Отзыв автовладельца Nissan Tiida 2009

Ниссан Тиида 2009 — отзыв владельца

, Невинномысск
47740
164
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
250
голосов
4.8
5 — 214 пятёрок!
Год выпуска: 2009
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: вариаторная
Привод: передний
Поколение: 1 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин, 109 л.с.
Расход топлива по трассе: 8,5-город, 7-трасса л/100км
Руль: Правый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 9
Ходовые качества: 6
Цвет кузова: Перламутр белый
Цвет салона: Черный
Приветствую всех автолюбителей! Отдельный привет тиидоводам!!! Вот и решился я написать отзыв о своей ВТОРОЙ своей Тиидке. Первая была 2005 года, белый седан Тиида Латио с полным приводом, машина была продана в хорошие руки, вижу ее каждый день. Новый владелец, пересевший на нее с ВАЗ-2114 доволен как слон, за машиной следит, так что я успокоился и за бывшую ласточку не переживаю. Отзыв Отзыв о Nissan Tiida Latio
И так, новая машина!!! То, что буду брать снова Тииду практически не сомневался. Многие отговаривали от правого руля, советовали взять «кредитомобиль» типа Шевроле Круза, Хендай Соляриса, Киа Рио, Киа Сид…  Ничего плохого не скажу про эти авто, но когда покупаешь б/у машину, поездившую по России или с таким же пробегом и годом, но из страны восходящего солнца, с аукциона, с оценкой 4,5 то передо мной выбор был в пользу Японии.  Не знаю, поймут ли меня другие автолюбители, когда-либо бравшие машину с японского аукциона, но все время ожидания и первые часы и дни знакомства с новой машиной сродни какому-то волшебству и магии. Ты ждешь, ждешь и тут бац! Приходит она, ухоженная, сверкающая, без запаха табака и грязи в салоне. Конечно так бывает не всегда, но мне повезло. Да и  аукционник я внимательно изучил, неделю переводили с разными «программистами» и «лингвистами», кота в мешке не ждал точно, и знал за что плачу.

П О К У П К А

Предыдущий авто продавать не особо хотел, но тут разговорились на работе с пареньком за машины. Он на тот момент хотел себе Мицубиши Лансер брать. По итогу я его уговорил на Тииду, жду пока он дособирает денежки, а сам начал шустрить интернет просторы в поисках нового авто. Изначально хотел Тииду хэтч с комплектацией не меньше «М». В Краснодаре нашел фирму «АвтоХаус №1», посмотрел список авто, находящихся у них на стоянке и те, которые должны приплыть в скором времени. Меня сразу зацепил именно тот автомобиль, который я и купил. Посмотрел на фотки, пооблизывался. Подумал про себя, вот повезет же кому то! Набрал эту фирму, оказалось, что машинка должна прийти в аккурат ко дню условленной продажи моей старой машины. Ну думаю, надо брать! Отправил перевод 10000 рублей залога, в обратку получил расписку о залоге и начал ждать. На следующий день продаю машину, оформляемся в ГАИ, и вдруг звонок, мол приезжайте, ваша машина растоможена, помыта, стоит на стоянке. Менеджера сработали оперативно, плюс ко всему предложили поставить сигналку Старлайн с автозапуском за 6000 рублей плюс работа 2000, я не отказался. По приезду у себя в городе видел такую же за 7300. Оговорюсь сразу, фирму не рекламирую))
Приехали мы с друзьями за машиной, вбегаю на их стоянку, меня уже ждет моя ласточка и симпатичная девочка-менеджер. За 20 минут оформили ДКП, ОСАГО и в путь!

А В Т О М О Б И Л Ь

Ниссан Тиида 2009 год. 4,5 балла. Пробег 61000. Цвет белый перламутр. Состояние лкп отличное, салон чистый, летняя резина с износом 50% Bridgestone на литых дисках и тоже Bridgestone. Движок – проверенная цепная полторашка, коробка – непроверенный вариатор X-tronic. Из оснащения: чип-ключ,  биксеноновая линзованная оптика с функцией подсветки поворота (включается дополнительная лама), поворотники в зеркалах, климат, комбинированная кожей отделка салона, кож.руль, отлична магнитола Pioneer с бесполезной навигацией и жестким диском на 30 гигов. Читает MP3, DVD. 4 динамика в дверях. Так же добрый японец поставил ништяки в виде алюминиевых педалей и стальных порогов с подсветкой и вживил в каждую дверь красные светодиоды подсветки ручек-закрывашек, и синие – подсветка карманов.

В П Е Ч А Т Л Е Н И Я
Что могу сказать, дорогие тиидоводы!!! ВАРИАТОР – ВЕЩЬ!!! Я только с ним понял насколько отличный движок HR15! После устаревшего автомата кажется, что в машине под 150 кобыл. Очень удачная трансмиссия, просто нет слов. Работает плавно, бесшумно, торможение двигателем напротив более акцентировано. На 100 км/ч обороты двигателя около 2000 тысяч.  На автомате было не менее 2900.
По приезду домой сразу поменял в нем масло. Как на щупе - NS-2, цвет зеленоватый. Для замены методом выдавливания на аппарате потребовалось как и на автомате 12 литров. Заливной объем около 8. Старая жижа уже изрядно потемнела, видимо япошка не менял ее. Так же поменял масло в моторе – IDEMITSU 0W20 и воздушный фильтр.

Еще на стоянке заметил, что стоят неродные пружины красного цвета. При поездке понял, что они еще и изрядно жесткие. По ровной трассе конечно ехать ооочень приятно! Я с дуру стрелку положил! Реально только электронная отсечка превышения 180 вернула в сознание. Ни следа раскачки и парусности былой Тииды. Однако по возвращении в город все встало на свои места. Очень жесткие пружины! И машина ниже. Короче я покатался недельку и поставил обычные. Благо, что стоил весь комплект фирмы OBK(Япония) 3800 руб. Брал на EMEX.RU.Машина стала даже чуть мягче, чем была. Правда и парусность вернулась, но я не гонщик, поэтому не расстраиваюсь.

Когда подняли авто на подъемнике, увидел еще, что япошка поставил две растяжки между лонжеронами. Не знаю, может на хэтчбеках так и надо, но на седане не было подобной фичи. Трогать не стал, да и видно,  что изделия очень дорогие. Добротно сделано.

Выхлопная система тоже ни фига не стоковая. Очень приятный баритон. Да и банка, резонатор, трубы – все другое. Все блестит, сверкает. Видно,  что есть запас прочности и долговечности. Читал, что Axis ставит нестандартный выхлоп. Возможно это он и есть. Сравнить не с чем.

От света ждал большего. Конечно лучше «галогенок»  на старой Тииде, но не так уж сильно. Просто меня и на старой машине свет устраивал, а тут я думал раз ксенон и линзы – то вообще как днем буду ездить.

Салон шикарен! Места валом! Сиденья заднего ряда регулируются, складываются. Кайф. В багажник влезло 4 колеса на 16. Пассажиров сзади при этом не тревожил. Климатом не пользуюсь. Все  регулирую вручную. Уже привык видимо.

Не работает, либо отсутствует (еще не разобрался) обогрев зеркал. Зато стоит функция автоматической автоподстройки зеркал при движении задним ходом. Рычаг в R, и зеркала опускаются максимально вниз, рычаг D – встали в исходное положение. К магнитоле собираюсь подключить камеру заднего хода. Разъемы все есть, магнитола тоже не против))

Звук акустической системы очень достойный. Не смотрел динамики, но думаю там сток. Просто магнитола реально навороченная. Столько настроек в наших пионерах я не видел. Русский язык в названии песен воспринимает, но меню на английско/японском. В принципе все интуитивно понятно, я уже привык и менять ее пока не собираюсь.
Шумоизоляция похуже, чем в седане. Не страшно, летом проклеим.

Расход по городу 8,5 литров, по трассе меньше 7. на автомате меньше 9,5/10 по городу не получалось. Так что это заслуга вариатора.



В Ы В О Д

Правый руль жив! Очень рад покупке! На лето возьму катки на 16. Будут обновления, отпишусь! Кому надо спортивные красные пружины, обращайтесь)) Всем удачи на дорогах, берегите себя!

Опубликован 5 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Привет тиидоводам! Купил диски на 16. Поставил на yokohama c-drive-2 205/55/16. Полет отличный, ничего негде не цепляет, по сравнению с зимней "хаккапелитой 7" помягче и намного тише. На разгоне и торможении субъективно не отразилось.

А так машинка бегает, зиму пережили без проблем и приключений, слава Богу!

, пробег 67 000 км   

Прошел почти год с момента нашего с тиидушкой переезда в Сибирь. Ссылка о автопутешествии travel.drom.ru/29459/. Машину по прежнему очень люблю, слежу и ухаживаю за ней. Практически за год накатали с ней 40000 км, за этот пробег серьезных неприятностей с машиной не было. На 72000 были поменяны передние тормозные диски вкупе с колодками. Родные повело как и на первой моей тииде латио. Поставил оригинал, почти 5000 за пару дисков, колодки взял Nibk. Уже 30000 откатал на них, проблем нет, колодки не скрипят, сажи по минимуму....

, пробег 108 000 км   

Привет всем тиидоводам и тем кто присматривается к покупке данного авто! В этом дополнении к отзыву попробую помочь многим владельцам Nissan Tiida с такой болячкой как опоры передних амортизационных стоек. Сразу оговорюсь, решение подсмотрел на драйв2 у владельца ниссан вингроад. Суть заключается в том, что на тииду/вингроад практически без серьезных изменений в конструкцию, можно поставить опоры стоек от ниисан икс-трейл/кашкай. Собственно опоры на этих авто отличаются живучестью по сравнению с тиидовскими....

