой б/у или нового автомобиля, или между выбором Новый / Новый ....Деньги не малые,...
Б/у - всегда кот в мешке
4
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 826
AlexZenit
все бы ничего если бы не. убогие сиденья , чуть лучше гранты, 4-ч ступка невыносимая, не справляется климат, так как он от сандеро, ну и сначала после заявления про дастер))) хотел не читать но дочитал)
Вот многие пишут про убогие сиденья, но это вообще не так. Обычные вполне удобные. Про акпп согласен, но она ничем не хуже других 4ступ акпп. Климата там нет, если что. Печка, да кондёр. Справляется прекрасно
6
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 826
Дмитрий 2008
Тот же Дастер, только дороже, тупая переплата не за что. По началу когда они пошли, там на всех узлах, включая АКБ маркировка Renault была ))))
Не дороже он по факту
3
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 826
Александр Поляков
Почитай отзывы владельцев авто с этим двиглом 4вд и 4хст акпп(Дастер,Каптюр),расход зимой в городе до 19-20 л.Именно это оттолкнуло меня от покупки Каптюра весной 18 г,а брать эти сараи с двс 1.6 и моноприводом смысла нет
На всех машинах зимой расход большой. Смотря как греть.
3
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 826
Игорь , уже не патриот
Не сидел в Террано , но 10-ти месячного Дастера сдал в основном из за посадки и сидений (мой рост 187 см.)
Зачем брал тогда? Тест-драйв существует для этого
1
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 826
Vit@liy
По цифре "1": на вкус и цвет фломастеры разные) 2. На фотке видно. Стал похож на "учебную" машину. Но стал видеть на полосу больше. Перестраиваться вправо стало удобнее. Мертвой зоны...
Ссылочку на зеркало можно, если не сложно?
 
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
da-fomin
Ссылочку на зеркало можно, если не сложно?
780,08 руб. 25%OFF | Оригинальные боковые зеркала для слепых зон, регулируемый угол обзора 360 градусов, для парковки, вспомогательное зеркало, 1 пара
https://a.aliexpress.com/_ALI8Tr
3
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Vit@liy
780,08 руб. 25%OFF | Оригинальные боковые зеркала для слепых зон, регулируемый угол обзора 360 градусов, для парковки, вспомогательное зеркало, 1 пара
https://a.aliexpress.com/_ALI8Tr
В фотках по ссылке есть небольшая неточность по крепежу. На самом деле, зеркало полностью прилегает всем основанием, а не стоит на ножке)
3
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15693
Vit@liy
В фотках по ссылке есть небольшая неточность по крепежу. На самом деле, зеркало полностью прилегает всем основанием, а не стоит на ножке)
Вот про эту фотку
Nissan Terrano, D10, 2021 г
3
 
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 33942
da-fomin
Зачем брал тогда? Тест-драйв существует для этого
Обстоятельства бывают разные , я хотел Патриота сбагрить побыстрее , пока товарный вид не потерял , скидок всякие Мицубиси (Аутлендер и т.д.) не захотели дать и Патриота не хотели брать в трейд-ин , Дастера брал "перетерпеть" и денег подкопить , думал поезжу пару лет , а подкопил за 10 месяцев , из за посадки и 4 ст. АКПП я ускорил этот процесс , про посадку знал с самого начала , думал со временем усядусь и что это не будет так критично .... кстати только Дастера взял , начали "Мицубиси" звонить , скидку уже готовы дать и Патриота взять . Патриот на стоянке Рено ещё месяца 4 стоял продавался , цена постепенно снижалась , я в итоге со скидкой неплохо им его отдал , за дороже я его долго продавал бы , учитывая что я его уже до этого пытался продать пару месяцев.
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 33942
da-fomin
Не дороже он по факту
Когда я Дастера покупал , Террано продавался на 100 тыс. дороже , его я тоже рассматривал , подумал зачем то же самое дороже покупать , внешне Дастер мне нравился .
Давайте жить дружно !
2
1
Ответить
Борей
Пенза
Дима
Не хотел дустер, но купил дустер)))
Это одни и те же люди, кто предпочли датсун вместо лады... Только тссс...
2
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2564
da-fomin
Не дороже он по факту
Дороже и по факту и по рынку и на бумаге. Что новым в салонах они дороже на 100-150 тысяч были, что сейчас б/у на рынке они дороже
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
um64
Количество продаж в штуках, говорят сами за себя. Где Витара и где Дастер.
ок
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
da-fomin
Почитайте мой отзыв о Террано после Витары.
следующую Сузуки Витару тестировали перед покупкой Террано...
 
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
da-fomin
Зачем вообще 150 ехать по дорогам общего пользования? 110 на круиз поставил и пили себе. Чего ждать от 140 лс? Берите мощнее, если любите гонять. Багажник достаточно большой, у меня нет ощущения, что он...
х о р о ш о ....
1
1
Ответить
     
спб
Сообщений: 2061
da-fomin
Вот многие пишут про убогие сиденья, но это вообще не так. Обычные вполне удобные. Про акпп согласен, но она ничем не хуже других 4ступ акпп. Климата там нет, если что. Печка, да кондёр. Справляется прекрасно
удивителен ход человеческой мысли)))) )Вот многие пишут про убогие сиденья, но это вообще не так*****----------многим показалось)))))
 
3
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
da-fomin
Читаю и понимаю, что я не ездили на Террано. Свет там просто отличный.
...если данный свет Вы считаете отличным, то матричные будут Божественным
 
4
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
da-fomin
Б/у - всегда кот в мешке
как живёт ВТОРИЧКА , ума не приложу
 
4
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Дмитрий 2008
Дороже и по факту и по рынку и на бумаге. Что новым в салонах они дороже на 100-150 тысяч были, что сейчас б/у на рынке они дороже
Ты бы еще Мааскву и Сахалин сравнил)))

Не могу понять, что пытаетесь доказать?
2
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
AlexZenit
удивителен ход человеческой мысли)))) )Вот многие пишут про убогие сиденья, но это вообще не так*****----------многим показалось)))))
Из сего делаем вывод: Квазимоде оно не подходит)))
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1793
Vit@liy
Ну Витару я даже не рассматривал. Бюджет на нее больше. Тоже до 2кк был, но: 1. Багажника там нет. Даже те 2 чемодана не влезут, которые поместились в террано) 2. В обзорах часто говорили о каком-то...
Да ладно ерунду говорить, багажник у витары ничуть не меньше, по мотору проблем тоже не замечено, наоборот, витара идёт одной из самых надёжных на нашем рынке, к чему эти сказки то?
 
6
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
СергеевВН
Да ладно ерунду говорить, багажник у витары ничуть не меньше, по мотору проблем тоже не замечено, наоборот, витара идёт одной из самых надёжных на нашем рынке, к чему эти сказки то?
Прежде,чем умничать, загуглите объемы багажников.
5
1
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37442
Vit@liy
Вот это реально деньги на ветер)
Тормознут где-нибудь посреди трассы, и пойдешь пешком до дома.
Менты же тупые, не вкуривают что такое "пила" или "конструктор"
Щас таких "умных" щемят на всех постах.
Ваш совет от чела, который не знает этой кухни
Я про пилу не писал, причем тут "умный"? Ездите на чем хотите ....этой кухне я 20 лет отдал,если что!
 
