Ресурсный двигатель, отсутствие цепей и ремней ГРМ( простота и надёжность.)
Плохо продумано крепление передних стабилизаторов( продавливает опорные шайбы) большой свес задней части кузова ..- ( при преодолении рвов цепляет прицепным за грунт),
210000км-( вышел из строя управляющий резистор тнвд. Замена недорого..) . Окисление контактов вразъёмах электропроводки двигателя. Саленблоки рычагов подвески ребуют замены