, пробег 113 000 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

 
Лангепас
Сообщений: 208
неплохой авто, отзыв тож ничего поставлю 5. скока денех отдал?
34
2
Ответить
  
Белгород
Сообщений: 13912
Красивая машина. Видно что ухоженая. Коврики резиновые только не к месту.
В одном можно быть точно уверенным, что ни в чём нельзя быть уверенным точно.
15
8
Ответить
   
волгоград
Сообщений: 804
красные пружины!))))) все гонко!!!!!!!!!!!!
ставлю 5!!!
14
1
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
kig39:
Красивая машина. Видно что ухоженая. Коврики резиновые только не к месту.
Коврики старые. Новые заказал. Будут красивые и эргономичные
9
 
Ответить
    
Тбилиси
Сообщений: 1902
Почем ???
7
 
Ответить
     
Омск
Сообщений: 104
очень нравится именно такой цвет,
Мой отзыв: Toyota Allex 2003
8
1
Ответить
     
Омск
Сообщений: 104
за отзыв 5)
8
 
Ответить
     
Комсомольск нА
Сообщений: 3924
отличная машинка 5
Правый руль жив!!!!!!! )))))))))))))))))
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1994
19
9
Ответить
  
томская область
Сообщений: 8370
6
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 487
Здравствуй друг!!! помнишь мы с тобой переписывались в предыдущем отзыве???!!!! ты боялся вариатора. я тебе писал:

вариатора не стоит бояться. гонял на цивике 99 года на вариаторе. просто супер. экономичность и тяга на высоте. ну навернется вариатор и что???!!! поставишь контрактный, стоит он не сильно дорого, и дефицита уже нет. поставишь, будешь должным образом ухаживать и будет тебе счастье))) кстати у меня такая же тиида как и у тебя. после вариатора неинтересно ездить на автомате(((.

теперь согласен со мной???))))
19
3
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 176
Обогрев зеркал включается вместе с обогревом заднего стекла
Вольному - воля...!!! 89146541584
8
 
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82901
хорошая машина. комплектация только не самая богатая
GET BIG OR DIE.
10
5
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 13171
сомнительный внешний вид.....у нас колом стоят на продажах
7
47
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
Автор, так сколько цена вопроса?
женяффк:
вариатора не стоит бояться
за вариатором нужно следить а не просто гонять
subaru forester моя ласточка
7
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 375
Тоже хочу брать, поставил 5
Мой отзыв: Nissan Sunny 2004
4
 
Ответить
    
Сообщений: 38786
Хороший отзыв.
Машина на фото очень хорошо смотрится.
Удачной зимней эксплуатации!!!...хотя,у вас,в Ставропольском крае,зима не сильно суровАя..)))
7
 
Ответить
   
Сообщений: 620
Варик только напрягает!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
3
17
Ответить
     
СОСНОВОБОРСК
Сообщений: 3208
Привет!За отзыв конечно 5+
3
 
Ответить
     
Ufa
Сообщений: 2292
интересно почему пруль выглядит привлекательней того же лруля? хотя машина одна и так же
11
9
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2641
Отличный авто, во сколько обошлась?
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
2
1
Ответить
     
Сообщений: 69
да интересно во сколько обшлась покупка. Потому как у нас же, эту же тиду продают официально, и цена очень даже приятная (по крайней мере была в 2012 году, когда отец купил). Правда у нас идут без вариатора и ксенона. А так все свистоперделки в машине есть, жаль только есп нет, а то бы цены не было такой машине:)
1
1
Ответить
   
Томск
Сообщений: 24
симпотная ласточка.
юзал такую годик, из плюсов это рамер салона, а вот подвеска слабенькая.
5
 
Ответить
   
Бийск
Сообщений: 535
Машина нравится, Вот только один вопрос- при сложенных задних сиденьях, ровная поверхность? спать во весь рост
можно будет, или места не хватит? Лично для меня, это пожалуй главный критерий для выбора авто, люблю путешествовать.
2
1
Ответить
   
Томск
Сообщений: 24
женяффк:
Здравствуй друг!!! помнишь мы с тобой переписывались в предыдущем отзыве???!!!! ты боялся вариатора. я тебе писал: вариатора не стоит бояться. гонял на цивике 99 года на вариаторе. просто супер. экономичность и тяга на высоте. ну навернется вариатор и что???!!! поставишь контрактный, стоит он не сильно дорого, и дефицита уже нет. поставишь, будешь должным образом ухаживать и будет тебе счастье))) кстати у меня такая же тиида как и у тебя. после вариатора неинтересно ездить на автомате(((. теперь согласен со мной???))))
довольно спорно..
 
4
Ответить
     
Ржавых каруселей
Сообщений: 2281
У самого такая. Тоже яп настоящий. При выборе ездил как на лр,так на пр. У пр салон на две головы богаче.
Варь бояться не стоит. 2 японца в семье на варях,на одном уже 170 тысяч наездили,без проблем. Сейчас третья машинка на варе подходит,ист в новом кузове
Левый руль???Не,не надо!)))
3
1
Ответить
   
омск
Сообщений: 873
значит для вас такой не подойдет. берите Ниссан Патфайндер или Митсубиши Аутлэндер. А у этого плюс в с том, что задняя сидуха движется по горизонтали уменьшая или увеличивая багажник либо место для ног.
миг23:
Машина нравится, Вот только один вопрос- при сложенных задних сиденьях, ровная поверхность? спать во весь рост
можно будет, или места не хватит? Лично для меня, это пожалуй главный критерий для выбора авто, люблю путешествовать.
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 2005
1
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 24
миг23:
Машина нравится, Вот только один вопрос- при сложенных задних сиденьях, ровная поверхность? спать во весь рост можно будет, или места не хватит? Лично для меня, это пожалуй главный критерий для выбора авто, люблю путешествовать.
во весь рост места мало да и ступенька при сложенном диване образуется.
5
 
Ответить
    
Tagan-York
Сообщений: 1505
Ходовка как на французах.
www.japan-oil.net
Моторные масла и жидкости.
IDEMITSU
2
3
Ответить
   
Томск
Сообщений: 24
kav81:
Ходовка как на французах.
а какая на французах ходовка?
2
 
Ответить
zss
    
Новосибирск
Сообщений: 49
Какой вариатор, на тиидах стоит добрый автомат 4-х ступый.... туда только в 13 году вставили вариатор
3
31
Ответить
    
Tagan-York
Сообщений: 1505
simfli:
а какая на французах ходовка?
... как на французах) Даже номера деталей пересекаются.
Была у меня Тиида Латио 4WD ... все нравилось, кроме покупки запчастей и ремонта. Если бы и купил такую опять, то только трехлетку с минимальным пробегом и только из Японии.
www.japan-oil.net
Моторные масла и жидкости.
IDEMITSU
5
 
Ответить
  
томская область
Сообщений: 8370
zss:
Какой вариатор, на тиидах стоит добрый автомат 4-х ступый.... туда только в 13 году вставили вариатор
Жжеш :) у меня тиидос был 2008 года на варике !
7
 
Ответить
    
Tagan-York
Сообщений: 1505
zss:
Какой вариатор, на тиидах стоит добрый автомат 4-х ступый.... туда только в 13 году вставили вариатор
Зачем людей путаете?! https://catalog.drom.ru/nissan/...
www.japan-oil.net
Моторные масла и жидкости.
IDEMITSU
8
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 487
Kruger:
Автор, так сколько цена вопроса?за вариатором нужно следить а не просто гонять
"гонял" это я образно. всегда придерживался таких правил:
1. с места не рвать
2. масло только родное.
3. в сугробах не буксовать
4. зимой нужно прогревать. после того как двигатель немного прогрет, нужно поставить вар. в положение "D" и минут 5-10 постоять.

все это делал и вариатор 99 года не доставлял проблем.
7
1
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 487
simfli:
довольно спорно..
а вам есть с чем сравнить?. если да, то на каких машинках катались? у меня была тиида на автомате, у друга вариатор. когда он после вариатора сел на автомат, то был в шоке. вариатор намного комфортней и динамика намного лучше. лично мое мнение.
6
1
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 487
zss:
Какой вариатор, на тиидах стоит добрый автомат 4-х ступый.... туда только в 13 году вставили вариатор
приколист))) ты еще скажи что на них 4wd не бывает))))
3
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 487
zero995:
Жжеш :) у меня тиидос был 2008 года на варике !
у знакомой на 2005г. вариатор
3
 
Ответить
  
томская область
Сообщений: 8370
женяффк:
у знакомой на 2005г. вариатор
да что ты кому обьясняеш)) просто у кого то элиментарно мозгов не хватает открыть каталог и посматреть)) вот https://catalog.drom.ru/nissan/...
3
1
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29407
не плохая машина и отзыв 5
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
2
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 24
женяффк:
а вам есть с чем сравнить?. если да, то на каких машинках катались? у меня была тиида на автомате, у друга вариатор. когда он после вариатора сел на автомат, то был в шоке. вариатор намного комфортней и динамика намного лучше. лично мое мнение.
была вариаторная тиида.
экономичность в сравнении с акпп на грани погрешности.
комфорт только в плавном переключении, а задумчивость варика раздражает.
в плане ресурса тоже большой вопрос.
4
5
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
женяффк:
Здравствуй друг!!! помнишь мы с тобой переписывались в предыдущем отзыве???!!!! ты боялся вариатора. я тебе писал:
вариатора не стоит бояться. гонял на цивике 99 года на вариаторе. просто супер. экономичность и тяга на высоте. ну навернется вариатор и что???!!! поставишь контрактный, стоит он не сильно дорого, и дефицита уже нет. поставишь, будешь должным образом ухаживать и будет тебе счастье))) кстати у меня такая же тиида как и у тебя. после вариатора неинтересно ездить на автомате(((.
теперь согласен со мной???))))
Здорова, Женек! Конечно помню. Вариатор - вещь! В 90 х все автомата боялись, теперь вариатора. Прогресс технический идет, все меняется. В хороших руках будет ходить, а раздолбаи и механику за пару отстрелов угробят))) Как твоя тиидка?
2
 
