Минусы, конечно, есть.
1. Несмотря на то, что отклик на нажатие педали газа быстрый, сама динамика, конечно, просто для неспешной езды в потоке. Для большинства людей, которым нужно доехать из одного места в другое с комфортом хватит, но не более.
2. Нет обратной связи на руле! И нет четкой "нулевой" зоны. Руль сам не стремится возвращается в прямое положение при небольших отклонениях от прямолинейного движения, приходится корректировать движение чаще обычного.
3. Шум от мотора слышен довольно сильно в салоне.

Претензии только к динамике и управляемости, в остальном машина очень понравилась.

-очень маленький багажник, иногда не хватало даже для повседневных нужд, при поездке заграницу с детьми был забит до потолка коленкой
-ЛКП слабенькое
-опасен обгон на трассе, набирает скорость после 100 км ОЧЕНЬ медленно
-руль сам не возвращается в нулевое положение, люфт в несколько градусов приходится возвращать в центр руками, т.е подруливать приходится постоянно
-слабый ближний свет, на ночной неосвещенной трассе ощутимо не хватает
-небольшой бак
-много сверчков (почти с самого начала эксплуатации), вся торпеда периодически поскрипывает
-магнитола только CD

Непомерно (для малолитражки) большой расход бензина - на обкатке (до 5 000 км где-то) - от 13 до 14 л на 100 км, после 10-12 по городу, 8-9 по трассе. Ниже 8 л не опускался даже в мечтах.
Достаточно дорогой в эксплуатации - первое ТО - 15 000 р, второе 23 000 р. Первое мне обошлось фактически в 23 000 (вместо обещанных 15 тр). - потребовалась замена кучи всего, плюс уже к первому ТО (10 мес, 14 000 км) стерлись задние тормозные колодки на 50%, передние на 30%, посоветовали поменять (за свой счет, конечно) через 3-5 месяцев.
Страховка (КАСКО+ОСАГО первый год )- 61 000р в не самой дорогой СК