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37442
@ndron96
Алексей, верно... Но за 1,4-1,5 ед. можно и в наших краях с левым рулём взять Паждеро Спорт 2, Оутлендер 3л, Паджеро 4 ... Товарищ, любитель правого руля, пригнал Делику Д5 (около года назад) за 1,5...
да,каждому свое...
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 826
Дмитрий 2008
Дороже и по факту и по рынку и на бумаге. Что новым в салонах они дороже на 100-150 тысяч были, что сейчас б/у на рынке они дороже
Воспользуйтесь функцией "оценить авто". Увидите, что разницы почти нет. Учитывая, что комплектация у Ниссанов чуть получше, а обслуживание у Рено почему-то дороже. В 2018 году в нужной мне комплектации Рено не было, Ниссан был дороже на 50 т.р., но в нем было на 2 подушки больше и ESP.
2
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 826
@ndron96
следующую Сузуки Витару тестировали перед покупкой Террано...
Какую следующую? То, что сейчас называют Витарой - это ж вообще даже не кроссовер, просто пузотерка.
5
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 826
AlexZenit
удивителен ход человеческой мысли)))) )Вот многие пишут про убогие сиденья, но это вообще не так*****----------многим показалось)))))
В том и дело, что пишут те, кто не ездил сам долго. Я откатал больше 60 т.км, мой рост 180. Ездил и один, и компанией. Все довольны.
1
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 826
@ndron96
...если данный свет Вы считаете отличным, то матричные будут Божественным
Мне есть с чем сравнивать. Прекрасный свет.
2
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 826
@ndron96
как живёт ВТОРИЧКА , ума не приложу
Так и живет. Кому-то везёт, а кому-то нет. Мне эти сюрпризы не нужны уже давно.
1
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
da-fomin
Какую следующую? То, что сейчас называют Витарой - это ж вообще даже не кроссовер, просто пузотерка.
от ты лёгкий, мил человек....про неё и речь, родной ты человечиЩА)
как понять "просто пузотёрка"?) Как насчёт более аргументированного ответа....а не просто "брызги в луже"
 
4
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
da-fomin
Мне есть с чем сравнивать. Прекрасный свет.
одно да потому) Ок!
 
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
da-fomin
Так и живет. Кому-то везёт, а кому-то нет. Мне эти сюрпризы не нужны уже давно.
на мыльницах приятно ездить, они же новые, не правда ли...)
 
3
Ответить
     
спб
Сообщений: 2061
da-fomin
В том и дело, что пишут те, кто не ездил сам долго. Я откатал больше 60 т.км, мой рост 180. Ездил и один, и компанией. Все довольны.
В том и дело, что пишут те, кто не ездил сам долго??-----вот как вы это определили??))) эх...наши люди)))
 
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 826
@ndron96
от ты лёгкий, мил человек....про неё и речь, родной ты человечиЩА)
как понять "просто пузотёрка"?) Как насчёт более аргументированного ответа....а не просто "брызги в луже"
Маленький клиренс, длинные свесы. И вообще она меньше.
2
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 826
@ndron96
на мыльницах приятно ездить, они же новые, не правда ли...)
Что такое мыльницы?
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 826
AlexZenit
В том и дело, что пишут те, кто не ездил сам долго??-----вот как вы это определили??))) эх...наши люди)))
Хосспади. Почитайте отзывы. Большинство ездит и прекрасно себя чувствуют
1
1
Ответить
     
спб
Сообщений: 2061
da-fomin
Хосспади. Почитайте отзывы. Большинство ездит и прекрасно себя чувствуют
Хосспади. Почитайте отзывы. Большинство ездит и жалуется, плоские м короткой подушкой , ноги в воздухе, подпора нет, бобковой поддержки нет. я само дальнее езди 490 км --ужас ,хуже нет сидений разве что в киа рио
 
5
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
AlexZenit
Хосспади. Почитайте отзывы. Большинство ездит и жалуется, плоские м короткой подушкой , ноги в воздухе, подпора нет, бобковой поддержки нет. я само дальнее езди 490 км --ужас ,хуже нет сидений разве что в киа рио
Вы про эти сиденья вещаете?
 
 
Ответить
     
спб
Сообщений: 2061
Vit@liy
Вы про эти сиденья вещаете?
ну во первых они тряпка , во вторых ту очень хорошо видно на сколько короткоубогая подушка, где валик поясничный??? +кожа , кому-то удобно кому-то нет тут уж вкусовщина.
 
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
AlexZenit
ну во первых они тряпка , во вторых ту очень хорошо видно на сколько короткоубогая подушка, где валик поясничный??? +кожа , кому-то удобно кому-то нет тут уж вкусовщина.
Что там про боковую поддержку?
 
 
Ответить
     
спб
Сообщений: 2061
Vit@liy
Что там про боковую поддержку?
ее нет , эти бутофорские на фото по вашему поддержка???? у вас точно эта машина???
 
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 826
AlexZenit
Хосспади. Почитайте отзывы. Большинство ездит и жалуется, плоские м короткой подушкой , ноги в воздухе, подпора нет, бобковой поддержки нет. я само дальнее езди 490 км --ужас ,хуже нет сидений разве что в киа рио
Бред. Ни разу не видел таких отзывов от хозяев.
2
 
Ответить
Никита
Горно-Алтайск
Спасибо за классный отзыв. Удачи на дорогах и в жизни! Дай Бог все наладится в нашей стране и будет и бассейн с кефиром и носки без дырок!
Мне кажется, основное качество у отзыва есть. Это объективность.
По Вашему выбору авто: какие могут быть вопросы?! Деньги Ваши - выбор Ваш! Чужой совет - самый дешевый товар, а если о нем еще не просили, то вообще... Катайтесь с удовольствием!
Сам катался пару раз за рулем и пассажиром на Дастере 2019 г.в., 2,0, 4АКПП (по Новосибирску и по Р256). Прикольный автомобиль под свою концепцию. Понравилась работа подвески (движение по неровностям, стабильность на прямой на скорости, повороты). Вполне практичен по салону. Обгоны (по мотору) не сложнее, чем на Киа Рио, 2017 г.в., 1,6, 6АКПП, Шевроле Кобальт, 2013 г.в., 1,5, 6АКПП. Автомат Дастера туповат, но вполне справляется на трассе. А если Вы неспешный водитель, что вообще отлично. Крета на двушке идет бодрее.
Себе бы взял (в других экономических условиях).
Автомобиль, на котором ездил я, третий год эксплуатируется на моих глазах (у друга, брал новым). Проблем по технике не было (по гарантии меняли коренной, потел, заметили при ТО). Был случай отказа в запуске после морозной ночи (-32). Но хозяин был настолько настойчив, что сжег стартер. Заменил на аналог от "Валео" за 10 т.р. (цена на январь 2020 г.). Причиной вроде как программное ограничение по температуре (хотя стартер "крутил").
5
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Никита
Спасибо за классный отзыв. Удачи на дорогах и в жизни! Дай Бог все наладится в нашей стране и будет и бассейн с кефиром и носки без дырок! Мне кажется, основное качество у отзыва есть. Это объективность....
Спасибо за столь высокую оценку)
Насчет автомата:
Он туповат на подъемах. Часто не может определиться на какой передаче ехать.
К этому я приноровился довольно быстро.
Перевожу рычаг в положение "М" (механика), и сам выбираю нужную передачу. Очень удобно. На более менее прямых трассах возвращаю в положение "D".
И таким образом автомат не насилую)
4
 