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
kav81:
Ходовка как на французах.
Я полностью перебирал ходовку на старой машине. Все комплектующие можно поставить исключительно JDM. А то, что Рено и Ниссан используют одинаковые комплектующие, то что в этом плохого?
2
 
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
миг23:
Машина нравится, Вот только один вопрос- при сложенных задних сиденьях, ровная поверхность? спать во весь рост
можно будет, или места не хватит? Лично для меня, это пожалуй главный критерий для выбора авто, люблю путешествовать.
Если убрать из багажника поклажу, сложить задние сиденья и подложить какой-нибудь мат вровень со сложенными спинками, то вполне можно спать. А вообще кому нужно спать в машине - берите Вингроад
2
 
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
x-Rust:
интересно почему пруль выглядит привлекательней того же лруля? хотя машина одна и так же
Машины разные! У леворукой мексиканская сборка, дешманский салон, двигатель чуть другой, допов таких, как у япов в принципе не существует. Да и стоят они у нас на 50-60 тысяч дороже.
6
5
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
Maxxsv:
Обогрев зеркал включается вместе с обогревом заднего стекла
Ни фига он не включается! Я даже предохранители проверил. Видимо нет его.
2
 
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
simfli:
была вариаторная тиида.
экономичность в сравнении с акпп на грани погрешности.
комфорт только в плавном переключении, а задумчивость варика раздражает.
в плане ресурса тоже большой вопрос.
У меня тиида на автомате была более 2х лет, вариаторную сейчас юзаю. Разница в 1,5 - 2 литра на сотку по городу - не погрешность!
6
1
Ответить
  
усолье сибирское
Сообщений: 351
5+ хорша
Мой отзыв: Nissan AD 2009
2
 
Ответить
   
Сообщений: 884
отл тиида
Мой отзыв: Nissan Bluebird 1998
2
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33681
5 хороша
3
 
Ответить
     
Сообщений: 69
melamine:
За сколько приобрел машинку, так и не ответил то?
 
 
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
dapd:
За сколько приобрел машинку, так и не ответил то?
480 000
1
4
Ответить
     
Сообщений: 71823
Хорошая машинка+5
2
 
Ответить
   
Сообщений: 947
zero995:
да что ты кому обьясняеш)) просто у кого то элиментарно мозгов не хватает открыть каталог и посматреть)) вот https://catalog.drom.ru/nissan/...
ЧТо подтверждает, что все определяется комплектацией. На бедных комплектациях и e.4wd стоит автомат. В более богатых комплектациях - вариатор.
Мой отзыв: Nissan Tiida Latio 2005
2
1
Ответить
    
Сообщений: 43266
Kovagenn:
отличная машинка 5
Правый руль жив!!!!!!! )))))))))))))))))
-согласен ))
Шмыкс
1
 
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 1267
За отзыв 5!!! А вариатор это вещь я с тобой согласен))))
Четыре колеса возят ж*пу, а два душу!
5
1
Ответить
  
томская область
Сообщений: 8370
Eugentr:
ЧТо подтверждает, что все определяется комплектацией.
На бедных комплектациях и e.4wd стоит автомат. В более богатых комплектациях - вариатор.
ну да))многие считают или думают во вариатор это го...о а в смом деле в самых жирных комплектах варик и ставят. так как вариатор это комфорт.динамика.да и нагрузка на двс гораздо меньше счем и связан меньший расход гсм
4
1
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 1267
zero995:
ну да))многие считают или думают во вариатор это го...о а в смом деле в самых жирных комплектах варик и ставят. так как вариатор это комфорт.динамика.да и нагрузка на двс гораздо меньше счем и связан меньший расход гсм
Плюсую
Четыре колеса возят ж*пу, а два душу!
2
1
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 1267
zss:
Какой вариатор, на тиидах стоит добрый автомат 4-х ступый.... туда только в 13 году вставили вариатор
Вы ошибаетесь. Каталог в помощь
Четыре колеса возят ж*пу, а два душу!
1
 
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 1267
kav81:
Зачем людей путаете?! https://catalog.drom.ru/nissan/...
Не увидел... Опередили)))))
Четыре колеса возят ж*пу, а два душу!
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 487
simfli:
была вариаторная тиида.
экономичность в сравнении с акпп на грани погрешности.
комфорт только в плавном переключении, а задумчивость варика раздражает.
в плане ресурса тоже большой вопрос.
ну для меня 2 литра в городе, это не погрешность
1
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 487
melamine:
Здорова, Женек! Конечно помню. Вариатор - вещь! В 90 х все автомата боялись, теперь вариатора. Прогресс технический идет, все меняется. В хороших руках будет ходить, а раздолбаи и механику за пару отстрелов угробят))) Как твоя тиидка?
Все хорошо. брату срочно приспичило купить машину, вот ему и продал. машина проверенная вот у меня и взял. а я себя взял вот этого: https://habarovsk.drom.ru/nissa... всегда о скалике мечтал))))
1
 
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
женяффк:
Все хорошо. брату срочно приспичило купить машину, вот ему и продал. машина проверенная вот у меня и взял. а я себя взял вот этого: https://habarovsk.drom.ru/nissa... всегда о скалике мечтал))))
Поздравляю! Машина огонь! Гонял на такой золотистой, подрыв, что надо! Удачи в эксплуатации!
 
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 24
zero995:
ну да))многие считают или думают во вариатор это го...о а в смом деле в самых жирных комплектах варик и ставят. так как вариатор это комфорт.динамика.да и нагрузка на двс гораздо меньше счем и связан меньший расход гсм
обслуживание и затраты на ремонт перкроют всю экономию от вариатора.
и много ли найдется желающих потом купить ваш вариаторный авто с пробегом за 150т км когда ресурс уже на исходе, а пробеги за 300 на обычном автомате обычное дело.
3
1
Ответить
  
томская область
Сообщений: 8370
simfli:
обслуживание и затраты на ремонт перкроют всю экономию от вариатора. и много ли найдется желающих потом купить ваш вариаторный авто с пробегом за 150т км когда ресурс уже на исходе, а пробеги за 300 на обычном автомате обычное дело.
Плохо осведомлены мой собеседник вы про данную линейку вариаторов. Это предыдущие предыдущие покаления сери M6 CVT были крайне капризные и ломкие к тому из ресурсы действительно был всреднем 150 тысяч км. И сами акпп требовали внимания и бережливости. А на данных авто стоит 3 покаления ниссановских вариаторов cVT. Extronik у них ресурс больше. В 2 раза ! К лом уже они не требуют особо внимания ( кроме своевременного замены ориг. Масла ). Этот вариатор не склонен к перегреву ! К томуже он работает в паре с двс серии HR Где электро дроссель . И настройки просто не дают ререгрузить узел акпп:)
1
2
Ответить
  
усолье сибирское
Сообщений: 351
simfli:
обслуживание и затраты на ремонт перкроют всю экономию от вариатора.
и много ли найдется желающих потом купить ваш вариаторный авто с пробегом за 150т км когда ресурс уже на исходе, а пробеги за 300 на обычном автомате обычное дело.
Да хватит уже жуть гнать- вариатор дело свершившееся, машин с ним все больше Кстати Ниссан дает уже только гарантию что варик отходит 200ткм при правильной эксплуатации а там уж как получится( касается относительно свежих машин) Прочитайте в интернете про Ниссановские вариаторы, они кстати среди Японских производителей дальше всех продвинулись в этом деле
2
1
Ответить
  
томская область
Сообщений: 8370
soldatenkov:
Да хватит уже жуть гнать- вариатор дело свершившееся, машин с ним все больше Кстати Ниссан дает уже только гарантию что варик отходит 200ткм при правильной эксплуатации а там уж как получится( касается относительно свежих машин) Прочитайте в интернете про Ниссановские вариаторы, они кстати среди Японских производителей дальше всех продвинулись в этом деле
+5 за без ступенчатой транс миссией будущие каторой уже на 59% наступило. Простой автомат это уже прошлое он не актуален с временем и технологиям
2
1
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
simfli:
обслуживание и затраты на ремонт перкроют всю экономию от вариатора.
и много ли найдется желающих потом купить ваш вариаторный авто с пробегом за 150т км когда ресурс уже на исходе, а пробеги за 300 на обычном автомате обычное дело.
Мне замена масла в вариаторе встала на 1200 рублей дешевле, чем в автомате, т.к. жижа для варика в магазине была подешевле, чем для автомата. За работу автослесарь одинаково берет денег, т.к. принципиальной разницы при замене нет. Узнавал и по поводу возможного ремонта. Все можно починить за разумные деньги, либо воткнуть контракт, которых тоже немало. Просто нужно следить за авто, не давать больших оборотов на холодную. К тому же некоторые водители забывают, что нужно переключения вперед/назад делать через полную остановку. А то машина еще назад катится, а мы уже Drive воткнули и вперед по газам. Такое даже на механике не рекомендуется.
А про то, что купят или нет, так это как опять же следить за авто. И автоматы на 100 тыс умудряются ушатывать и "миллионные" движки
 
