Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Ниссан Террано - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Быстрый выбор модели: 
   

Всем привет!

Терранчик трудится, ездит почти каждый день. Проблем не доставляет. Езжу на 2 WD. Средний расход держится 9,1 на сотню при средней скорости 33,3 км/ч.

Хотя, была одна мелкая неприятность. Села батарейка в метке сигнализации. Утром доехал до работы нормально, а вечером машина отказалась меня пускать. Я, в принципе, был к этому готов. Во-первых, родная батарейка продержалась полгода. Во-вторых, сократилась дальность и время срабатывания метки. Приходилось дольше стоять около машины, чтобы та открылась....

, пробег 11 770 км   

Приветствую читателей данного отзыва об ускоренных ресурсных испытаниях франко-японо-российского Террано.

Появился повод для очередной записи в бортжурнале. Пробег стал исчисляться пятизначной цифрой. За полгода, с декабря 19 года, накатал первые 10000 км.

За последние 1300 с небольшим километров средний расход 8,9 л/100 км. Долго держался выше 9, но с потеплением и уменьшением времени прогрева опустился чуть ниже.

Фотки показаний борткомпьютера прикрепляю.

К машине привык. С перепутанными передачами КПП так же освоился....

, пробег 10 005 км   

Будь она не ладна!

На машине езжу довольно мало. Сижу дома. Скукотища!

Вот, решил себя и машину порадовать новыми дисками на летний комплект резины. Покупал машину зимой, мне тогда на оригинальные диски собрали подаренные шипованные, а родные покрышки положили в багажник. К ним я диски и прикупил.

Некоторое время мучился, купить штамповки и переобуть их на зиму, или литые на летнюю резину. Остановился на втором варианте. Результат на фото.

Оказалось, что штатная резина всесезонная М+С. Там даже поперечные борозды есть на ламеле, как на липучках....

, пробег 8 754 км   

Пришло время поменять масло и разобраться с проблемой большого расхода топлива. Начал я с замены масла. Залил по рекомендациям многих сервисных авторемонтников Mobil синтетику 0-40. После этого катался 2 недели и уже полез под клапанную крышку, чтобы посмотреть качество масла. В общем наступил день Х и полез я в эти глухие для меня дебри. Разобрав все что можно, я полез 19 ключом под машину, крутить вал. Потом 21, 32 и понял, что ключа для поворота нету) я снова полез шерстить форумы и ... Оказался там ключ 41....

   

Выбор машины проходил в течение полугода примерно. Сначала рассматривал варианты в пределах 1,7 млн. Но позже финансовая ситуация немного поменялась, и окончательный бюджет я снизил до 1млн, может чуть в плюс. Основное требование - универсальный кузов, в который можно грузить объемные грузы. Нужно для работы. По возможности резвый двигатель. И не бедная комплектация. В машине провожу много времени, и хочется какого - никакого удобства и комфорта.

В итоге выбор был между Террано, Шкодой Рапид и Ладой Вестой СВ....

, пробег 1 100 км   
   

Итак, вернувшись с морей, я снова вернулся к работе, которая, я напомню, полностью завязана на средстве передвижения.

Первое, что началось, так это перегорали предохранители на электровентилляторах. Вода - коротыш - пред сгорел. Жара - подкапотное горячее, винты крутят без остановки - пред не выдерживает - снова здарова.

Чуть не закипев дважды (стрелка доходила не до крайней риски, а почти до предпоследней), я начал все больше и больше думать - что же делать?

Я ж баран. ОК. поеду к карифану-электрику, подшаманим, наладим....

, пробег 163 200 км   

Начнем наверное с хорошего) с момента последнего написания отзыва, прошло не так много времени, зато работы сделано много! Увы, все сфотать не получалось в некоторых моментах, постараюсь донести на словах)

Итак. Перебрано охлаждение ДВС. Убраны страшные скрутки, смотки, белые провода с черного фото) теперь все на клеммах, все заизолировано, заведено в косу, либо в дополнительных кожух под провода. Теперь срабатывают оба вентиллятора, а не как раньше 1, самый мощный. ДВС так же в перегреве в пробках, но решение этой проблемы я пока отложу, он не часто перегревается, не сильно, так что думаю потерпит....

   

Пробег под 40000 настало время дополнить отзыв. Подведем итоги по ремонту:

-заменили стойки стабилизатора передние.

Перекрасили крышку багажника.

Больше ничего не ломалось.

Плюсы:

Двигатель

Подвеска

Минусы

очень ПЛОХОЕ ЛКП

Настолько плохое что данный минус перечёркивает все плюсы.

фото прилагаю

, пробег 38 665 км