Дополнения по теме Фотографии к отзыву о Ниссан Тиида 2004
Отъездил 10 мес.Загнал машину на осмотр.Смотрели те же ребята что и после покупки Тииды. Всё отлично, только при первом порекомендовали линки поменять, в этот раз их уже нужно менять.В остальном всё в ажуре и это радует,я думал что после зимы пиндец половине ходовки...хотя уже скоро середина лета...ну вот только добрался.
Ещё слегонца подтекать аккумулятор японческий начал.поменяю.ещё камеру заднего вида воткнул,но оказалось видео вход заблокирован.нада у ксанавщиков перешивать-5000 р.
Пробег под 100. с япии пока что менял только масло 2 раза.фильтр воздушный и салонный и дворники и всё.даже резина уже второй сезон ездит=)
10 мес. полёт нормальный!!!...
не так давно загнал на диагностику и как мне понаписали ...от пыльников до рычагов все на замену 10 тыщ работа типа тока....я повелся, потому как там скрипело там пробивало. накупил запчастей на 10 тыщ и повез машину к семейному мастеру(не к этим ребятам)...оставил с утра. Днем звонок типа тебе вообще кто дефектовку делал...че за бред тебе понаписали, Машина в идеале!!! только одна чашка стойки надорвана чутка. Приехал в гараж уже последнее колесо прикручивали.
В итоге поменял чашки стоек, ну просто купил их две сразу и поменял....
Падарил мне Друг наборчик акустики Кик 2-х полоска. С шелковыми твиттерами. Закупили динамата и сплена на перед. Разобрали задинаматили проклеили. При установке пришлось подрезать где то сантиметр металла в дверях, расширить дырку под динамики. Так как голова у меня японская с компом, соответственно тюльпаны там не предусмотрены снова пришлось врезать конвертер с обычных проводов на тюльпаны.Врезались прям с головы. Динамики встали отлично(естественно новые подиумы были вырезаны) У твиттеров сняли основание и примострячили их на толстый двусторонний скотч прям на место старых....
Фото в Ха. Троицкое(нанайский район Ха края),Комса. Вл.
А ещё в Июне не удачно припарковался в запаску впереди стоящего Сурфака. У него терщина 3 сантиметра на пластике а мафынки вот такая вот фигня. Благо ни че внутри не повело и ваще тока железка капот пострадал. Температура была в то утро и жуткая головная боль...и вообще не хотел ехать на машине, пришлось взять чтобы в больницу смотаться и вот итог=( Но в этом есть и плюсы. Зато терь новый капот выкрашеный без сколов и всякой такой требухи а вместе с ним и бампер покрасили и все как новое и блестит=) и на крыле ямочку заделали от казлов которые в прошлом году мои ксеноновые фары сняли....
Вот снова в Находке пофоткал, да и так просто+ФОТКА ПАНЕЛЬКИ=)
Дорога в Ливадии на 3-й пляж подарила мне решение проблемы с подгрёмывающей задней дверью, которая меня мучила последние месяца 4!Еду я значит по жуткой гравийке(на низком профиле) и чуствую что ну вот щад дверь отвалится и думаю ну все пиндос двери...от нашего приморского Пиздарожья совсем ушаталась...я с психу по тормазам! Захожу сзади, открываю и начинаю тыркать все что там находится, и напоследок подёргал за душку на которую замок закрывается...и Аллилуя!! он живет своей жизнью=) сдернул защиту пластиковую, взял отвертку и закрутил,чтоб как новая=)И все!...
Вот такая она родилась в моей голове
Стою в сторону снеговой после жд переезда ни кого не трогаю и тут на тебе...Хино не убедился в безопасности манёвра.
В итоге у него почти ни царапины, а у меня сами видите. И пять часов стояния на жаре.
Будьте внимательны. Я этого чудика чуток не успел пропустить, он поздно поворотник включил. Я как чувствуя максимально прижался к впереди стоящему, дабы места ему побольше дать...а он...вот.
