Не так давно узнал что новый хозяин поменял АКПП(напомню я менял её весной 2010), причина замены - сожжённые фрикционы. А вот причина по которой они сгорели не нова. Рвётся или слетает шланг системы охлаждения АКПП идущий к радиатору. Вовремя не замечено и всё... Добро пожаловать на СТО. Причём данная проблема наблюдалась дважды у моего товарища владеющего Terrano в 50 кузове. Но ему повезло, он дважды заметил течь и отделался мытьём подкапотного пространства(вентилятор радастно распределил жидкость из АКПП равномерно по подкапотному пространству), добавлением масла. На работе АКПП это практически никак не сказалось. А вот новому хозяину моего Regulus не повезло, проблема не была вовремя определена и были сожжены фрикционы задней передачи... В общем следите товарищи за этими шлангами(проверяйте на трещины и изношенность) и хомутами крепления.
Проблема с АКПП
Опубликовано
13 лет назад
Другие дополнения из этого отзыва
Похожие отзывы и дополнения
Продажа Nissan Terrano Regulus 1997 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Киров
Terrano Regulus
835 000 ₽
Черемхово
Terrano Regulus
600 000 ₽
Улан-Удэ
Terrano Regulus
620 000 ₽
Чита
Terrano Regulus
300 000 ₽
Чита
Terrano Regulus
1 350 000 ₽
Чита
Terrano Regulus
150 000 ₽
Чита
Terrano Regulus
620 000 ₽
Шилка
Terrano Regulus
750 000 ₽
Калга
Terrano Regulus
500 000 ₽
Зея
Terrano Regulus
680 000 ₽
Свободный
Terrano Regulus
550 000 ₽
Благовещенск
Terrano Regulus
1 000 000 ₽
Благовещенск
Terrano Regulus
600 000 ₽
Бурея
Terrano Regulus
630 000 ₽
Новый Ургал
Terrano Regulus
400 000 ₽
Хабаровск
Terrano Regulus
980 000 ₽
Комсомольск-на-Амуре
Terrano Regulus
900 000 ₽
Восток
Terrano Regulus
650 000 ₽
Владивосток
Terrano Regulus
1 000 000 ₽
Владивосток
Terrano Regulus
450 000 ₽
Оставить комментарий