Ответить
Den125
Владивосток
Vit@liy
10 литров для меня терпимый расход.
Салон седана - вот это "мимо")
10 литров для 2-х литровой полноприводной машины подарок, особенно по Владивостоку.
1
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Den125
10 литров для 2-х литровой полноприводной машины подарок, особенно по Владивостоку.
Ну 2/3 времени она ездит на переднем приводе.
Катался недавно в б. Ежовую и б. Спокойную, вот там на перевалах на полном приводе машина кушала много)
2
 
Ответить
22434969
Граждане, не смтрите расход по БК, а собирайте квитанции на заправках и пишите на них километраж. Будет вам реальный расход. Так вот, у данного авто зимой расход выше 20 л, а летом не падает ниже 11. :(
1
1
Ответить
22434969
Я сначала думал, что это недолив. Но большая статистика, разные заправки и т.д. показали, что все верно.
 
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
22434969
Граждане, не смтрите расход по БК, а собирайте квитанции на заправках и пишите на них километраж. Будет вам реальный расход. Так вот, у данного авто зимой расход выше 20 л, а летом не падает ниже 11. :(
У данного авто 20 л. будет при условии, если Вы будете ехать в горочку с прицепом на 1й передаче)
Я хз, как еще можно слить пол бака на 100 км
1
 
Ответить
9853484
Новосибирск
Брал терранчика в 2020г. "Элеганс плюс". Очень хотел подогрев руля, но даже за доплату не было: так и сказали-нет от слова вообще. А так агрегат норм. Средний расход упал у меня только к 39-й тысяче......Было:летом падал до 8,6л.. зимой-10,8 максимум. Что это такое, сам не понял. Но как-то вдруг узрел, что бензина стало уходить меньше при той же езде и том же маршруте. Сейчас с 2-мя прогревами 10.2л. Даже к официалам съездил, мол что-то не того....говорю. Наверное датчик врет. Проверили-все норм. Сказали, что мотор прикатался. К 39 тысячам спрашиваю? или я чего-то не понимаю....Вроде радоваться надо, а у меня чет неспокойно на душе. Проблем с авто вообще нет. Езжу, всё устраивает, на мелкие огрехи в эргономике давно забил. Кто что думает про расход, уважаемые?
1
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
9853484
Брал терранчика в 2020г. "Элеганс плюс". Очень хотел подогрев руля, но даже за доплату не было: так и сказали-нет от слова вообще. А так агрегат норм. Средний расход упал у меня только к 39-й...
Думаю, научились на нем правильно ездить)
Где нужно газанул, а где-то накатам спускаетесь)
1
 
Ответить
Амор Окиоб
Есть такой же авто 21г. В такой же комплектации.... 2.0/Ат
Расход по трассе 10л. при крейсерской 110км/ч и обгонах по необходимости / (при крейсерской 140 - 14,2 л. в режиме без экономии - обгоняем всё что едет медленней на загруженной трассе) трансмиссия обычно в режиме 4WD Avto.
В городе не эксплуатируется для этого есть др. машина(гибрид)...поэтому какой раход если по пробкам Х.З.
В стоке - связка движок/автомат задушены до нецензурных выражений...на резине максимальной размерности которую удалось впихнуть в арки.... 235/70R16 ...просто мычит и Не едет!(регулярно езжу в деревню...колея ,что что летом что зимой- клиренса менее 260мм просто Не хватает- отсюда и вынужденный лифт подвески и размерность резины максимальная)
Перепрошит ЭБУ + МD проточка дросс.узла - только после этого появились подозрения ,что в движке действительно есть 2 литра объёма в реальности, а не по паспорту.(бензин обычно 98 ...при отсутствии лью 95)
В салоне... для задних пасс. места по факту впритык - передние сиденья вполне обычные, каких либо особых отличий с др. машинами,что бы прям дискомфорт за пару сотен км. по трассе - НЕ ЗАМЕЧЕНО! мой рост 178 / средн. телосл.
Подвеска уже Не стоковая ...доступность такой возможности как и блокировки диф. может иметь решающее значение при выборе авто под свои задачи.
В целом это не совсем машина.. а обычное современное пластмассовое ведро (Если сравнивать с привычной дальневосточникам праворукой классикой прошлых лет) ...Но в случае с Террано/Дастерами (если есть цель и желание) хотя бы есть возможность из этого ведра собрать преемлимое средство передвижения под свои задачи...и доехать по асфальту и по корявой грунтовке неплохо едет.
Резуме; как городской авто - Террано/Дастер Не купил бы ни когда ....как универсальное авто доехать и по возможностям проехать туда где прочие мыльницы уже виснут на брюхе......вот тут его ниша.
1
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Амор Окиоб
Есть такой же авто 21г. В такой же комплектации.... 2.0/Ат Расход по трассе 10л. при крейсерской 110км/ч и обгонах по необходимости / (при крейсерской 140 - 14,2 л. в режиме без экономии - обгоняем...
Про прошивку и расточку где почитать?
 
 
Ответить
Амор Окиоб
Vit@liy
Про прошивку и расточку где почитать?
на Ютюбе.... "Прошивка Террано(Дастера) 2,0"
оптимально от "Паулюса" на первом этапе...Но атмосферник не турбо и получить прям "вау"...не получится - поедет немного лучше в нижем/среднем диапазоне на резине стандартного диаметра.

"MD-тюнинг" читать там же...добавляет приёмистости в нижнем и среднем диапозоне - сложная и точная работа + "гуляем на все деньги" пробуем заодно изобразить сопло Ловаля впридачу = Результат впечатляет = едем со светофора на четверть педали, без напряга,но быстро - местные "гуделки" рядом начинают нервно реагировать Кикдауном! :)
Но.... можно нарваться на проблему при переборе с размерами проточек(слишком широкие и слишком глубокие) - ЭБУ периодически вырубает автомат при удержании или сбросе газа на скоростях 110-130км/ч и пишет ошибку "несоответствие передачи автомата положению др.заслонки"

первое +второе + индивидуальная прошивка - дает макс. потенциал - расход остается в прежних рамках.
1
 
Ответить
Амор Окиоб
Да...ещё одна мелочь....умеренный "прямоток" после катализатора - может слегка (на уровне ***омера) что то добавить...

