Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Ниссан Тиида 2004

не так давно загнал на диагностику и как мне понаписали ...от пыльников до рычагов все на замену 10 тыщ работа типа тока....я повелся, потому как там скрипело там пробивало. накупил запчастей на 10 тыщ и повез машину к семейному мастеру(не к этим ребятам)...оставил с утра. Днем звонок типа тебе вообще кто дефектовку делал...че за бред тебе понаписали, Машина в идеале!!! только одна чашка стойки надорвана чутка. Приехал в гараж уже последнее колесо прикручивали.

В итоге поменял чашки стоек, ну просто купил их две сразу и поменял....

Падарил мне Друг наборчик акустики Кик 2-х полоска. С шелковыми твиттерами. Закупили динамата и сплена на перед. Разобрали задинаматили проклеили. При установке пришлось подрезать где то сантиметр металла в дверях, расширить дырку под динамики. Так как голова у меня японская с компом, соответственно тюльпаны там не предусмотрены снова пришлось врезать конвертер с обычных проводов на тюльпаны.Врезались прям с головы. Динамики встали отлично(естественно новые подиумы были вырезаны) У твиттеров сняли основание и примострячили их на толстый двусторонний скотч прям на место старых....

А ещё в Июне не удачно припарковался в запаску впереди стоящего Сурфака. У него терщина 3 сантиметра на пластике а мафынки вот такая вот фигня. Благо ни че внутри не повело и ваще тока железка капот пострадал. Температура была в то утро и жуткая головная боль...и вообще не хотел ехать на машине, пришлось взять чтобы в больницу смотаться и вот итог=( Но в этом есть и плюсы. Зато терь новый капот выкрашеный без сколов и всякой такой требухи а вместе с ним и бампер покрасили и все как новое и блестит=) и на крыле ямочку заделали от казлов которые в прошлом году мои ксеноновые фары сняли....

Дорога в Ливадии на 3-й пляж подарила мне решение проблемы с подгрёмывающей задней дверью, которая меня мучила последние месяца 4!Еду я значит по жуткой гравийке(на низком профиле) и чуствую что ну вот щад дверь отвалится и думаю ну все пиндос двери...от нашего приморского Пиздарожья совсем ушаталась...я с психу по тормазам! Захожу сзади, открываю и начинаю тыркать все что там находится, и напоследок подёргал за душку на которую замок закрывается...и Аллилуя!! он живет своей жизнью=) сдернул защиту пластиковую, взял отвертку и закрутил,чтоб как новая=)И все!...

Ну вот холодает. На носу замена масла. Nissan SJ0W20. именно это беру всегда кроме одного раза. Первые буквы меняются . спаршивал почему, говорят оптимизуруют масло для свежих бензинок вот и меняют буквы. Так что SM можно считать устаревшим.1899 банка.

В "Титьку" влазит 3 литра где-то, поэтому литр всегда остается, и привычка у меня остатки не выбрасывать, и собираю я их уже 2 года, и недавно заглянул в кладовочку и стоит там 4 банки и вот мысль посетила, 4 банки-4 литра=)Мож вообще не покупать;) Ну да ладно все фигня....

Перегорела лампочка. и поехал я за ней в магазин. Купил за 50 рублей на камской. Подхожу к машине открываю багажник и понимаю что все ключи в другом городе лежат, ну че делать пошел покупать удлинитель, головку(длинную !!!)на 10 и ключик на 10. За все где-то около 400ста рублей! Поменял. Вечером машину ставлю. глять назад а она уже здохла сволочь...и потом мысль посещает ни фига се замена лампочки в 500 рублей=) самое интересное ,что такую же лампочку ,на следующий день ,купил на Зелёнке за 10 рублей! Барыги и в Африке барыги

Поменял масло в двигателе и вариаторе.

Двигатель Nissan SM 0W20 4литра банка

Вариатор NS-2 10 литров

1000 рублей замена

5500 масло в варик(Цена магазина) я выхватил за 3500=)

1800 масло в двигатель

итого=3500+1800+1000+300(фильтр)=6600 0_0 ахереть маслица поменять!

по магазинной цене=6600+1899+1000+300=9796 0_0 а так сердечный приступ

вывод :Берегите варик=)особенно студенты

По ощущениям. Мягче переключения, не поддергивает, все в норме. Судя по маслу я кокрас заменял воворемя, дядьки сказали 30000 км от замены до замены, я кокрас попал в эти сроки, спасибо япошке что поменял=)

Прошли три года владения. Накатал...точно не помню...50 тыщ. км. так сказать опишем общее впечатления.

За эти годы менялись расходники. 1 раз Масло в вариаторе.Свечи (сам менял 30 минут и не страшно) Из серьёзного были 7 прикипевших шпилек 1.5 года назад и попытка поменять чашки стоек, но так как мне впарили от нота или марча( не знаю), они быстро здохли.

По кузову: мелкое ДТП(см выше) менял капот и покраска всего переда(ну чтобы блестело, в 2010 срезали ксенон с фарами вместе и разбили форточку. Содранный женой порог, сделал сам....

Вообщем купил масло как всегда оригинал 0W20 и к нему прикупил какую-то японскую присадку в масло...местные умельцы не плохо отзывались, по крайне мере после капиталок двигателей или разборов уже поездивших по нашей родине тачанок, берут чтоб уже до чистоты довести внутри всё. Кароче купил за 500 рублей(фото ниже)

Залили...уже пару раз туда обратно во Владивосток смотался (130 км в одну сторону), пропала детонация на низких....или мож она уже сама пропала.... не знаю....2 года была после бензина от BENZO...а щас нет. Расход все так же в пределах от 6 до 7.5 по трассе+по городу пару часиков покататься....

Теплый воскресный день, решил про генералить салон. Тем более сидения ещё ни разу не вытаскивал. и собралось в щелях всякого добра. И сиденья тоже хотел почистить. За хим чистку 3 касаря жаба всегда давила. Вообщем купил балон какого-то Profom 4000 в виде пены и все вытащил, по ходу дела разобрал центральную консоль подлокотника. Так же по пути заглянул в район ручки автомата, а то как то сам рычаг люфтит, в итоге люфт от того , что крепится рычаг на пластик, а он под устал с 2005 года.

В одного тяжело конечно такое провернуть за 4 часа...особенно с задним диваном, задолбался немного=) зато сейчас благоухание, скрип чистой кожи, ощущение чистоты.кайф вообщем