Теперь буду попу от тииды 2-ого поколения ставить=)давно хотел=)
Водилу Хино гаер 15 минут материл просто...мне его аж жалко стало.
Много людей не верят в мой расход. Типа не реально такой машине ехать по трассе и кушать от 5.5 литров.
Не давно ездил под Находку на море. Большой камень-Бухта Триозерье это где-то 300-310 км туда и обратно. из них 20 это через сопки и один серьёзный перевал(когда в низ спускаешься машину может просто потащить в низ под своей тяжестью. Забраться на верх при полной загрузке переднему приводу очень при очень трудно).
Так вот перед поездкой я ездил на лампочке пару дней бензина там оставалось литра 3 максимум....
В Инстаграмм нашел фотки от какой-то студии тюнинга или сообщества...не важно. Чем интересно то что я нашел, а тем что они посадили тииду на диски Rota с 5-ью дырками!=)
У нас все по прежнему. Мы ездим и ездим. Бензин не кушаем. Масло не течет. Стойки хочу все таки поменять, ну просто под 150 пробега , а стойки все ещё родные стоят. Сухие, не пробивают. На ровном асфальте или с мелкими ухабами едет нормально.
По трассе от Владика едем 120 не сильно напрягаясь, хотя из-за нашего бензина я уверен что там, в двигателе, чача и это свыше 120 чувствуется, уже тяжеловато ей. Движку мыть боюсь. Очень много у кого интересовался и все отговаривают.
Заметил что руль стирается сверху=)
...
Заметьте. Аэродинамика авто не позволила в метель полностью забить заднее стекло. Считаю это плюс
Вообщем купил масло как всегда оригинал 0W20 и к нему прикупил какую-то японскую присадку в масло...местные умельцы не плохо отзывались, по крайне мере после капиталок двигателей или разборов уже поездивших по нашей родине тачанок, берут чтоб уже до чистоты довести внутри всё. Кароче купил за 500 рублей(фото ниже)
Залили...уже пару раз туда обратно во Владивосток смотался (130 км в одну сторону), пропала детонация на низких....или мож она уже сама пропала.... не знаю....2 года была после бензина от BENZO...а щас нет. Расход все так же в пределах от 6 до 7.5 по трассе+по городу пару часиков покататься....
Ну че во второй раз Тиидыч поедет почти до Комсомольска и обратно=)
Ни гвоздя ни камня нам!
А и фото присадки...мож кто в курсе за такую..пишите не стесняйтесь
Я думаю многие владельцы Тиид согласятся со мной в том, что бампер у этой машины это расходник. Конструкция крепления бампера к кузову, касаемо крепления по бокам к крыльям, очень слабое. С одной стороны это хорошо, если че бампер быстренько срывается, особо не деформируясь сам, но с другой сама планка крепления сделана из хрупкого пластика, чем то схожим по составу с рамками номеров и поэтому она очень склонна к рассыпанию. Потом такой пластик очень сложно склеить...да не реально его склеить!=)проверял. Вообщем в креплении между пластиком бампера и металлом крыла есть слабое звено, это пластиковая хрень(смотри картинку)....
Меня все время коробило....ну почему так вкатывают задние фонари и вообще попа авто...и вот сейчас осенило...см фото=)
В прошлом году довелось провести 3 месяца в Шанхае, так вот много таких Тиид. Шикарная машина.
Теплый воскресный день, решил про генералить салон. Тем более сидения ещё ни разу не вытаскивал. и собралось в щелях всякого добра. И сиденья тоже хотел почистить. За хим чистку 3 касаря жаба всегда давила. Вообщем купил балон какого-то Profom 4000 в виде пены и все вытащил, по ходу дела разобрал центральную консоль подлокотника. Так же по пути заглянул в район ручки автомата, а то как то сам рычаг люфтит, в итоге люфт от того , что крепится рычаг на пластик, а он под устал с 2005 года.
В одного тяжело конечно такое провернуть за 4 часа...особенно с задним диваном, задолбался немного=) зато сейчас благоухание, скрип чистой кожи, ощущение чистоты.кайф вообщем
Автоуслуги