Вот теперь уже это точно всё,что может оживить F4R до уровня привычного 2.0 - отдача моментальная и понятная... насколько придавил ровно на столько и едет - как на старом обычном троссовом приводе на педали.
2
1
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Амор Окиоб
Да...ещё одна мелочь....умеренный "прямоток" после катализатора - может слегка (на уровне ***омера) что то добавить... Вот теперь уже это точно всё,что может оживить F4R до уровня привычного...
Прикольно)
Спасибо)
Экспериментировать пока не буду, но на заметку возьму
1
 
Ответить
    
Гурьевск
Сообщений: 35
21187398
По мне так дастер симпатичнее. Да и дастер он и есть дастер, а не это подобие ниссана.
А по мне: дастер -это похожая на машину калоша, на которую наступил бегемот....
чем больше годов, тем меньше зубов
 
 
Ответить
    
Гурьевск
Сообщений: 35
@ndron96
1.6мес от роду...и там, в прокате, нет "отжатых" в принципе...это не прокат из под такси )) - всё остальное субъективная оценка. Багажник - Ночью свет - это свет от свечей каких-то А гул...
Вчера обгонял все фуры и другие иномарки! Дорога не чищенная. каша! Сначала шел 90-то, а потом забыл! 120 и никаких заносов и т.п.! Мой очень резвый! Какая Нива? Великолепная шумоизоляция! Обалденнй свет! Вам просто не повезло!
чем больше годов, тем меньше зубов
 
 
Ответить
    
Гурьевск
Сообщений: 35
Игорь , уже не патриот
Не сидел в Террано , но 10-ти месячного Дастера сдал в основном из за посадки и сидений (мой рост 187 см.)
У меня 193. не понимаю про сидушки? Мне после Калины очень нравится!
чем больше годов, тем меньше зубов
 
 
Ответить
    
Гурьевск
Сообщений: 35
Vit@liy
Думаю, с таким ростом тяжело будет и в моем сидеть.
Садиться проблематично будет точно)
193 проблем нет! Дверка в лоб не бьет, я вообще ни разу ее не видел!
чем больше годов, тем меньше зубов
 
 
Ответить
    
Гурьевск
Сообщений: 35
А я буду следить!
чем больше годов, тем меньше зубов
 
 
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 33942
makropod
У меня 193. не понимаю про сидушки? Мне после Калины очень нравится!
После Калины возможно .
Давайте жить дружно !
 
1
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
makropod
193 проблем нет! Дверка в лоб не бьет, я вообще ни разу ее не видел!
Речь не о дверке, скорее всего, а о кузове. При посадке, если не сгруппировался, можно воткнуться головой в верхнюю планку. Я недолго привыкал)))
1
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
makropod
А я буду следить!
В этом месяце отчет о ТО-2 выложу)
 
 
Ответить
21187398
makropod
А по мне: дастер -это похожая на машину калоша, на которую наступил бегемот....
У вас в гурьевске четырка - четкая машина.
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
makropod
Вчера обгонял все фуры и другие иномарки! Дорога не чищенная. каша! Сначала шел 90-то, а потом забыл! 120 и никаких заносов и т.п.! Мой очень резвый! Какая Нива? Великолепная шумоизоляция! Обалденнй свет! Вам просто не повезло!
Я рад за Вас как никогда!
 
 
Ответить
7092763
Пермь
На мой взгляд, Террано существенно симпатичней дастера. Но не купил бы. Потроха одни и те же. Помню, мой друг купил Дастера, я загорелся типа щас прямо куплю себе тоже, но прокатившись, понял, что ядрёный дух салона это совсем не моё. В Террано не сидел, не знаю как врняет там или нет. Ну а мой друг поставил ГБО и Дастер его уже лет 8 радует без особых поломок.
 
 
Ответить
7092763
Пермь
Нового салона.
 
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
7092763
На мой взгляд, Террано существенно симпатичней дастера. Но не купил бы. Потроха одни и те же. Помню, мой друг купил Дастера, я загорелся типа щас прямо куплю себе тоже, но прокатившись, понял, что ядрёный...
Насколько выгодно ставить ГБО?
На машины со средним расходом я не вижу смысла ставить, особенно сейчас, когда еще и регистрировать в Гайке нужно (+10-15к руб)
 
 
Ответить
7092763
Пермь
Vit@liy
Насколько выгодно ставить ГБО?
На машины со средним расходом я не вижу смысла ставить, особенно сейчас, когда еще и регистрировать в Гайке нужно (+10-15к руб)
Не знаю, как у вас во Владике, у нас газ 16,60 за литр - отсюда и выгода. Баллон 53 л обычно ставят в нишу запаски. Регистрация да и муторно, но не 10 - 15 круб. Приличные фирмы установщики бОльшую часть этих хлопот берут на себя. Я ставил в 2020, просто не помню, врать не буду.
1
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
7092763
Не знаю, как у вас во Владике, у нас газ 16,60 за литр - отсюда и выгода. Баллон 53 л обычно ставят в нишу запаски. Регистрация да и муторно, но не 10 - 15 круб. Приличные фирмы установщики бОльшую часть этих хлопот берут на себя. Я ставил в 2020, просто не помню, врать не буду.
А цена вопроса установки?
Тыщ 30-40?
Сейчас какого поколения ГБО ставят?
А то я давно не интересовался этим вопросом.
У знакомых на западе только на машинах с диким расходом стоит такое оборудование
И они же говорили, что нет смысла ставить на мою, если только я не таксист)
 
 
Ответить
7092763
Пермь
Vit@liy
А цена вопроса установки?
Тыщ 30-40?
Сейчас какого поколения ГБО ставят?
А то я давно не интересовался этим вопросом.
У знакомых на западе только на машинах с диким расходом стоит такое оборудование
И они же говорили, что нет смысла ставить на мою, если только я не таксист)
Цена установки в зависимости о комплектации у нас сейчас Ловато 4 поколение вроде около 33, последнее самое поколение дороже, там вроде прямой впрыск, но и Ловато норм отзывы и по себе сужу, ничего переключать не надо, само включается после того как машина до 50 - 60 градусов прогреется. Посчитай сам по пробегу, вот ты 10 000 км в год проезжаешь, на газу расход будет 12/100. Сколько планируешь эксплуатировать машину - отсюда и пляши. В принципе, при продаже она у тебя будет чуть дороже.
 
 
Ответить
7092763
Пермь
В движке гидрокомпенсаторы есть? Если нет, надо будет за зазорами клапанов следить.
 
 
Ответить
7092763
Пермь
У нас все таксёры или на ГБО или на метане ездят, газелистов очень много. Есть и дорогие машины
 
 
Ответить
    
Гурьевск
Сообщений: 35
21187398
У вас в гурьевске четырка - четкая машина.
Что там Гурьевск! В России нет лучше четырки! А Вы сходили на премьеру Чебурашки?
чем больше годов, тем меньше зубов
1
1
Ответить
21187398
makropod
Что там Гурьевск! В России нет лучше четырки! А Вы сходили на премьеру Чебурашки?
Нет
 
 
Ответить
Сергей
Анадырь
Vit@liy
Назывался бы он "зубр", "ласточка" - взял бы и с таким названием)
Я брал кроссовер, а не псевдо-джип)
Добрый человек, можете ссылочкой на уплотнительную резинку для дверей с алишки поделиться? Не могу найти...
 
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Сергей
Добрый человек, можете ссылочкой на уплотнительную резинку для дверей с алишки поделиться? Не могу найти...
https://sl.aliexpress.ru/p?key=AeZetAl - такая на дверь багажника. Наклеивается зеркально резинке в его проеме, чтобы не стиралась краска. И она же по передним и задним краям с внутренней стороны дверей.
https://sl.aliexpress.ru/p?key=VOUetnP - вот такую снизу дверей.
https://sl.aliexpress.ru/p?key=A3Uetkv - здесь несколько вариантов, но я хотел показать z-type. Она наклеивается с внутренней стороны верхних кромок дверей и в аккурат ложится на штатную резиновую колбасу.

