Ниссан Тиида 2007 — отзыв владельца

Комплектация - Elegance (все кроме, ченжера и кожи ). Самые удобные сиденья в классе, я 185 см., 110 кг, сижу как дома на диване+высоко, удобно выходить и все видно. Обзор на зад хороший, подголовники не мешают. Управление климотом удобное, только дисплей куций, но видел и хуже, на более дорогих авто. Куча всяких карманов в дверях, подлокотниках и т.д. Автомат резвый и не дерганый. Музыка без МР3, но ВНИМАНИЕ!!!! в некоторых комплектациях Elegance стоит ченжер, диллер об этом не знает!!! пробуйте! Если ест более 1 диска, вам повезло.Выбор дисков цифровыми кнопками магнитоллы.(Вообще звук на высоте-не ожидал ).
В мороз заводится без проблем, но обязательно грейте!!! иначе будет лопать как лошадка сено. Проверено на практике знакомыми Тиидоездами. Диллер будет настаивать на 95 бензине, но в американской версии, для такого же движка прописан 91. На практике это так- лью 92 на той заправке где уверен (есть знакомые). На 90% заправок 95 это 92+присадки, а это не есть гуд. Если хотите 95 то лейте на проверенных, хотя на драйве это не отражается - пробовал. В движении все хорошо, в повороты входит на ура, крен минимальный, подвеска жестковата, но мелочь глотает и на трамвайных путях не гримит.Клиренс 16 мм, в городе хватает. Свесы не напрягают, парковаться удобно+складные зеркала. Чип-ключ, полезная вещь и сигналка и доставать из кармана не надо иногда перестает распознаваться, лечится повторным прописыванием, в мануале все есть, читайте. Обкатки как таковой нет, диллер советует до 2000 км, не крутить выше 4000, уверяю вас, на автомате это и не возможно, разве только на обгонах, да на скоросных трассах. Вообще по инфе из Инета-двигатель миллионник и ходит долго. Задние сиденья с регулированием спинки и двигаются, отодвигаю до упора, сажусь и закидываю ногу на ногу, круто! Правда реально место для двоих, багажника если едут пассажиры на задних сиденьях, считай нет. Но если сложить седенья, места по барахло полно. Запаска полноценная и под полом-хорошо. Шумозизоляция хорошая.Есть встроенный Блютузик-удобно. Управление компом, магнитоллой и Блютузиком на руле-хорошо.
Теперь минусы. Нет отображения работы АКПП, вроде и не надо, а иногда надо :), нет указателя температуры охлаждающей жидкости. Если, что сразу горит красная лампа, сразу СТОП!!!-жидкости нет! Все то же и о других указателях, если загорелись, значит край-напрягает. Климат-контроль однозонный, пока задним пассажирам станет прохладно, вам станет холодно :)), ОБЯЗАТЕЛЬНО ставте дефлекторы на окна, иначе боковые стекла постоянно забрызгивает вода (грязь и т.д. ).
Резюме-хорошая вторая машина в семье, как для муж. так и жен., за свои деньги самый удобный и большой салон в классе!+ безопасность 6 подушек, в седанах плюс 2 задние шторки.
Самое главное!!! Двигатель такой же как на Кашкае, но там 120 л.с., знающие люди сказали, что разгоняется элементарно-аппаратно, но это после гарантии.
Удачи в выборе!!!