Ниссан Террано - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Сегодня,даже не успев поспать после суточной рабочей смены,полетел в гараж к малярам. Виной всему был пропущенный звонок на телефоне. Перезваниваю-забирай свою колымагу,готова. Ну все-синдром дебила,руки дрожат,слюна течет,мозга и так нет,а тут еще после суток да с такой информацией. Что делать,на чем его переть,а главное куда?! Гараж не доделан,тягач (батин Датсун) не в городе! Беда! Телефон взорвал исходящими. В итоге все получилось даже удачней,чем мог предположить.По такому поводу купил себе пушку тепловую,термос 1.8 литра ,да еще и Батя без вопросов приехал чтоб утащить нас в стойло!...

Скоро сменит цвет Франкенштейна на Лексусовский темно синий перл. Не могу дождаться уже! Осталось замыть грунтовку и покрасить!

Вот так (незаконченно) выглядит покрытие Кардоном. В сыром гараже рыжая из под него пока не лезет. Посмотрим на дальнейшее его противостояние.

Пока едет ГБЦ (уже в Иркутске), решили заняться лечением рамы. Верхнее крепление левой пружины когда-то было оторвано и очень коряво приварено. Я сначала подумал, что это дыры от ржавчины, но осмотр сварщика эти предположения опровергли. Прожгли раму насквозь при предыдущем ремонте! Но все излечимо. В варили кусок рамы и усилили стакан. На век этого авто такого ремонта теперь хватит.

Качество фото плохое-нет у меня сейчас фотоаппарата,приходиться на телепон. Но ради истории и так тоже хорошо. Процесс идет,но оченама метленно.

Наконец-то выбрал время на замену двигателя. Мотор не контрактный снят с праворукого донора но в хорошем техническом состоянии. Перед установкой сделал ему профилактику,поменял сальники коленвала передний и задний также прокладку поддона,приводные ремни и прокладку впускного коллектора. Клапан егр решил заглушить посмотрим как поедет.Мотор поставилвого руля. но пока не заводил жду маховик от МКПП и троса газа и подсоса от левого руля. Пока машина на подъемнике решил поменять задние пружины, поставил от 80 крузака передние подрезав один виток.На колеса пока не ставил не смотрел....

Сегодня паяли стойки задние. Были вырваны уголки . Сам я этого делать не умею, по этой причине доверил другу (Виталя привет). Получилось довольно хорошо, с пивом покатит. Теперь шпаклевка и перетяжка.

После первого хорошего выезда увидел все недостатки сделанного .

1 Задние пружины и амортизаторы надо менять! Буду ставить пружины от TLC100 а амортизаторы от пикапа.

2 Мотор надо менять! Бешенный расход топлива и плохо едет на низах! TD27T уже куплен и ждет.

3 Умер передний редуктор ! Благо запасной есть.

4 Немного прикончил коробку! Лежит от дизеля и ждет установки.

Пока лень всем этим заниматься .

Все наконец-то закончил передний бампер .поставил фары (осталось только подключить) Начал собирать салон ,постелил новый ковролин .Попутно купил резину и сделал брызговики на зад. Но самое главное поставил машину на учет ( но номера....... п...ц) С новым мотором пока не получилось - кинули. Заказал новый генератор на 120 АЧ .Ну пока вроде все.

В следующие выходные планирую первый выезд.

Ну вот сегодня состоялась последняя примерка переднего бампера перед покраской.

Осталось совсем чуть-чуть до полного завершения.

P.S. На днях должны привезти контрактный двигатель TD27T.

Впервые выехал как следует протестировать аппарат. Прет зачетно. Преодолевал броды, крутые высокие горки. В бродах глох, заливало трамблер. Если интересно - это слабое место в данном авто по части бродов, трамблер, ВВ провода, катушки обе надо как следует заизолировать перед поездкой в воду.