Это я поискал по памяти, ибо продавец, который мне продавал, уже убрал эти лоты.
 
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Ну и ценник был намного меньше.
 
 
Ответить
Сергей
Анадырь
Vit@liy
Ну и ценник был намного меньше.
Огромное спасибо))
 
 
Ответить
Сергей
Анадырь
Vit@liy
https://sl.aliexpress.ru/p?key=AeZetAl - такая на дверь багажника. Наклеивается зеркально резинке в его проеме, чтобы не стиралась краска. И она же по передним и задним краям с внутренней стороны дверей....
А по метражу? Сами перемеривали сколько ленты требуется?
 
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Сергей
А по метражу? Сами перемеривали сколько ленты требуется?
Вот врать не буду, не вспомню даже
Всего брал по 1 шт и не меньше 5м.
Какая-то резинка осталась, мы ее на отцовскую машину притулили.
 
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Там еще внимательно отзывы читайте.
У меня после сильных морозов и подмерзания дверей, отвалились почти на всех дверях резинки z-type. Думаю, виноват 3м скотч. Слабенький клей.
А может и реально перестарался с открыванием дверей или плохо обезжирил.
 
 
Ответить
Сергей
Анадырь
Vit@liy
Там еще внимательно отзывы читайте.
У меня после сильных морозов и подмерзания дверей, отвалились почти на всех дверях резинки z-type. Думаю, виноват 3м скотч. Слабенький клей.
А может и реально перестарался с открыванием дверей или плохо обезжирил.
Учту, спасибо.
 
 
Ответить
Александр
Арсеньев
Vit@liy
Там еще внимательно отзывы читайте.
У меня после сильных морозов и подмерзания дверей, отвалились почти на всех дверях резинки z-type. Думаю, виноват 3м скотч. Слабенький клей.
А может и реально перестарался с открыванием дверей или плохо обезжирил.
Здоров!
ты брал тачку у оффициалов в Артеме?
Я тоже.
С этими оффициальными барыгами больше дел не хочу иметь.

Купил я тачку в 2017 году. отъездив первые 2 тыс. км. приехал на замену "обкаточного" масла. Далее начались проблемы.
После их НУЛЕВОГО ТО, у меня загудел клапан газораспределения. Мотался к ним раз 7... а это 230 км только в одну сторону. После ругани и скандалов, мне новый поставили, а проблема не ушла тогда. Стал разбираться сам. Нашёл. Какая то дичь поменяла мне пробку залива масла в двигатель. Стояла бэушная, а родную мою сняли. Хорошо, что я заснял при покупке авто на видео и фото подкапотное пространство. Показал руководителю сервисного отдела, тот развёл руками, извинился, заказали новую. Приехала через две недели, и снова туда менять теперь пробку.... заменили и вой клапана сразу пропал. А клапан газораспределения выл из-за разгермитизации системы. Это был 2017 год. В 2018 году я замял порог на рыбалке, а так как тачка на гарантии, я снова поехал их выпремлять к диллеру и делать антикоррозию. Оставил тачку на три дня (!) менеджер, сказал, что надо антикоррозийке "выстоять ТРИ ДНЯ". Приехал. забрал. Когда ехал от них обратно, я чуть не попутал. Тачку словно подменили на УБИТЫЙ В ХЛАМ КОРЧ. Дорогу не держит, на гребёнках заносит, автомат стал дёргаться при переключении. Поехал у себя в городишке к знакомым механикам. те посмотрели ходовку. вердикт - ТРИ СТОЙКИ УБЫТЫЕ! Как? стойки разом так не вылетают, если ты не прыгал на тачке с моста или разом на ходу в три люка не провалился. Но ладно стойки, АВТОМАТ стал дёргаться (!!!!). через три дня, я снова к ним. с пеной у рта я им обозначаю проблему, те неохотно провели диагностику автомата... заявили, что жидкость в автомате мутноватная и её необходимо поменять... это на 33 тыс.км. НА НОВОЙ МАШИНЕ (!). повёлся, поменяли, проблема не ушла. А по стойкам, они ничего мне внятного не ответили... В общем уехал от них с мыслью, что при ремонте порогов, когда тачка простояла, они МНЕ СТАРЫЙ АВТОМАТ поставили и стойки мои стырили. Плохо, что вовремя всю тачку не промаркировал вплоть да гаек и болтов. На 4 год, я с ними продлил гарантию по программе. И приключения НЕ закончились. На 50 тысячах км, у меня загудели ролики ремня. прочёл о состоянии ремня ГРМ, многие говорили, что его необходимо менять на 60 тыс .км. Промониторил все форумы, я пришел к выводу, что буду менять. Докатал я эти 10 тыс.км, скрежет роликов меня достал и я решил их поменять ролики + ГРМ (вся замена в комплексе). При замене, выяснилось, что ремень ГРМ и ремень генератора +гидронасоса были оба в норме. Что с роликом случилось, не знаю.
Но механики мне вдруг заявили о замене шаровой на переднем левом и ЗАМЕНЕ передних колодок (!) и в акте указали, что ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ имеют НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫЙ износ. Выезжаю от них, а педаль тормоза упала ниже привычного в пол... тормоза ведут себя странно... Подумал, может при продувке задних колодок, изменения пошли такие. В общем поехал.Приехал к себе в городишко, снял колпаки и колесо (у меня на зиму стоит штамповка и колпаками) И АХНУЛ. Тормозные диски НЕ мои. Поехал к местным механикам, те уже смеются, что тебя обули с автоматом и стойками, а ты туда всё продолжаешь ездить и там обслуживаться. В общем, при замере толщины тормозных передних дисков оказалось, что они УБИТЫ ПОД НОЛЬ, хотя колодки износились только на 20%. Сам я пенсионерю и торможу двигателем, к светофорам подъезжаю тихо, стараясь не тормозить, горок и сопок, как во Владивостоке нет (центральное Приморье). Промаркировал я только тормозные суппорта, а ступицы с дисками НЕТ. Позвонил я снова к диллеру, разговаривал с руководителем сервисного отдела. Сказал ему, что на моей тачке стоят НЕ мои тормозные диски, и чтобы тот предоставил мне ВИДЕО. тот ответил, что такого не может быть. По видео всё нормально. Вот только одно НО. Когда мне меняли ремни и ролики, + жидкость в атомате снова (!) при пробеге 60 тыс.км (уже второй раз с момента покупки!), моя тачка была ВНЕ зоны видимости на камерах, монитор с их изображением стоит у барнной стойки в зоне отдыха. Плюс ко всему, там стоял в зоне камер с разобранными колёсами другой террано. На вопрос, почему у меня не было никакого износа тормозных передних дисков при прошлом ТО 55 тыс. км, а в 60 тыс. км диски внезапно сточились В НОЛЬ, они разводят руками снова, типо сыромятина и прочее.

Съездил к их конкурентам, они подтвердили, что диски сточены под ноль! Хотя, когда я у них менял стойки, диски были БЕЗ ИЗНОСА. Также они проверили на прозрачность жидкости автомата, и сказали, что ЖИДКОСТЬ МУТНАЯ! и это при ОДНОЙ тысячи пробега с момента полной замены жидкости в автомате, что ещё раз доказывает то, что АВТОМАТ стоит НЕ родной.

В общем, я выйду на владельца диллерского центра, пусть проводит служебную проверку...
Понимаю, что это всё не доказуемо в моём случае (с автоматом, мол могли буксовать, перегреть, буксировать кого-то... хотя ничего этого не было.), но наглость механников меня выбешивает.
Если учесть то, что при покупке нового авто, было снято заднее сидение, а бензонасос УЖЕ шумел в отличие от остальных теерано выставленных на продажу, то выводы напрашиваются сами собой.
 
 
Ответить
Александр
Арсеньев
Александр
Здоров! ты брал тачку у оффициалов в Артеме? Я тоже. С этими оффициальными барыгами больше дел не хочу иметь. Купил я тачку в 2017 году. отъездив первые 2 тыс. км. приехал на замену "обкаточного"...
Уточнение по автомату, когда он стал дёргаться. Когда я ехал к ним по ремонту порогов, автомать плавно переключался (толчков никаких не было, словно это вариатор, а не автомат), после ремонта порогов на обратном пути, автомат стал дёргаться сразу при выезде с диллерского центра.
 
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Александр
Здоров! ты брал тачку у оффициалов в Артеме? Я тоже. С этими оффициальными барыгами больше дел не хочу иметь. Купил я тачку в 2017 году. отъездив первые 2 тыс. км. приехал на замену "обкаточного"...
Блин, обидная история.
Сочувствую.

После 3х лет гарантии постараюсь только жижи менять у них.
Остальное, колодки и прочее буду менять в "гаражах"
 
 
Ответить
Амор Окиоб
Vit@liy
Блин, обидная история.
Сочувствую.

После 3х лет гарантии постараюсь только жижи менять у них.
Остальное, колодки и прочее буду менять в "гаражах"
По поводу выше изложенной истории с автоматом....Смотрел у себя на террано уровень жидкости на 14.т. пробега - декстрон был уже Не прозрачного сероватого цвета + с завода был перелив жидкости выше уровня 600г....(должно быть +100г. жидкости выше уровня мерной колбы при t масла 60*)
Для автоматов Рено/Пежо серии DP/0/4/8 ...это обычное явление - частицы износа фрикционного материала тормозных лент будут загрязнять масло Не зависимо от ваших хотелок и ранее сложившихся личных представлений..(то же самое как серый налёт на тормозных супортах дисковых тормозов) ....при этом автомат будет работать на таком масле и до 100т. пробега....Но может и отказать на 40-60т. пробега....если забьются фильтр автомата и сетка на гидроблоке-залягут клапана и писец...ремонт. Тут прямая зависимость от манеры езды-если тормозные колодки и диски в утиль за пару десятков тыс.пробега ...то и с тормозными лентами в автомате происходит то же самое.
К примеру...у меня исключительно трассовый режим-мин.110...120+++)...(соотв. есть определённое кол.во(тапку в пол) обгонов и торможений) при пробеге 15т. износ дисков 1,5мм+ ... износ пер. колодок ок. 20% или чуть менее(внутренние/наружные) -(приблизительно без измерений)...это как бы для сравнения ...помножить на пробег=износ в ММ. по пер. торм. дискам ... до 60т. км пробега они не доедут точно. :)
И последнее по теме: Чтобы снять с машины Автомат...надо отцепить привода-шаровые -рейку....снять подрамник с кузова - открутить крепёж самой коробки-отцепить жгуты-снять датчики с неё иначе можно обломать....Не быстрый процесс на несколько часов + поставить то же самое в обратном порядке...
Самое главное,что снятие/установка (любых деталей в наших сервисах(и стоек в том числе) = ОСТАВЛЯЕТ кучу СЛЕДОВ....в Первую очередь на Гранях Болтов и Гаек - С завода все грани на болтах/гайках чистые Без замятостей... и при сборке на заводе на большинстве узлов делают пометки соединения краской опред. цвета !
Всё ...берём лупу и исследуем все вышеперечисленные места откручиваний...далее уже делаем Не голословные Утверждения,а оперируем Фактами. Всё просто как 3 копейки в советское время. :)
 
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Амор Окиоб
По поводу выше изложенной истории с автоматом....Смотрел у себя на террано уровень жидкости на 14.т. пробега - декстрон был уже Не прозрачного сероватого цвета + с завода был перелив жидкости выше уровня...
Надеюсь, я так долго не буду кататься)
Спасибо за советы
 
 
Ответить
Амор Окиоб
:) Да не за что.......это не советы ,а скорение моё понимание некоторых моментов = сейчас поменяю в автомате декстрон на Лукойловский Синтетику ...а то на этом Эльфе можно без штанов остаться...далее каждые 40т.= оптимальный вариант для DP 8

В дополнение........Выше (за декабрь 22г.) был мой пост...про МD тюнинг дроссельного узла....выкопал я откуда выскакивала ошибка по дросселю и автомат в аварию уходил = Виноват был Не Пиленный дроссель, Блок управления эти проточки Не видит, поскольку счётчика Массового расхода воздуха Нет,а всё завязано на датчик абсолютного давления, и больше/меньше проходит смеси в Узком диапазоне на низах ЭБУ пофиг, я так же поставил корпус воздушного фильтра двиг. от новой Весты(площадь фильтра больше и купить проще и по деньгам) - так же всё нормально... год езжу без проблем...по диагностике все параметры в заводских значениях.

А собака была зарыта в Е-Газе (Сама педаль это потенциометр с двумя дорожками- узел имеет регулировку, можно механически менять процент отдачи по газу)
Регулировал под себя ещё до Перепрошивки и ездил без проблем....Но прошивка добавила свои проценты на увеличение отдачи по Газу....соответственно съехало опорное напряжение на Педали газа в большую сторону...А вот это Блок Управления видит на раз два= и сразу блокирует автомат.
Так что "пилить" дроссель вполне можно-но по Феньшую без самодеятельности(и если есть Неприодолимое желание) В остальных случаях Не нужно! ;)

И раз пошла такая пьянка...уже добавлю про клапан Рецирк.Карт.газов - Через диагностику обнаружил что Топливные коррекции в минусе на два порядка...охренел...откуда лишнее топливо ??? Масляный туман со свистом засасывается из картера...Эбу учитывает как топливо...Какой урод придумал такое сечение для клапана на оборотах ХХ ....?? Как машину купил сразу обратил внимание ...вытаскиваешь щуп, а в трубку со свистом пальцы засасывает ..прям как на дизеле во впускной коллектор...На эту тему встречал ролик в сети- в таком же движке свист искали...оказалось свистит воздух через сальник коленвала...с такой силой через клапан воздух засасывается во впускной коллектор - дурдом блин....Ни на одной Японке такого не видел.

....пошёл до знатных специалистов по "масложору" Субаристов - взял маслоотделитель, поставил = всё пришло в норму...разряжение есть Необходимое по прибору для ХХ..на оборотах в движении всё в заводских параметрах... .корекция по топливу в нуле.