1
Ответить
  
томская область
Сообщений: 8370
melamine:
Мне замена масла в вариаторе встала на 1200 рублей дешевле, чем в автомате, т.к. жижа для варика в магазине была подешевле, чем для автомата. За работу автослесарь одинаково берет денег, т.к. принципиальной разницы при замене нет. Узнавал и по поводу возможного ремонта. Все можно починить за разумные деньги, либо воткнуть контракт, которых тоже немало. Просто нужно следить за авто, не давать больших оборотов на холодную. К тому же некоторые водители забывают, что нужно переключения вперед/назад делать через полную остановку. А то машина еще назад катится, а мы уже Drive воткнули и вперед по газам. Такое даже на механике не рекомендуется. А про то, что купят или нет, так это как опять же следить за авто. И автоматы на 100 тыс умудряются ушатывать и "миллионные" движки
1000000 двс в принципе уже на бывает :( ранние в конце 20 века были типы двс каторые должны были выходить мильон км но! При соблюдении т.о от завода изготовителя. Вине потеряли к. Мильону оставлся лиш один родной блок двс ;) и не болие. Все пстальное было либо заменено либо откапиталенно с частичной заменой деталей
1
1
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
zero995:
1000000 двс в принципе уже на бывает :( ранние в конце 20 века были типы двс каторые должны были выходить мильон км но! При соблюдении т.о от завода изготовителя. Вине потеряли к. Мильону оставлся лиш один родной блок двс ;) и не болие. Все пстальное было либо заменено либо откапиталенно с частичной заменой деталей
У моего друга в Иркутске Королла 89 года с двигателем 5А пробежала 800000. До сих пор ездит. Жрет масло, пердит, дымит, но едет)))) На нашем гсм 1000000 не проедешь))
1
 
Ответить
  
томская область
Сообщений: 8370
Сам ответил :) Короллла 89 года!! До конца 90х делали качественные сплавы доя двс и ресур был больше. А свежие даижки мало ресурстны. И не ремонты пригодны)
1
 
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
zero995:
Сам ответил :) Короллла 89 года!! До конца 90х делали качественные сплавы доя двс и ресур был больше. А свежие даижки мало ресурстны. И не ремонты пригодны)
Ну японцы в этом плане еще ничего. Вот немецкие "всефольксвагеновоские&qu ot; турбомоторы - это капец. Не капиталится, не ремонтируется, не растачивается. Короче только на выброс. И ресурс при их обьемах 1,2-1,4 л редко за 200000 уходит
3
1
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 487
melamine:
Поздравляю! Машина огонь! Гонял на такой золотистой, подрыв, что надо! Удачи в эксплуатации!
Cпасибо!!! тебе тоже!!!
1
 
Ответить
  
томская область
Сообщений: 8370
melamine:
Ну японцы в этом плане еще ничего. Вот немецкие "всефольксвагеновоские&qu ot; турбомоторы - это капец. Не капиталится, не ремонтируется, не растачивается. Короче только на выброс. И ресурс при их обьемах 1,2-1,4 л редко за 200000 уходит
Да я в Курсе:) с этим можно сказать каждый день сталкиваюсь . По роду деятельности. Вообше самые живучи двс из японских на нынешний день из тойот это серия Nz из ниссановских серия HR из хонд D это про двс объемом до 1.7 литра !
2
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 487
simfli:
обслуживание и затраты на ремонт перкроют всю экономию от вариатора.
и много ли найдется желающих потом купить ваш вариаторный авто с пробегом за 150т км когда ресурс уже на исходе, а пробеги за 300 на обычном автомате обычное дело.
как же ты все таки плохо настроен. ну и катайся на автомате еще 100 лет. а мы будем радоваться вариатору
4
1
Ответить
     
Ufa
Сообщений: 2292
melamine:
480 000
чот афигенна дорога - надо было ноут брать за 530.. тут уж разница в полтиник погоды не делает (а сборка-англия)
2
3
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
x-Rust:
чот афигенна дорога - надо было ноут брать за 530.. тут уж разница в полтиник погоды не делает (а сборка-англия)
Попробуй найти дешевле. Ноут не нравится
2
2
Ответить
   
Сообщений: 620
zero995:
Плохо осведомлены мой собеседник вы про данную линейку вариаторов. Это предыдущие предыдущие покаления сери M6 CVT были крайне капризные и ломкие к тому из ресурсы действительно был всреднем 150 тысяч км. И сами акпп требовали внимания и бережливости. А на данных авто стоит 3 покаления ниссановских вариаторов cVT. Extronik у них ресурс больше. В 2 раза ! К лом уже они не требуют особо внимания ( кроме своевременного замены ориг. Масла ). Этот вариатор не склонен к перегреву ! К томуже он работает в паре с двс серии HR Где электро дроссель . И настройки просто не дают ререгрузить узел акпп:)
Вот именно эти проблемы и не дают пересесть на вариатор, я думаю что они не устранены полностью. Так, только сглажены. Поэтому от вариатора и тошнит. Да и едет он хуже простого автомата. Ездил сам, потому и знаю.
3
5
Ответить
   
Сообщений: 620
От вариатора любого выворачивает наружу всего. Катайтесь те кто в теме, пока не попадете на ремонт.
3
7
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 1267
Пля ну и катайтесь на автоматах пулеметах радуйтесь 19 веку,в 412 москвиче тогда вообще нечему ломатьсячтож вы на них не пересаживайтесь........ Вам кто что говорит. Автор выложил свою точку зрения, так что в топку вас
Четыре колеса возят ж*пу, а два душу!
7
2
Ответить
  
томская область
Сообщений: 8370
serg027:
Вот именно эти проблемы и не дают пересесть на вариатор, я думаю что они не устранены полностью. Так, только сглажены. Поэтому от вариатора и тошнит. Да и едет он хуже простого автомата. Ездил сам, потому и знаю.
ТЫ С ГОР ПОХОДУ СПКСТЯДСЯ))ИЛИ СЛАШЕ АВТОМАТА.ПИНОК РАЗГОН ПИНОК РАЗГОН НЕ ВИДЕЛ) CVT по многим показателям динамичней! и экономичней! а зачем чтото ремонтировать то ? на такую машину варик можно купить за 250$ контрактный..с пробегом под 50тысяч км! и голову неее..ь
4
7
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 487
zheka2000:
Пля ну и катайтесь на автоматах пулеметах радуйтесь 19 веку,в 412 москвиче тогда вообще нечему ломатьсячтож вы на них не пересаживайтесь........ Вам кто что говорит. Автор выложил свою точку зрения, так что в топку вас
zero995:
ТЫ С ГОР ПОХОДУ СПКСТЯДСЯ))ИЛИ СЛАШЕ АВТОМАТА.ПИНОК РАЗГОН ПИНОК РАЗГОН НЕ ВИДЕЛ) CVT по многим показателям динамичней! и экономичней! а зачем чтото ремонтировать то ? на такую машину варик можно купить за 250$ контрактный..с пробегом под 50тысяч км! и голову неее..ь
полностью согласен
4
1
Ответить
   
Томск
Сообщений: 24
женяффк:
как же ты все таки плохо настроен. ну и катайся на автомате еще 100 лет. а мы будем радоваться вариатору
катался бы только весь правый руль на вариаторе, взял аксио безпробежную на варике так как вриантов больше нет за такие деньги.
1
 
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 95
Хороший отзыв, понравился! Повезло с предыдущим хозяином: видать японец машину любил, раз столько приятных вещей на втыкал.
Одно замечание. Любители правого руля, ну хватит вам хаить машины с левым рулем! Ну не хватает денег на машину с нормальным для нашего движения расположением руля, тогда так и говорите! Сам семь лет проездил на праворульке, сейчас купил Тииду с левым, и больше на правый не сяду! Если в городе разница не большая, то за городом правый руль значительно хуже! И не надо писать, мол, все зависит от водителя! Когда тебе навстречу на пол корпуса из за фуры вылазит такой вот любитель правого руля, чтобы просто дорогу увидеть перед обгоном, это совсем не здорово. Я уже не говорю о любителях ксенона, которые не считают нужным настраивать фары!
А про то, что японская машина по качеству кардинально отличается от мексиканской сборки, тоже сказки для самоуспокоения. Специально сравнивал, кроме нескольких малополезных приблуд никаких серьезных отличий не нашел.
Единственное серьезное преимущество правого руля - это цена! Все!
Мой отзыв: Nissan Tiida 2012
8
8
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
Эльс:
Хороший отзыв, понравился! Повезло с предыдущим хозяином: видать японец машину любил, раз столько приятных вещей на втыкал.
Одно замечание. Любители правого руля, ну хватит вам хаить машины с левым рулем! Ну не хватает денег на машину с нормальным для нашего движения расположением руля, тогда так и говорите! Сам семь лет проездил на праворульке, сейчас купил Тииду с левым, и больше на правый не сяду! Если в городе разница не большая, то за городом правый руль значительно хуже! И не надо писать, мол, все зависит от водителя! Когда тебе навстречу на пол корпуса из за фуры вылазит такой вот любитель правого руля, чтобы просто дорогу увидеть перед обгоном, это совсем не здорово. Я уже не говорю о любителях ксенона, которые не считают нужным настраивать фары!
А про то, что японская машина по качеству кардинально отличается от мексиканской сборки, тоже сказки для самоуспокоения. Специально сравнивал, кроме нескольких малополезных приблуд никаких серьезных отличий не нашел.
Единственное серьезное преимущество правого руля - это цена! Все!
Лично мне очень не нравится материалы обивки в салоне леворукой тииды. Пластик такой же. Но сама архитектура немного иная (в рестайлинговой японской тииде особенно заметно.
По поводу правого руля - каждому свое. В принципе с вами согласен. Я за город практически не выезжаю, поэтому не напрягает.
1
1
Ответить
   
