Ниссан Террано - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Давно не обновлял. В принципе, больших продвижений нет. За это время днище кузова,бак ,передние крылья с внутренней стороны, были обработаны битумно-полимерной мастикой " Кардон ". Посмотрим,как покажет при эксплуатации авто данный продукт отечественной химической промышленности. После долгих и безуспешных поисков ГБЦ в России,чисто случайно наткнулся на одну Украинскую конторку,которая возит зап.части из Польши. Вот там и обнаружилась искомая деталь. Теперь жду,когда приедет. Коллектор пока решено варить старый- посмотрим на сколько хватит....

Качество фото плохое-нет у меня сейчас фотоаппарата,приходиться на телепон. Но ради истории и так тоже хорошо. Процесс идет,но оченама метленно.

Наконец-то выбрал время на замену двигателя. Мотор не контрактный снят с праворукого донора но в хорошем техническом состоянии. Перед установкой сделал ему профилактику,поменял сальники коленвала передний и задний также прокладку поддона,приводные ремни и прокладку впускного коллектора. Клапан егр решил заглушить посмотрим как поедет.Мотор поставилвого руля. но пока не заводил жду маховик от МКПП и троса газа и подсоса от левого руля. Пока машина на подъемнике решил поменять задние пружины, поставил от 80 крузака передние подрезав один виток.На колеса пока не ставил не смотрел....

Сегодня паяли стойки задние. Были вырваны уголки . Сам я этого делать не умею, по этой причине доверил другу (Виталя привет). Получилось довольно хорошо, с пивом покатит. Теперь шпаклевка и перетяжка.

К лету выехать не получилось! Машин завис в малярке,и видимо на долго. Сколько с него было содрано шпакли-едрит того мать!!!!!! Неделя ушла только на то,чтоб ее всю с кузова болгаркой снять. Зачем рихтовать вмятины и выставлять зазоры,когда есть чудо-шпакля! Кинь ведро на бочину и делов нет! Идиоты.В машине нет больше болтиков,узлов,устройств,агрегатов в которые мне не пришлось-бы залезть и что-нибудь не починить,наладить ,отревизировать... Как, КАКККК можно было ездить без задних тормозов ( перекусив и обжав трубку с обеих сторон), из за того,что прое......

Ну вот и пришло время сделать полную капиталку своему Z24I. После покатушек начал троить, стучать. Сейчас разобрал, жду заказанных запчастей. Может быть заодно и подвеску отремонтирую :) Двигатель снял, фото пока не делал.

Выложу несколько фото процесса удаления синего цвета. Все делалось дома,в ободранной для ремонта комнате. Если бы ее не было,жена не пустила-бы домой с моими з/ч.

Задний бампер доделал и уже поставил .Бюджет по материалам составил 3000 руб.

Начал изготовление переднего.

Сегодня сделал последнюю примерку,наконец-то все получилось как хотел.Теперь осталось сделать фиксирующий крепеж калитки к бамперу (пока еще не придумал из чего) и покрасить.Надеюсь на следующей неделе все будет готово.

Всем привет! Дело было так поехали с другом за моей женой а это 140 км отъехав от дома 70км запахло маслом, понять не чё не можем заглянув под капот нашлась причина продавило сальник насоса ГУР и масло выдавило и разбросало подкопотном пространстве но мы не отчаялись поехали дальше без гидроча, проехав ещё 40 км машина встала всё приехали на улице минус сорок, ночь как мы выбирались это отдельная история, приперев тирку обратно домой загнали в бокс и пошли спать после бессонной ночи с ног свалило на раз) на следующий день пришли собрали консилиум механиков с ящиком слабоспертных напитков) без них никак к сожалению) все сошлись во мнение что причина заглыхания топливо пока парни гоняли за фильтрами и прочей лабуденью я снял насос падла кое как скрутил крыльчатку, разобрав, увидел что пришла хана и подшипнику подшипник встал от генератора УАЗа как литой)))) (начало колхоза), сальник пришлось брать 290 руб....