И вторая сторона медали...заслонку перестало засирать мазутой...в клапане и патрубке исчез "жёлтый солидол" - это сметанообразная подсохшая "зимняя эмульсия"(если кто Не в курсе вдруг)

Фото добавлю с маслоотделителем...там зимой в колбе КАЖДЫЕ 100км Собирается 60г. эмульсии ....(на фото 120г. за 200км.).и .объём колбы где то гр. 600 (тюбик герметика исключительно для масштаба)

Второе фото=Проточеннный дроссель ("улыбка" в нижней части под краем заслонки- вторая проточка сверху(с обратной стороны заслонки)
 
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Амор Окиоб
:) Да не за что.......это не советы ,а скорение моё понимание некоторых моментов = сейчас поменяю в автомате декстрон на Лукойловский Синтетику ...а то на этом Эльфе можно без штанов остаться...далее каждые...
Про маслоотделитель интересно.
На каком уровне врезали?
Есть фото подкапотного пространства?

Зы: вытащил щуп на заведенной машине, ничего не затягивает в отверстие. Почти нейтральное давление.
 
 
Ответить
Амор Окиоб
Vit@liy
Про маслоотделитель интересно.
На каком уровне врезали?
Есть фото подкапотного пространства?

Зы: вытащил щуп на заведенной машине, ничего не затягивает в отверстие. Почти нейтральное давление.
Фото нет.
Корпус маслоот. стоит слева на двигателе(в районе левого дальнего///от радиатора/// угла впускного коллектора ...там крон с ухом(подвешивать движок который) на этом ухе закреплён между задней стенкой отсека и корпусом движка....патрубки прибл. на одном уроне с клапаном/ колба сооотв. ниже. Места там впритык для большого корпуса маловато...откручивать колбу для слива эмульсии гиморойно.
Нет другого места на двигателе для колбы такого размера....это если ни чего не городить специально.

По клапану...на всех новых движках на оборотах ХХ (при разгерметизации) -щуп или крышка-если открыты = клапан непрерывно и громко начинает "хрюкать"(открывается/закрывается-с малого отверстия на большое за счёт мембраны и пружины)....при этом лист бумаги "приклеивает" легко что к горловине, что к трубке щупа.
Собственно поэтому там везде и резиновые уплотнительные колечки стоят.

Можно по простому дымом(сигареты) проверить разряжение...на холостых и на оборотах....если оно присутствует, то как бы и хрен с ним...лиш бы не ***** без меры как промышленный пылесос.
 
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Амор Окиоб
Фото нет. Корпус маслоот. стоит слева на двигателе(в районе левого дальнего///от радиатора/// угла впускного коллектора ...там крон с ухом(подвешивать движок который) на этом ухе закреплён между задней...
Спасибо)
1
 
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1774
Bananah
Первый дастер был не очень, а Рестайл как мне кажется, удачно освежили и ,на фоне дастеров, неменявшийсЯ дизайн Ниссан террано кажется менее выигрышным. А в целом эта машина как и дастер по мне это скорее брак по расчету.
МАшина для своих целей, очень неплохой проходимец.
Научись находить причину своих несчастий в себе.
Outlander 2,0 2019, BMW Х2 2021.
2
 
Ответить
андрей
Екатеринбург
Миша-Михаил
10 л в городе на 4-ступой АКПП и с полным приводом? Это вряд ли. Даже Логан ест больше.
Скорее всего 10 л это средний расход, который показывает БК с учетом загородной и трассовой езды.
18 литров зимой в городе, с пробками. Сам езжу на таком. И ни кого не слушайте.
 
1
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
андрей
18 литров зимой в городе, с пробками. Сам езжу на таком. И ни кого не слушайте.
Ну кто ж вам виноват?
У всех от 11 до 14 л/100 км жрет.
А насчет "и ни кого не слушайте" - так это вы про себя?
Где какие-то факты, доказательства?
Или слова пацана достаточно?
Понятие "город" - у всех разное, и средняя скорость по городу тоже. А также стиль вождения.

Поэтому, не вводите людей в заблуждение своми безапелляционными высказываниями
1
 
Ответить
Амор Окиоб
Vit@liy
Ну кто ж вам виноват? У всех от 11 до 14 л/100 км жрет. А насчет "и ни кого не слушайте" - так это вы про себя? Где какие-то факты, доказательства? Или слова пацана достаточно? Понятие "город"...
По поводу расхода F4R 2.0.....по определению двухлитровый бензиновый атмосферник не может иметь расход топлива в 6-7-8 литров, да же при том что он толкает массу всего до 1,5т. - это противоречило бы элементарной физике.

Но при полностью "живом" двигателе, качественных свечках/возд. фильтре ,нормальном давлении в колёсах...а главное Нормальном топливе(98) - расход стабильно 9,1/100км при крейсерской 90км/ч - 10,8/100км при крейсерской 110км ...(при обгонах по необходимости скорость от 120 до130 иногда 150км,ч) Это в среднем темпе по трассе 40 минут+ 20 минут по городу...каждый день один и тот же маршрут(туда обратно = 106км)

Если "топить" на все деньги (ср.120км/ч - кратковременно до 160км/ч) расход 12,0/12,2 л/100 км....больше не бывает на этой прошивке.
- маршрут тот же самый. Это статистика за прошедшие полгода - откатывал новый вариант прошивки - тотальный контроль расхода- заправка под пробку каждый раз на одной и той же Заправке/колонке.
На предыдущей прошивке в этом режиме расход был 14литров(если тапку в пол и едем на все деньги - Мгновенный Кратковременный Расход бывало и 45л показывало ;) )

Что касается города, предполагаю, что как раз 11 -12...до 14 л. в пробках он может как раз и быть...если ехать по 500м в час.
Но что бы иметь 18-20л. в городе...это надо что бы целый день двигатель работал ,а машина стояла.
В 90 годы (в морозы -30) оставлял на ночь под охраной Волгу Газ24 ...с заведёным двигателем с позднего вечера до 7.00утра (масло тогда Автол было, утром хрен провернёшь) движок объёмом 2,4 л. ...за ночь съедал ровно канистру бензина(20л.)

На Террано в пробках Не тусуюсь...просто еду раньше или позже...когда всё рассосётся - не вижу смысла тратить ресурс двигателя и время...и первому и второму можно найти более результативное применение.
1
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Амор Окиоб
По поводу расхода F4R 2.0.....по определению двухлитровый бензиновый атмосферник не может иметь расход топлива в 6-7-8 литров, да же при том что он толкает массу всего до 1,5т. - это противоречило бы...
Что за прошивка?
Официальная?
 