Сообщений: 947
Эльс:
Хороший отзыв, понравился! Повезло с предыдущим хозяином: видать японец машину любил, раз столько приятных вещей на втыкал.
Одно замечание. Любители правого руля, ну хватит вам хаить машины с левым рулем! Ну не хватает денег на машину с нормальным для нашего движения расположением руля, тогда так и говорите! Сам семь лет проездил на праворульке, сейчас купил Тииду с левым, и больше на правый не сяду! Если в городе разница не большая, то за городом правый руль значительно хуже! И не надо писать, мол, все зависит от водителя! Когда тебе навстречу на пол корпуса из за фуры вылазит такой вот любитель правого руля, чтобы просто дорогу увидеть перед обгоном, это совсем не здорово. Я уже не говорю о любителях ксенона, которые не считают нужным настраивать фары!
А про то, что японская машина по качеству кардинально отличается от мексиканской сборки, тоже сказки для самоуспокоения. Специально сравнивал, кроме нескольких малополезных приблуд никаких серьезных отличий не нашел.
Единственное серьезное преимущество правого руля - это цена! Все!
Только почему-то на мексиканках опорники через 15 тыс. км меняют, стойки через 30 тыс., и т.д. Правый руль - неудобен на трассе, ВЕРНО. Но сборка сборке всегда рознь. Кстати про трассу, сегодня наблюдал: в 100% случаев в пол корпуса на встречку всегда лезут леворульные, под самый бампер. Праворульные спокойно ползут, поджидая более серьезное "окно". Особенно достали нексии, гетсы и ТАЗы.
6
3
Ответить
  
томская область
Сообщений: 8370
Eugentr:
Только почему-то на мексиканках опорники через 15 тыс. км меняют, стойки через 30 тыс., и т.д. Правый руль - неудобен на трассе, ВЕРНО. Но сборка сборке всегда рознь. Кстати про трассу, сегодня наблюдал: в 100% случаев в пол корпуса на встречку всегда лезут леворульные, под самый бампер. Праворульные спокойно ползут, поджидая более серьезное "окно". Особенно достали нексии, гетсы и ТАЗы.
Уверенно заявляю. Что. П. Р. Руль нас тиида по многие покашатеоемя качественней и лучше леворуконо оналога. Как почти все леворукие. Клоны японских оригиналов .
2
5
Ответить
  
томская область
Сообщений: 8370
zero995:
Уверенно заявляю. Что. П. Р. Рульная тиида по многие покачественней качественней и лучше леворукого аналога. Как почти все леворукие. Клоны японских оригиналов .
1
1
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 95
Eugentr:
Только почему-то на мексиканках опорники через 15 тыс. км меняют, стойки через 30 тыс., и т.д. Правый руль - неудобен на трассе, ВЕРНО. Но сборка сборке всегда рознь. Кстати про трассу, сегодня наблюдал: в 100% случаев в пол корпуса на встречку всегда лезут леворульные, под самый бампер. Праворульные спокойно ползут, поджидая более серьезное "окно". Особенно достали нексии, гетсы и ТАЗы.
Вот вы этими байками и живете. Вы обладаете точной статистикой по поводу замены опорников и стоек? Я недавно разговаривал с человеком, который проехал на леворукой Тииде больше 90 т.к. И, представляете, ничего не менял! Хотя не спорю, проблема с опорниками есть, но не такая она уж тотальная.
У меня до этой машины была Тойота Раум, брал безпробежную, с аукционником, в прекрасном состоянии, с пробегом около 50 т.км. Ну и что? Менял все четыре стойки, которые со временем потекли, менял лопнувшую на ровном месте пружину стойки, менял умерший лямбда-зонд. Все со временем ломается и изнашивается, пусть она трижды японской сборки! Хотя, в принципе, вполне надежная машина! Можно, конечно, забить на неисправности, и всем рассказывать, что я за 100т.км. пробега ничего не менял, потому что супер-японская сборка!
А про то, кто лезет на встречку, мне рассказывать не надо, я ведь, как и Вы, по трассам езжу, сам все вижу.
Кстати, тот же завод в Мексике, помимо России, собирает машины для США (под именем Ниссан Верса). И почему американцы их покупают, а не привозят себе праворульки из Японии, намного качественней собранные? Глупые!
6
4
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
Эльс:
Вот вы этими байками и живете. Вы обладаете точной статистикой по поводу замены опорников и стоек? Я недавно разговаривал с человеком, который проехал на леворукой Тииде больше 90 т.к. И, представляете, ничего не менял! Хотя не спорю, проблема с опорниками есть, но не такая она уж тотальная.
У меня до этой машины была Тойота Раум, брал безпробежную, с аукционником, в прекрасном состоянии, с пробегом около 50 т.км. Ну и что? Менял все четыре стойки, которые со временем потекли, менял лопнувшую на ровном месте пружину стойки, менял умерший лямбда-зонд. Все со временем ломается и изнашивается, пусть она трижды японской сборки! Хотя, в принципе, вполне надежная машина! Можно, конечно, забить на неисправности, и всем рассказывать, что я за 100т.км. пробега ничего не менял, потому что супер-японская сборка!
А про то, кто лезет на встречку, мне рассказывать не надо, я ведь, как и Вы, по трассам езжу, сам все вижу.
Кстати, тот же завод в Мексике, помимо России, собирает машины для США (под именем Ниссан Верса). И почему американцы их покупают, а не привозят себе праворульки из Японии, намного качественней собранные? Глупые!
Это уже скорее вопрос логистики. Откуда выгоднее машину в штаты привезти - оттуда и тащат. Да и законодательство у них от нашего отличается. Нельзя просто так привезти машину для левостороннего движения и ездить без сертификациикй. Да и зачем вообще все это американскому обеспеченному человеку? Это мы, живущие на грани бедности с нищетой ищем такие сложные пути))
А на счет ремонта не стоит спорить, хлопцы. Одинаково на них все летит. Вопрос лишь в дорогах и прокладках между рулем и сиденьем. Отличная же машина Тиида, что будем спорить? Да, есть десятка два пластмассок, отличных друг от друга, да колеса разные. А суть то одна))
8
1
Ответить
   
Сообщений: 947
Эльс:
Вот вы этими байками и живете. Вы обладаете точной статистикой по поводу замены опорников и стоек? Я недавно разговаривал с человеком, который проехал на леворукой Тииде больше 90 т.к. И, представляете, ничего не менял! Хотя не спорю, проблема с опорниками есть, но не такая она уж тотальная.
У меня до этой машины была Тойота Раум, брал безпробежную, с аукционником, в прекрасном состоянии, с пробегом около 50 т.км. Ну и что? Менял все четыре стойки, которые со временем потекли, менял лопнувшую на ровном месте пружину стойки, менял умерший лямбда-зонд. Все со временем ломается и изнашивается, пусть она трижды японской сборки! Хотя, в принципе, вполне надежная машина! Можно, конечно, забить на неисправности, и всем рассказывать, что я за 100т.км. пробега ничего не менял, потому что супер-японская сборка!
А про то, кто лезет на встречку, мне рассказывать не надо, я ведь, как и Вы, по трассам езжу, сам все вижу.
Кстати, тот же завод в Мексике, помимо России, собирает машины для США (под именем Ниссан Верса). И почему американцы их покупают, а не привозят себе праворульки из Японии, намного качественней собранные? Глупые!
При высокой локализации производства в Мексике, по-любому, надежность Тииды будет ниже японской с оригинальными запчастями. О чем спорить? Просто в течении первых 3-5 лет разницы может и не быть.
В США Ниссан верса, как у нас запорожец. По статистике самый ненадежный авто в США.
Когда в РФ б/у хлам перестанут продавать по цене почти новых, то перестанут брать б/у пруль.
1
5
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 95
melamine:
Это уже скорее вопрос логистики. Откуда выгоднее машину в штаты привезти - оттуда и тащат. Да и законодательство у них от нашего отличается. Нельзя просто так привезти машину для левостороннего движения и ездить без сертификациикй. Да и зачем вообще все это американскому обеспеченному человеку? Это мы, живущие на грани бедности с нищетой ищем такие сложные пути))
А на счет ремонта не стоит спорить, хлопцы. Одинаково на них все летит. Вопрос лишь в дорогах и прокладках между рулем и сиденьем. Отличная же машина Тиида, что будем спорить? Да, есть десятка два пластмассок, отличных друг от друга, да колеса разные. А суть то одна))
Автор, согласен с Вами полностью! Пятак за отзыв я уже поставил. Удачи Вам с машиной! И берегите подвеску, это самое больное место на наших дорогах! :-)
Eugentr:
При высокой локализации производства в Мексике, по-любому, надежность Тииды будет ниже японской с оригинальными запчастями. О чем спорить? Просто в течении первых 3-5 лет разницы может и не быть.
В США Ниссан верса, как у нас запорожец. По статистике самый ненадежный авто в США.
Когда в РФ б/у хлам перестанут продавать по цене почти новых, то перестанут брать б/у пруль.
Спорить, действительно, не о чем. Особенно когда слова ни чем не подтверждены. Ваше "по любому", это треп а не аргумент. Если сравнивать НОВУЮ машину японской сборки, с новой машиной мексиканской сборки, еще можно спорить. А когда сравнивают 4-5 летнюю японку с неизвестной историей с новой машиной не японской сборки, и начинают доказывать, что правый руль - это супернадежно, потому что ЭТО ЖЕ ЯПОНКА, мне становится смешно.
А насчет того, что Верса в штатах как у нас запорожец, и что это самая ненадежная машина, приведите доказательства! Или опять "по любому"?
3
1
Ответить
  
усолье сибирское
Сообщений: 351
Да уж видел как-то в автосалоне новую леворукую Тииду за 625тр комплетация так себе, на палке, почесал репу и купил опять на аукционе машинку Вингроад 2009г с пробегом 50ткм так по комплектации Мексиканец -ОТДЫХАЕТ Обошлась в 390тр А за Тииду леворукую только по гарантии за ТО столько денег вытащут и за первые 2 года в цене потеряет не мало, вот и считайте что выгоднее взять ( мое личное размышление )
7
5
Ответить
  
усолье сибирское
Сообщений: 351
в подтверждении своих слов добавлю фото
 
1
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 95
soldatenkov:
Да уж видел как-то в автосалоне новую леворукую Тииду за 625тр комплетация так себе, на палке, почесал репу и купил опять на аукционе машинку Вингроад 2009г с пробегом 50ткм так по комплектации Мексиканец -ОТДЫХАЕТ Обошлась в 390тр А за Тииду леворукую только по гарантии за ТО столько денег вытащут и за первые 2 года в цене потеряет не мало, вот и считайте что выгоднее взять ( мое личное размышление )
Так Вы мерс себе купите, года 90-го, новая Тиида вообще отдыхает, как по комплектации, так и по бренду. Может, конечно, ее из двух собрали, а потом в багажнике кто-нибудь сдох, но это ведь пустяки, правда? Зато мерс, да и комплектация....
3
7
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
Хлопцы, давайте жить дружно)) У нас у всех крутые тачки, супернадежные и ликвидные! Мы сами выбираем свой автомобиль, а заглядывать в чужой карман ну по меньшей мере не очень правильно! Праворукий авто - машина на "своего" клиента. Новая иномарка (только не китай и т.д) априори лучше по всем показателям подержанного японца. Умом я за новую иномарку с салона! Но душе ближе JDM. Кто то считает, что лада приора лучше, но это его мнение и мне в принципе не за что осуждать таких людей, поскольку смысл и в их словах есть.
2
4
Ответить
   
Сообщений: 947
Эльс:
Автор, согласен с Вами полностью! Пятак за отзыв я уже поставил. Удачи Вам с машиной! И берегите подвеску, это самое больное место на наших дорогах! :-)Спорить, действительно, не о чем. Особенно когда слова ни чем не подтверждены. Ваше "по любому", это треп а не аргумент. Если сравнивать НОВУЮ машину японской сборки, с новой машиной мексиканской сборки, еще можно спорить. А когда сравнивают 4-5 летнюю японку с неизвестной историей с новой машиной не японской сборки, и начинают доказывать, что правый руль - это супернадежно, потому что ЭТО ЖЕ ЯПОНКА, мне становится смешно. А насчет того, что Верса в штатах как у нас запорожец, и что это самая ненадежная машина, приведите доказательства! Или опять "по любому"?
1. Про надежность http://www.dni.ru/auto/2009/10... 2. Я не сравниваю 4-5 летние б/у правый руль. Фантазии надо выключать. Речь о новых японской и мексиканской сборки. 3. Подтверждать фактами времени нет, много где читал и т.д. На выходных могу статью написать.
1
 
Ответить
  
усолье сибирское
Сообщений: 351
Эльс:
Так Вы мерс себе купите, года 90-го, новая Тиида вообще отдыхает, как по комплектации, так и по бренду. Может, конечно, ее из двух собрали, а потом в багажнике кто-нибудь сдох, но это ведь пустяки, правда? Зато мерс, да и комплектация....
Мерс такого года- это металлолом и не надо так передергивать (еще-б 80 года предложил купить))))))))))) Останусь при своем мнении и считаю что 5 летняя Я понка намного надежней 5 летнего Европейца
4
4
Ответить
  
томская область
Сообщений: 8370
soldatenkov:
Мерс такого года- это металлолом и не надо так передергивать (еще-б 80 года предложил купить))))))))))) Останусь при своем мнении и считаю что 5 летняя Я понка намного надежней 5 летнего Европейца
+5.поддержу .проверенно не на одном экземпляре того и другова.
5
5
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
soldatenkov:
Да уж видел как-то в автосалоне новую леворукую Тииду за 625тр комплетация так себе, на палке, почесал репу и купил опять на аукционе машинку Вингроад 2009г с пробегом 50ткм так по комплектации Мексиканец -ОТДЫХАЕТ Обошлась в 390тр А за Тииду леворукую только по гарантии за ТО столько денег вытащут и за первые 2 года в цене потеряет не мало, вот и считайте что выгоднее взять ( мое личное размышление )
Рассуждения не логичны: можно взять R-ку дешево или 3-3,5 и с пробегом малым и гнуть пальцы.
На ТО к дилеру плеткой никого не гонят. Не хотите - обслуживайте сами.
soldatenkov:
Останусь при своем мнении и считаю что 5 летняя Я понка намного надежней 5 летнего Европейца
Согласен на 110%. Особенно стоит отделить das auto от французского и проч. ширпотреба, хотя сегодня даже Мерс - "дорогая машина для езды в автосервис"
subaru forester моя ласточка
2
1
Ответить
  
усолье сибирское
Сообщений: 351
Kruger:
Рассуждения не логичны: можно взять R-ку дешево или 3-3,5 и с пробегом малым и гнуть пальцы.
На ТО к дилеру плеткой никого не гонят. Не хотите - обслуживайте сами.Согласен на 110%. Особенно стоит отделить das auto от французского и проч. ширпотреба, хотя сегодня даже Мерс - "дорогая машина для езды в автосервис"
Да но я взял с оценкой 4,5 и это говорит само за себя
 
2
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 95
Eugentr:
1. Про надежность http://www.dni.ru/auto/2009/10... 2. Я не сравниваю 4-5 летние б/у правый руль. Фантазии надо выключать. Речь о новых японской и мексиканской сборки. 3. Подтверждать фактами времени нет, много где читал и т.д. На выходных могу статью написать.
1. Про надежность Ваша битая ссылка не очень помогла. 2. Ну значит я Вас не понял, извините. Я как раз про это речь и веду. Выкладываю отзыв о только что купленном автомобиле, и сразу два-три комментария, мол лучше бы взял праворукого японца, он дешевле и на много надежнее. Про дешевле - конечно, но про надежность - личные фантазии. Теперь насчет новых машин из разных стран. Я не знаю, какой статистикой Вы обладаете (ну, кроме "по любому"), а у меня коллега по работе купил три года назад Короллу в салоне. И по ПТС и по ВИН - японской сборки. Точно так-же регулярно болтается в сервис, то амортизатор потек, то стойки стабилизатора накрылись. Странно, правда? Ведь японская сборка! 3. Я тоже много чего читал, особенно фантастику. На выходных могу стишок написать. Уважаемый автор отзыва! Прошу прощения, что развел тут бардак, больше не буду тут споры разводить. Что-то меня понесло....
2
3
Ответить
  
томская область
Сообщений: 8370
Эльс:
1. Про надежность Ваша битая ссылка не очень помогла.
2. Ну значит я Вас не понял, извините. Я как раз про это речь и веду. Выкладываю отзыв о только что купленном автомобиле, и сразу два-три комментария, мол лучше бы взял праворукого японца, он дешевле и на много надежнее. Про дешевле - конечно, но про надежность - личные фантазии. Теперь насчет новых машин из разных стран. Я не знаю, какой статистикой Вы обладаете (ну, кроме "по любому"), а у меня коллега по работе купил три года назад Короллу в салоне. И по ПТС и по ВИН - японской сборки. Точно так-же регулярно болтается в сервис, то амортизатор потек, то стойки стабилизатора накрылись. Странно, правда? Ведь японская сборка!
3. Я тоже много чего читал, особенно фантастику. На выходных могу стишок написать.
Уважаемый автор отзыва! Прошу прощения, что развел тут бардак, больше не буду тут споры разводить. Что-то меня понесло....
не путайте японское для японцев(ванутренний рынок) и от японцев для союзников(экпорт) это разные веши особенно в качестве.
5
3
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 95
zero995:
не путайте японское для японцев(ванутренний рынок) и от японцев для союзников(экпорт) это разные веши особенно в качестве.
Ну да, два отдельных цеха: в одном современное оборудование и высококвалифицированные японцы клепают машины для внутреннего рынка, а во втором криворукие инвалиды и гастарбайтеры электросваркой варят кузова для внешнего. Сами то в это верите?
Блин, обещал же больше не отвечать на комменты. Это как религия, хрен переубедишь...
5
2
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
zero995:
не путайте японское для японцев(ванутренний рынок) и от японцев для союзников(экпорт) это разные веши особенно в качестве.
Да ладно вам. Я обслуживал sylphy, а коллега леворульную короллу 120. Расходы были 1 в 1.
subaru forester моя ласточка
 
 
Ответить
  
томская область
Сообщений: 8370
Эльс:
Ну да, два отдельных цеха: в одном современное оборудование и высококвалифицированные японцы клепают машины для внутреннего рынка, а во втором криворукие инвалиды и гастарбайтеры электросваркой варят кузова для внешнего. Сами то в это верите?
Блин, обещал же больше не отвечать на комменты. Это как религия, хрен переубедишь...
я верю в то что вижу.ощушаю и ремонтирую(в прошлом) у меня по роду дейтельности очень много авто было..помимо того что большуя часть сам так скажем таскал(7000км) так и еше готовил.ремонтировал от а до я! и скажу уверенно что авто внутренненго рынка качественней и ине только по сборкек но и по матириалам отделки итд.
3
4
Ответить
  
томская область
Сообщений: 8370
Kruger:
Да ладно вам. Я обслуживал sylphy, а коллега леворульную короллу 120. Расходы были 1 в 1.
сам то понял что сказал??
 
