Может кому будет полезна информация. Хабы китайские, и так. Откручиваем шестигранником винтики снимаем хаб.внутри шестерня посередине пружина которую с обеих сторон держат кольца стопорные, сверху видно усики их отгинаем отверткой аккуратно, вынимаем потроха, на заметку :кольца ставятся снизу и на искосок сперва одно потом пружина и потом другое кольцо.моем все это дело в соляре она жирная лучше сказывается все это дело.в бензине не мойте. На самом низу есть ещё одно колечко оно держит сам переключатель, тоже моем, собираем, главное чтобы усики после сборки были ровно загнуты. Смазку не рекомендую использовать, лучше слегка полить маслом моторным, иначе пружина и шестерня будут работать плохо.после сборки когда проверяете то шестерня должна доходить до самого верха там пазик видно.ставим и проверяем.
