Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Список дополнений

Ниссан Террано - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Быстрый выбор модели: 

Писать особо нечего. Машина бегает. Из поломок была только обрыв тросика спидометра. Не покупайте китайский заменитель на ебей, он короче и сделан из фольги. Родной можно отремонтировать Уазовским.

На зиму купил новый АКБ Тюменского производства. По тестам популярных журналов эти изделия составляют достойную конкуренцию зарубежным брендам при этом выигрывая в цене.

На резине экономить не стал, но и купить то,что хотел не получилось. Машина старая и шипованую резину в размере 265/70/15 на неё найти не смог....

, пробег 192 222 км   

Добрый день всем.

Прошло полгода эксплуатации и 10000 км. Все мои ожидания на счет данного автомобиля оправдались полностью. Компактные размеры позволяют без особых проблем парковаться в городе, а высокий дорожный просвет выбираться на природу с семьей.

Расход бензина по трассе на расстояниях 200+ км при полной загрузке салона с включенной кнопочкой ЭКО - 8л/100км, если не гнать, 9л/100км, если ехать быстро.

4WD прекрасно работало на песчано-ракушечном пляже, ни разу не забуксовал. При движении по грунтовке дорогу держит отлично, можно спокойно ехать на 80км/ч....

, пробег 10 000 км   

Ну вот и опять Я с женой мы конечно помирились, купили ей авто ЛОГАН. НЕ МАШИНА КОНЕЧНО но хоть что то, и так теперь о Террано, все оказалось не настолько плачевно как мне показалось в начале, левую сторону уже закончил, почти остались пороги и задний подкрылок немного, фотки будут немного позже.

Теперь о отзывам многих, Я покупал эту машину намеренно и знал на что я иду и был готов к этому, Я брал эту машину чтобы собрать ее под себя, по кузову донор не нужен. Там металл живой варить есть к чему, очаги только но они не кретичны, авто да дедуля запустил авто но мы устраним болячки, и он будет жить....

   

Впечатления, по-прежнему, двоякие.

С одной стороны - нареканий к надежности нет. Реально нет, пока только ТО проводил, и предпосылок к серьезным вложениям в машину не видно. Не смотря на то, что работать приходилось и по дикому Казахстану, где про хорошие дороги ходят только слухи, и по не менее убитой российской глубинке, ходовая часть еще заводская от и до. Это плюс.

С другой стороны – единственная серьезная авария наглядно продемонстрировала, что кузов у ниссана не прочнее картонной коробки. Скажу вам так: Террано – не та машина, на которой можно выбраться в поля и вернуться довольным....

, пробег 64 000 км   

Эскалибур )

   

Вот дополнение по эксплуатации:

На прикрепленной фото сверху фрагмент из сказки "меч в камне (Эскалибур)", а снизу мой ключ зажигания в замке пробки бензобака.

Сходство фрагментов в том, что меч из камня не мог достать ни один рыцарь, а ключ из замка пробки бензобака не могу достать я, застрял намертво )))))

Вот теперь иду пешком к волшебнику Мерлину в салон Ниссана показывать ему мой Эскалибур и искать "Ричарда-львиное сердце" чтоб извлек "Эскалибур" из замка.

   

Исполнился год владения моим авто. Для приведения его в состояние , в котором он находится сейчас вложено немало денег. Машина нравится, расход не пугает - салярка -25 руб. За множество вылазок на рыбалку за год нуждается в ремонте передняя подвеска - стойки, 1 сайлентблок поплыл, тяга рулевая, стойка стабилизатора и подустала резина. Вот в принципе и все. За год пробег составил около 35 тыс. км. Цены на запчасти космос - за 1 сайлент, 1 линку, крестовину, тягу и наконечник и смазку шрус отдал 4600 рублей!!! Спустя год заменил -таки позиционер. Спасибо Пахе с форума за подгон. Теперь работает стабильно , обороты не плавают.

   

Я тут читаю отзывы других людей - мол, сиденье неудобное.

Мне все очень даже удобно

Может у меня задниса не правильная? Или у них?

, пробег 1 500 км   

За год наползал 28 тысяч, скоро на ТО-2. Автомобиль продолжает вызывать смешанные чувства. С одной стороны, он не ломается и выполняет возложенные на него задачи, с другой – просто умиляет своей бесхарактерностью и обыкновенностью.

Что же, вот что мы имеем через год владения:

- Динамика. Летом поездил по трассе, поднакопил впечатлений. Бросается в глаза, что крейсерская скорость пустого автомобиля установилась на 130 км/ч, полностью загруженного – на 120 км/ч. Это субъективная скорость, ниже которой идти по трассе тяжело – автомобиль упорно ускоряется до этих отметок, а если нужно идти медленнее, то приходится постоянно убирать ногу с газа....

, пробег 28 100 км   

Приветствую читателей моей писанины. Меня, как и многих в этой стране, долбанул всемирный экономический кризис и бюджет сейчас не позволяет покупать на Тирку все лучшие запчасти, что есть на свете. Но и ширпотреб брать я не хочу, уже научен горьким опытом.

После моей не совсем бережной эксплуатации авто, начал гулять из стороны в сторону при движении задний мост. Все правильно-здохли еще родные саленблоки. Визит на страничку Экзиста с предложениями купить эту нехитрую запчасть за нескромные 400-900 рублей ( в зависимости отроизводителя ), а их надо 8 штук, привели к нервному подергиванию левого глаза....

   
Вы смотрите раздел Отзывы о Ниссан Террано.
Посмотреть всё о Ниссан Террано

Подробные отзывы автовладельцев Ниссан Террано с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром