Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Nissan Tiida 2011

Расскажу про ТО, вот сканы из сервисной книжки. С прошлого года ниссановцы поставили ежегодно замену свечей и тормозной жидкости. Не знаю, как определить свечи Евро ОБД или нет, сильно пока не заморачивался, т.к. до ТО далеко. Если на заводе ставят платиновые или иридиевые свечи, они должно ходить тысяч по 90 спокойно. Наверное, дилеры жалуются, что мало зарабатывают, или может машинки редко ломаются? :-) Ну а так, думаю, прошел два первых ТО у дилера, пока гарантия, дальше сам обслуживаешь, как тебе надо....

Обкатался двигатель, решил поменять масло, не ездить на нем 15 тыс. Фильтра масляные недорогие, голубенький на Exist стоит 169 руб., ниссановский нашел в магазине за 210. Канистра 4 л масла стоит 1220 руб. Попросил посмотреть подвеску тоже - если вдруг что-то разболталось или было недокручено, нет, все в порядке. Залили всю канистру, на следующий день сам долил еще 200 грамм, получается, как в мануале, 4,2 л всего.

Да, не написал, масло менял не у дилера, а в нормальном сервисе, при магазине, где масло брал. Там теперь даже сервисные книжки дают :-). У дилера только универсальное масло 5w40 (для нового двигателя густое) и дороже в 2 раза получается. А так замена бесплатно, поставил фирменный фильтр, прокладку медную под сливную пробку поменял (20 руб.)

Пугали стоимостью ТО. Действительно, менеджер сразу озвучил сумму почти в 10 000 рублей.

Но почему так дорого? Салонный фильтр стоит больше 2000 р., 4 свечи тянут на 3600 р. Плюс работа

за все 1800 р. да еще за масло и всякие мелочи.

В итоге от замены свечей я отказался (свечи у меня были с собой свои, стоят они, правда по 500 р., но такие же фирменные).

Просто проверить замену свечей будет непросто, да и смысл их менять при таком пробеге?

Салонный фильтр поменял сам (покупал за 250 р.) - тоже для уверенности, что это сделано, просто так

за бардачек не заглянешь....