4
Ответить
  
томская область
Сообщений: 8370
Эльс:
Ну да, два отдельных цеха: в одном современное оборудование и высококвалифицированные японцы клепают машины для внутреннего рынка, а во втором криворукие инвалиды и гастарбайтеры электросваркой варят кузова для внешнего. Сами то в это верите?
Блин, обещал же больше не отвечать на комменты. Это как религия, хрен переубедишь...
самый распространённый пример японская камри(пр.руль) и кампри японского экспорта(левый руль) одна марка с разными качествами.
6
4
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
zero995:
сам то понял что сказал??
да я то понял, а вот такому умному как ты это не понять.
subaru forester моя ласточка
3
2
Ответить
     
Ufa
Сообщений: 2292
пробег 26680 км первая неисправность - сгорела лампа головного света (левая блок фара)
1
 
Ответить
  
томская область
Сообщений: 8370
Kruger:
да я то понял, а вот такому умному как ты это не понять.
ну ну замеиное сравнения)
 
1
Ответить
  
усолье сибирское
Сообщений: 351
Эльс:
Ну да, два отдельных цеха: в одном современное оборудование и высококвалифицированные японцы клепают машины для внутреннего рынка, а во втором криворукие инвалиды и гастарбайтеры электросваркой варят кузова для внешнего. Сами то в это верите?
Блин, обещал же больше не отвечать на комменты. Это как религия, хрен переубедишь...
А ты что маленький и до сих-пор не знаешь что все самое лучшее Японцы себе оставляют,сборка Европа даже двигателя попроще и это факт
1
1
Ответить
    
не помню
Сообщений: 1550
женяффк:
Здравствуй друг!!! помнишь мы с тобой переписывались в предыдущем отзыве???!!!! ты боялся вариатора. я тебе писал:
вариатора не стоит бояться. гонял на цивике 99 года на вариаторе. просто супер. экономичность и тяга на высоте. ну навернется вариатор и что???!!! поставишь контрактный, стоит он не сильно дорого, и дефицита уже нет. поставишь, будешь должным образом ухаживать и будет тебе счастье))) кстати у меня такая же тиида как и у тебя. после вариатора неинтересно ездить на автомате(((.
теперь согласен со мной???))))
вопрос у меня по Тииде.. чего она у меня как Лошадь стала есть... раньше как пони ела.. что-то заправился до полного бака... поездил 220 км. стрелка упала на 3/4 бака, заправился еще 19 литров проехал 100-110 км. она опять упала до 3/4 бака.. вот еще км. 50 проеду и лампочка загорится... что делать то елы палы.... я же не на 4.7 крузере езжу...
 
 
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
bars07:
вопрос у меня по Тииде.. чего она у меня как Лошадь стала есть... раньше как пони ела.. что-то заправился до полного бака... поездил 220 км. стрелка упала на 3/4 бака, заправился еще 19 литров проехал 100-110 км. она опять упала до 3/4 бака.. вот еще км. 50 проеду и лампочка загорится... что делать то елы палы.... я же не на 4.7 крузере езжу...
С большой долей вероятности у тебя навернулся лямбда-зонд (датчик кислорода в выпусконом коллекторе). Стоит проверить датчик кислорода на впуске (тот, что на впуске, сразу за воздушным фильтром). Езжай на диагностику. По интернету сложно помочь чем-то.
 
1
Ответить
     
Яя, Кем.обл.
Сообщений: 338100
Классная Тиида!
на небе только и разговоров, что о море и о закате...
 
 
Ответить
Уссурийск
Сообщений: 3
Привет. А подскажи пожалуйста, у тебя ещё пружинки красные остались? )))
 
 
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
BennJzx110:
Привет. А подскажи пожалуйста, у тебя ещё пружинки красные остались? )))
Да, остались. Могу продать. Сумма чисто символическая))
 
 
Ответить
Уссурийск
Сообщений: 3
Ок. Позвони или напиши мне и там уже договоримся. 89143271216
 
 
Ответить
 
Нашенский
Сообщений: 188
На Нисанах вариаторы очень живучие
1
 
Ответить
   
Сообщений: 27
Хороший отзыв , и фотки классные , поставил бы 5 , но из за неточной инфы : На 100 км/ч обороты двигателя около 2000 тысяч. На автомате было не менее 2900. ))))) Ток 4.5
Та Тииде с автоматом при 2900 оборотах скорость 130.
1
 
Ответить
   
барнаул
Сообщений: 868
Eugentr:
Только почему-то на мексиканках опорники через 15 тыс. км меняют, стойки через 30 тыс., и т.д. Правый руль - неудобен на трассе, ВЕРНО. Но сборка сборке всегда рознь. Кстати про трассу, сегодня наблюдал: в 100% случаев в пол корпуса на встречку всегда лезут леворульные, под самый бампер. Праворульные спокойно ползут, поджидая более серьезное "окно". Особенно достали нексии, гетсы и ТАЗы.
Про что и речь что ползут,а не едут что в городе,что за городом.В городе тоже минусов пруля очень много.А внутри машинка хороша.
1
1
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
Мемухан:
Хороший отзыв , и фотки классные , поставил бы 5 , но из за неточной инфы : На 100 км/ч обороты двигателя около 2000 тысяч. На автомате было не менее 2900. ))))) Ток 4.5 Та Тииде с автоматом при 2900 оборотах скорость 130.
А вы ездили на моих автомобилях, убеждая меня в неточности замеров? Я вот на мексиканской тииде не ездил, поэтому народ в заблуждение не ввожу. По своей машине я все описал точно. И проверял на нескольких Тиидах, как с автоматом, так и с вариатором. По ровной дороге "автоматическая" Тиида производства Страны Восходящего Солнца на родных размерах колес 185/65/15 держит 2900 оборотов.
1
1
Ответить
   
Сообщений: 947
melamine:
А вы ездили на моих автомобилях, убеждая меня в неточности замеров? Я вот на мексиканской тииде не ездил, поэтому народ в заблуждение не ввожу. По своей машине я все описал точно. И проверял на нескольких Тиидах, как с автоматом, так и с вариатором. По ровной дороге "автоматическая" Тиида производства Страны Восходящего Солнца на родных размерах колес 185/65/15 держит 2900 оборотов.
У меня на 15 s four AT 185/65/15: 2900 оборотов при 120 км/ч. 2300 об при 100 км/ч.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 38786
5
 
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1093
melamine:
Ни фига он не включается! Я даже предохранители проверил. Видимо нет его.
На прулях нет подогрева зеркал, если тока япошка сам не поставил. У самого Тиида, только серая. Очень нравится авто. За отзыв 5
сейчас Nissan Tiida HR-15 2009 г.в.
Nissan Terrano Regulus->Toyota Vitz->Toyota Belta
1
1
Ответить
   
Сообщений: 947
Sany4:
На прулях нет подогрева зеркал, если тока япошка сам не поставил. У самого Тиида, только серая. Очень нравится авто. За отзыв 5
Кто-то не в теме.
У меня 15 s four e.4rwd подогрев зеркал и лобового стекла (в зоне покоя дворников и зоне их максимального взмаха - вертикальная линия на стекле около стойки водителя). Все штатное.
1
1
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
Eugentr:
Кто-то не в теме.
У меня 15 s four e.4rwd подогрев зеркал и лобового стекла (в зоне покоя дворников и зоне их максимального взмаха - вертикальная линия на стекле около стойки водителя). Все штатное.
У меня старом седане Latio 4wd тоже все это было. На этом хэтче только обогрев заднего стекла. Зеркала решил разобрать - нету ни проводки, ни самих обогревов. Скорее всего япошка поменял штатные зеркала на "модные" с поворотниками еще на стадии формирования комплектации.
1
 
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 23
Хороший отзыв, пятак!
А что за распорки между лонжеронами стоят, сфотографировать или ссылочку))
Их у нас, интересно, можно где купить?
И еще вопрос: На Домбай не ездил, через перевал, как машинка в гору тянет?
живу в городе ксеноновых упырей (:
 
 
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
Galushkin:
Хороший отзыв, пятак!
А что за распорки между лонжеронами стоят, сфотографировать или ссылочку))
Их у нас, интересно, можно где купить?
И еще вопрос: На Домбай не ездил, через перевал, как машинка в гору тянет?
Распорки сфоткаю, как подниму машину, скоро масло буду менять. Честно не знаю дают ли они пользы на деле. С виду толстостенная овальная труба с двумя креплениями. Одна спереди, вторая сзади. На седане Latio у меня такого не было.
Конкретно в Домбай не ездил, но в гору едет нормально. С автоматом похуже было, варик в этом деле поправляет. А так атмосферная полторашка, чего с нее взять.
 
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3643
zss:
Какой вариатор, на тиидах стоит добрый автомат 4-х ступый.... туда только в 13 году вставили вариатор
С чего бы с 2004 года как пошла Тиида, так и ставят на неё вариатор.
Nissan March 1996 г.в. Продан.
Nissan Tiida 15М, 2007г.в. Продал.
Toyota Premio XL Package
Мои отзывы: Nissan Tiida 2007, Nissan March 1996
 
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3643
Да согласен, вариатор, штука классная, мне нравится.Хотя кто то " плюётся", но как говорится на вкус и цвет фломастеры разные )
melamine, удачи на дорогах!
Nissan March 1996 г.в. Продан.
Nissan Tiida 15М, 2007г.в. Продал.
Toyota Premio XL Package
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3643
Sany4:
На прулях нет подогрева зеркал, если тока япошка сам не поставил. У самого Тиида, только серая. Очень нравится авто. За отзыв 5
С чего это вдруг нету?
На "G" комплектациях подогрев зеркал есть. вкл. вместе с подогревом заднего стекла, насколько мне известно. А вот подогрев сидений на Японских Тиидах не встречал ни разу!
Nissan March 1996 г.в. Продан.
Nissan Tiida 15М, 2007г.в. Продал.
Toyota Premio XL Package
1
1
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
Inter:
Да согласен, вариатор, штука классная, мне нравится.Хотя кто то " плюётся", но как говорится на вкус и цвет фломастеры разные )
melamine, удачи на дорогах!
Спасибо! Вариатор надо прочувствовать! Большинство негатива от тех, кто либо не ездил на нем вообще, либо после "неадекватного обслуживания" угробил коробку. Будущее за вариками. По крайней мере "роботы" точно не лучше.
2
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 374
женяффк:
всегда придерживался таких правил:
4. зимой нужно прогревать. после того как двигатель немного прогрет, нужно поставить вар. в положение "D" и минут 5-10 постоять.
) че, правда так делал?
 
