Заводится в любой мороз с пульта и с печкой, запчасти все дешевые и куча всего везде есть, железо дешевое, места полно, машина комфортная очень, клиренс 16 для наших дорог актуально, одна их самых лучших в классе по цена/качество/функциональность/надежность☝
Каталик умирать после 120 тыс. начал, загорелся чек, на 150 тыс. дошли руки удалить его, гореть перестал, ехать стал бодрее и приятнее 😁, все остальное менял в штатном режиме, большое ТО на 115 тысяч, с заменой некоторых сайлентов, линек, диски тормозные с колодками, все фильтра, прочистил дроссель, поменял свечи на иридиевые, задние пружины просели, лучше менять на усиленные, штатные слабоваты, все остальное не ломалось!!!