 
Ответить
Амор Окиоб
Vit@liy
Что за прошивка?
Официальная?
Не...официалы уже "умерли" . Но даже когда они ещё существовали ...то толку от них было как с "козла молока".
В структуре Родной прошивки живёт Ошибка 061А....возникает крайне редко (обычно в трассовом режиме в диапазоне 110-130км/ч) при стечении определённых обстоятельств(долгое удерживание педали газа в одном положении/при этом дорога например уходит плавно под уклон- происходит снижение нагрузки на двигатель...и происходит как бы зависание момента (если в это время положение педали газа Не меняется более 2 сек. - Блок управления автоматически генерирует ошибку = Несоответствие оборотов двигателя и режима Автомата. Условно это как бы защита Автомата - но на самом деле это Глюк прошивки. В Рено/Ниссане просто слепили "заплатку" не меняя прошивки и разослали дилерам (причём это не решило на 100% этой проблемки) вот это всё на что способны официалы.
1
 
Ответить
Амор Окиоб
У нас есть здесь спецы.. давно пишут свои прошивки....При обычной диагностике прошивка определяется как заводская. (ну это если по простому не вдаваясь в специфические особенности объяснить :))
В своё время сразу после 5т. пробега Прошил машину "Паулюсом" ...поскольку размер резины максимальный 225/75R16LT (Атешная)...зимняя 235/70R16 - соответственно подтупливание заводской прошивки в среднем диапазоне и в трассовом режиме сразу проявились...без Кикдауна хрен кого объедешь...
На "Паулюсе" стало несколько получше...но не то.... Ошибка 061А стала выскакивать.
По факту начали делать свой вариант прошивки - Записывали "черновик" , я откатывал Онлайн через приборы снимал параметры/ говорил что надо изменить...записывали след. вариант...И так отрабатывались Оптимальные Углы/Наполнение/оптимальный-максимальный момент...переключение передач по нагрузке и Т.Д.
Полгода работы дали Необходимый результат...Отдача по максимуму на Коротких отрезках с подъёмами ...где требуются быстрые обгоны...(Прошивка затачивалась под 98 бензин и дорожные условия типа "горных серпантинов" ...условно похожа дорога на Находку в Приморье ) - Это при максимальном диаметре резины + пассажир и груза неск. десятков кг.
На стоковом размере резины должно быть несколько веселей - средний расход в норме - На баке в спокойном режиме проезжаю 460-470км(лампочка уже мигает) тянуть до пустого бака не пробовал...можно мусор собрать в сетку бензонасоса...не вариант.
1
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Амор Окиоб
Не...официалы уже "умерли" . Но даже когда они ещё существовали ...то толку от них было как с "козла молока". В структуре Родной прошивки живёт Ошибка 061А....возникает крайне редко...
Интересно
Не знал
Спасибо)

Где ставили прошивку?
И какие еще "глюки" ушли?
 
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Амор Окиоб
У нас есть здесь спецы.. давно пишут свои прошивки....При обычной диагностике прошивка определяется как заводская. (ну это если по простому не вдаваясь в специфические особенности объяснить :)) В своё...
Ооо
Я не готов к таким экспериментам
Но за ликбез - спасибо
1
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
андрей
18 литров зимой в городе, с пробками. Сам езжу на таком. И ни кого не слушайте.
Вот мой расход с 1.12.23 г. до сегодняшнего дня.
Забыл сбросить в последний день зимы)
Сегодня обнулил
1
 
Ответить
Амор Окиоб
Vit@liy
Ооо
Я не готов к таким экспериментам
Но за ликбез - спасибо
Про ликбез...если кратко...
1) Прошивка (Стоковая) выкачивается с блока управления...вместо нее вставляется точно такая же по структуре Прошивка, только с грамотным изменением некоторых параметров(это то же самое как заводское обновление/улучшение прошивки) - всё это делается тем же самым оборудованием что и у дилера или на заводе.(Ниссан/Рено = Рено Клип) Просто Завод и Дилер относятся к своим прошивкам с косяками как обычно....хрен достучишься...пока это Не принимает массовый характер - все стандартные прошивки заточены на экологию в первую очередь и на "путаю педали" во вторую очередь...машина заводится и едет - "всё идите лесом"
2) Если Изменённая прошивка чем то Не устраивает....Ноу проблем...за 15 минут на место возвращается Стоковый файл.
Вот и вся схема ..как это работает.
1
 
Ответить
Vit@liy
автор
Владивосток
Амор Окиоб
Про ликбез...если кратко... 1) Прошивка (Стоковая) выкачивается с блока управления...вместо нее вставляется точно такая же по структуре Прошивка, только с грамотным изменением некоторых параметров(это...
Мне дилер какую-то "новую" загружал, когда были глюки с показаниями приборов (уровень топлива в бензобаке и пр.)
После этого, тьфу 3 раза.
Автомат стал переключаться плавнее, чем при покупке; уровень топлива показывает норм.

Эти исправления меня пока устраивают
1
 
Ответить
Амор Окиоб
Vit@liy
Интересно
Не знал
Спасибо)

Где ставили прошивку?
И какие еще "глюки" ушли?
Глюков нет...всё исправлено...не просто так же пришлось кататься практически полгода проверяя движок под разными нагрузками и в разных режимах движения.
Адаптации не вмешиваются (это когда долго едешь в пробках на низких скоростях...происходит запоминание...движок потом мычит и тупит некоторое время при попытках динамично двигаться)
По педали всё просто и предсказуемо(как на старом троссовом приводе) чтобы извлечь любой режим движения(в любой момент) нужно просто нажать педаль на определённое кол-во % - можно плавно разгоняться на это же передаче. можно чуть быстрее придавить на 1-2 см. и включится ускорение на 1 передачу ниже... Если вдавить 100% /полный газ= включится Режим максимальной мощности...и если продолжать держать педаль в пол ,разгон будет условно Одной передачей до 110км/ч затем переключится на 1-ну передачу выше и режим ускорения будет продолжаться до 165км/ч - и далее уже переключается на верхнюю прямую передачу и едем 170+ уже на верхней передаче.
У заводской Прошивке всегда была проблема недостаточной динамики и предсказуемости на низких/средних скоростях - и некоторая "ватность" в трассовом режиме, а главные затупы движка были при попытках динамично встроиться с прилегающего направления в быстро движущийся поток или резко уйти/перестроиться с ускорением в городском потоке(сначала мычит думает потом пытается ехать,но может быть уже поздно)
1) Сейчас есть Кикдаун сразу после режима трогания включается с 13км/ч и ...далее можно как уже упоминалось выше "на все деньги" ...а можно отпустить немного педаль и в любой момент и перейти на 4 передачу.
2) В трассовом режиме мощность реализуется по максимуму...не требуется использовать понижение передачи или Кикдаун при каждом обгоне...достаточно просто добавить газу на 4 передаче и можно спокойно обгонять.
3) Передачи (за исключением 1-ё там есть подрыв и ускорение на 2.000 оборотов- слышно двигатель) переключаются Безшовно движка не слышно (почти как на электричке)
Как то вот так и должна быть настроена прошивка с завода... НО...хочешь сделать хорошо-сделай сам! ;)
1
 
Ответить
Амор Окиоб
под постами выше ответил.
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1756
ЗЫ: кстати, жене тоже купил леворульку. Но какую, пока не скажу) Через год ее эксплуатации, напишу и о ней отзыв.
Судя по тенденции это Лада Калина!
 
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Nissan Terrano 2021 в России

Вы смотрите раздел Отзывы о Ниссан Террано.
2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
Посмотреть всё о Ниссан Террано: Модельный ряд Ниссан Террано, продажа Ниссан Террано

Подробные отзывы реальных владельцев Ниссан Террано с фотографиями, все достоинства и недостатки, плюсы, минусы и поломки.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром