На указанном пробеге АКПП иногда стала вываливаться в аварийный режим - трогается не с первой, на четвертую не переключает, горит ESP, "пила" и мигает индикатор передачи АКПП. Первое обращение к дилеру ничего не дало - "ошибку мы не видим, запишите на видео или приезжайте с активной ошибкой". Не буду комментировать что я подумал про их "профессионализм". Уехал. Вечером этого же дня ошибка снова выскочила, снял на видео, записался в сервис повторно. С утра приехал, скинул мастеру-приемщику видео, оставил машину и уехал на такси на работу....
Все на картинках. Работа заняла у дилера 2 часа.
Первый раз помыл). Цвет "снежка" отлично смотрится. P.s . С Вашего позволения не буду начинать другой отзыв, так как модели машин практически идентичны. Всю историю дальнейшей эксплуатации буду писать в рамках этого отзыва
Всем привет. После покупки регулуса донимал стук заднего стаба на втулках. Заменил. 15 минут времени - 300 рублей пара. Лопнувший патрубок воздушного фильтра тоже поменял ( не зевайте - убьете мотор и турбину абразивом). Ставил фебест. Откровенное гавно. Оригинал (якобы) по баснословной цене продается. Фебест что то около 1900 руб. стоит. Пришла с али экспресс оплетка на руль - стало удобно держать и руки не так мерзнут. Теперь только такие себе беру. Установил котел подогрева. Остальное летом по желанию продолжу доводить до ума....
В общем всем привет. Буду продолжать отзыв здесь . После продажи террано купил витц. Машина отличная. Но душа требовала террано с QD32. И вчера, спустя 8 месяцев это случилось. Обменял витька на террано ругулус. Машина конечно тоже ужаленная в правое заднен крыло. И покрашена. Но ... теперь я доволен и спокоен. Позже по мере эксплуатации буду отписываться .
Сегодня впервые опробовал брызговики и омывайку, поток брызг на стекло как из кершера, покрывает сразу всю область капельками, равномерно, и практически перекрывая обзор, пока дворники не смоют. Поэтому пользоваться на ходу в плотной дорожной обстановке - мягко говоря стрёмно. Но зато очистка стекла - великолепная. Если вдруг решили на ходу почистить лобовуху - увеличьте дистанцию)
В модели 17 года(или это в комплектации Текна?) бачок бензобака открывается изнутри салона, слава богу), так-же сигнал перенесли на руль - и опять же, не уверен, то-ли это работа над ошибками, то-ли отличия комплектации.
Продал вчера железного друга. Вот последние фото в моем владении.
Ну вот, покатался я на своей мечте ТЛК 80, понял, что не такая она уж легенда. Конечно, в будущем хочу катать ТЛК 100-105, ну а сейчас в феврале я снова сел на ниссан, но теперь уже на Мистрал с ТД27. Все-таки в моей голове и опыте сложилось впечатление, что у ниссанов меньше понтов, зато больше надежности, практичности и дешевизне обслуживания. Болячки конечно же как и любой машины есть, тем более возраст машины, все-таки снова 1995 год. Супруга уже смеется, что я застрял на этом году, но эти года - надежность машин тех времен....
Под новый 2017 год отдал местным долбоебам поменять плунжерную пару, так как сам решил что не смогу да и стенда нет. В итоге отдал кучу денег. Три раза возвращал машину. Каждый раз становилось все веселее. Не могли нормально настроить ТНВД. Закоротили мне новый аккумулятор к тому же. В итоге на пару ночей сам заменил позиционер(лежал запасной, просто решил попробовать). Настроил на глаз давление редукционным клапаном и настроил подачу топлива по ощущениям. Троить перестал. Заводится и едет отлично. Но осталась одна проблема....
Фото делал перед самой продажей,если считать с экономической точки зрения,сделка выгодная была,а с технической я проиграл,вот такие пирожки.