Ниссан Террано Регулус 1997 — отзыв владельца

Машину брал с корабля во Владике в октябре 2003 г. Пробег по спидометру был 97000 км. После прохождения маршрута Владивосток - Благовещенск полностью заменил ходовую (передние стойки, шаровые, линки, наконечники, задние аммортизаторы). Да, ещё поменял резину на новую, сразу после покупки. На 2 года забыл про ремонты ВООБЩЕ.
Через 2 года после преобретения повторил процедуру  с ходовой частью.. :-)) Практически сразу после этого закапала помпа... Долго думать не стал заменил её... Совсем недавно запахло бензином в салоне, стали разбираться - проржавел топливный бак.... :-( Снял, пропарил, запаял....
Пробег на сегодняшний день(май 2006 г) - 171000 км... Машина стоит в тёплом гараже и зимой и летом. Эксплуатируется зимой и летом, в основном на хороших дорогах.

  Плюсы: 1. Шикарный вид... (Тюнинг, литьё на 17", зеркальная тонировка и т.п.)
               2. Не передаваемые ощущения при езде, вне зависимости от качества дороги.
               3. Просторный и очень удобный салон.
               4. Бензиновый мотор объёмом 3300 см. куб "вывозит" 2-х тонного жеребца на ура.
  
   Минусы: 1. Расход топлива....:-(((( Но за удовольствие нужно платить... При чём А-92 не нравится ему.... А-95 ещё туда, сюда, на А-98 конечно и расход по меньше и динамика на много выше....
                 2. Для такой массы очень слабая подвеска....
                 3.   При морозе за -30 немного холодноват... Как только не утеплял.... Может с печкой проблемы..
                
      Для того, что б выводы были объективными скажу на каких машинах ездил последние 10 лет - Ниссан Террано 3-х дверый 1991 года дизель ТД-27 без турбины, на коробке - 1997-2000 гг, ММС Паджеро 1992 год, 4Д56, автомат - 2000-2002 гг., Ниссан Террано Регулус, такой же как сечас, но не тюнинговый и с пробегом по РФ, оказался битый в левую сторону, сильно... 2002-2003 гг. Параллельно с покупкой вышеописанной машины мой друг ездит на "плоскомордом" Сурфе 1996 года... Есть с чем сравнить.. :-)

                                                       Выводы:

    Паркетный джип для среднего класса.... Ремонтопригоден... Запасные части в наличии в приличных мастерских...Многие его сравнивают с Сурфом... Не верьте, по динамике и просто от езды в Регулусе Сурфу ни когда не сравнятся... Сурф как был дёрганой табуреткой, так и останется.... На Регулусе даже по плохой дороге ощущение плавания во воде.  
             Рекомендую...