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3643
melamine:
Спасибо! Вариатор надо прочувствовать! Большинство негатива от тех, кто либо не ездил на нем вообще, либо после "неадекватного обслуживания" угробил коробку. Будущее за вариками. По крайней мере "роботы" точно не лучше.
Согласен ;)
Nissan March 1996 г.в. Продан.
Nissan Tiida 15М, 2007г.в. Продал.
Toyota Premio XL Package
 
1
Ответить
     
Чайковский
Сообщений: 82
Климат-контроль у тебя интересней выглядит чем на мексиканках. Зеркала с повторителями тоже сразу стояли?
Мой отзыв: Nissan Tiida 2013
 
1
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
turbinist18:
Климат-конт роль у тебя интересней выглядит чем на мексиканках. Зеркала с повторителями тоже сразу стояли?
Да, все сразу было.
 
2
Ответить
     
Чайковский
Сообщений: 82
melamine:
Да, все сразу было.
Вот враги, а у нас экономят. Копеечка к копеечке...
 
 
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
turbinist18:
Вот враги, а у нас экономят. Копеечка к копеечке...
Да столько нужны они эти повторители.... лучше бы обогрев зеркал поставили
 
2
Ответить
     
Чайковский
Сообщений: 82
melamine:
Да столько нужны они эти повторители.... лучше бы обогрев зеркал поставили
О! И вас обделили... вот япы.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 947
turbinist18:
О! И вас обделили... вот япы.
На моей обогрев зеркал с подогревом лобового (зона покоя) на одной кнопке стоит.
 
 
Ответить
     
Чайковский
Сообщений: 82
Eugentr:
На моей обогрев зеркал с подогревом лобового (зона покоя) на одной кнопке стоит.
Блин, а обогревом зоны покоя дворников нас обделили. На тииде-мексиканке обогрев зеркал совмещён с обогревом заднего стекла.
 
 
Ответить
    
не помню
Сообщений: 1550
soldatenkov:
Да уж видел как-то в автосалоне новую леворукую Тииду за 625тр комплетация так себе, на палке, почесал репу и купил опять на аукционе машинку Вингроад 2009г с пробегом 50ткм так по комплектации Мексиканец -ОТДЫХАЕТ Обошлась в 390тр А за Тииду леворукую только по гарантии за ТО столько денег вытащут и за первые 2 года в цене потеряет не мало, вот и считайте что выгоднее взять ( мое личное размышление )
сам когда-то думал поменять на чтото другое. но так и осталась третьей машиной в семье. расходов практически на нее мало... зато по городу само-то... передвигаться.
особенно если в пробещах встал
 
 
Ответить
Дмитрий
Геленджик
Приятный отзыв. Ставлю "пятёрку". ) Действительно в своём сегменте соотношение цены и качества - превосходны! Хорошая Тиида, но Тиида Аксис Перфоманс - круче )) У меня салон такой же был, а вот внешний вид...такой
1
 
Ответить
Сергей
Дальнегорск
Мои родственники купили тииду. Когда двиг. заглушен на центральной панели внизу ярко-красным горит автомобиль. Что это означает? Не подскажете?
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3643
Сергей:
Мои родственники купили тииду. Когда двиг. заглушен на центральной панели внизу ярко-красным горит автомобиль. Что это означает? Не подскажете?
Подскажем!:)
это означает, что родной иммобилайзер работает
Nissan March 1996 г.в. Продан.
Nissan Tiida 15М, 2007г.в. Продал.
Toyota Premio XL Package
 
 
Ответить
Сергей
Дальнегорск
Спасибо. Удачи на дорогах.
 
 
Ответить
   
Геленджик
Сообщений: 631
Эльс:
Автор, согласен с Вами полностью! Пятак за отзыв я уже поставил. Удачи Вам с машиной! И берегите подвеску, это самое больное место на наших дорогах! :-)
Спорить, действительно, не о чем. Особенно когда слова ни чем не подтверждены. Ваше "по любому", это треп а не аргумент. Если сравнивать НОВУЮ машину японской сборки, с новой машиной мексиканской сборки, еще можно спорить. А когда сравнивают 4-5 летнюю японку с неизвестной историей с новой машиной не японской сборки, и начинают доказывать, что правый руль - это супернадежно, потому что ЭТО ЖЕ ЯПОНКА, мне становится смешно.
А насчет того, что Верса в штатах как у нас запорожец, и что это самая ненадежная машина, приведите доказательства! Или опять "по любому"?
Эльс...грамотный расклад! Таких людей бы побольше в России...
Вы погрязли в матрице... Где вам чипы вживляли?!?
3
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 8
> Привет тиидоводам! Купил диски на 16....

подскажи плз модель дисков
1
 
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
Duha24:
> Привет тиидоводам! Купил диски на 16....
подскажи плз модель дисков
Привет! диски фирмы PDW. Это реплика под японский воссен. Могу подсказать где недорого в интернете купить. Цветовых решений уйма.
1
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 8
melamine:
Привет! диски фирмы PDW. Это реплика под японский воссен. Могу подсказать где недорого в интернете купить. Цветовых решений уйма.
ага подскажи.
Буду признателен тебе.
1
 
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
Duha24:
ага подскажи. Буду признателен тебе.
https://vk.com/lensostore Это группа в контакте. Там паренек занимается продажей дисков. Брал у него уже 2 комплекта литья. Провереный человек
2
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 8
я тут нашел целый канал на Youtube по Тиида. чел рядом с тобой живет? много чего нового от него узнал. как про диагностировать, как он проставки установил и т.д. если тебе будет интересно посмотри, вот ссылка https://www.youtube.com/playlis t?list=PLdYM5puJ44eoKZ-sDwmHvq 9ZihQSWceon
2
 
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
Duha24:
я тут нашел целый канал на Youtube по Тиида. чел рядом с тобой живет? много чего нового от него узнал. как про диагностировать, как он проставки установил и т.д. если тебе будет интересно посмотри, вот ссылка https://www.youtube.com/playlis t?list=PLdYM5puJ44eoKZ-sDwmHvq 9ZihQSWceon
Занятные есть ролики у него. Смотрел не так давно.
2
2
Ответить
Денис
Москва
фотки огонь
5
1
Ответить
   
Геленджик
Сообщений: 631
Интересно, кто минусы ставит... )) Залётные ментальные техники?!?
Вы погрязли в матрице... Где вам чипы вживляли?!?
3
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 8
поставил диски глядичи на тебя
и резину Yokohama C Drive-2

кстати я немного приподнял, чтобы на дачу проезжать ничего не цепляя.
уже пару месяцев езжу.
пока полет нормальный

выкладываю фото
спасибо за ответы и подсказки
1
 
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
Duha24:
поставил диски глядичи на тебя
и резину Yokohama C Drive-2
кстати я немного приподнял, чтобы на дачу проезжать ничего не цепляя.
уже пару месяцев езжу.
пока полет нормальный
выкладываю фото
спасибо за ответы и подсказки
Бодро смотрится! Диски lenso пятипалые?
1
 
Ответить
Роман
Краснодар
Вопрос к автору:
у меня такая же тиида, но седан - хочу поменять масло а вариаторе - не подскажешь, что за фильтр стоит в вариаторе и менял ли ты прокладку на поддоне ?
 
 
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
Роман:
Вопрос к автору:
у меня такая же тиида, но седан - хочу поменять масло а вариаторе - не подскажешь, что за фильтр стоит в вариаторе и менял ли ты прокладку на поддоне ?
Вот тебе ссылочка, там человек на фото весь процесс зафиксировал по замене. А с прокладкой поддона это как повезет, у меня не присохла, оставил родную. Вообще можно на герметик посадить
 
 
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
melamine:
Вот тебе ссылочка, там человек на фото весь процесс зафиксировал по замене. А с прокладкой поддона это как повезет, у меня не присохла, оставил родную. Вообще можно на герметик посадить
 
 
Ответить
   
из СССР
Сообщений: 670
Контрольный вопрос с опорами.крепление болтов совпадает от хитрилы на чашках.только втулку надо убирать?а то предстоит замена.5 поставлю.познавательно.у меня тиида варик и латио автомат.на латио помыл заслонку,форсунки,свечи поменял,фильтр,по трассе при90 расход 6,5 литров.пробег род 200 тыс.город 9,0 .не давайте машине задыхаться все будет путём.
Мой отзыв: Toyota Succeed 2005
 
 
Ответить
     
автор
Иркутск
Сообщений: 65
серж-:
Контрольный вопрос с опорами.крепление болтов совпадает от хитрилы на чашках.только втулку надо убирать?а то предстоит замена.5 поставлю.познавательно.у меня тиида варик и латио автомат.на латио помыл заслонку,форсунки,свечи поменял,фильтр,по трассе при90 расход 6,5 литров.пробег род 200 тыс.город 9,0 .не давайте машине задыхаться все будет путём.
Все правильно, по креплениям все подходит 100% Номера главное возьмите те, что я привел в отзыве, т.к. это усиленные опоры, а не штатные. Будут вечные. И НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендую установить крышки. Подходят от обычных трехлитровых банок. Покрасить их и как родные. Влага - главный враг резины
 
 
Ответить
   
из СССР
Сообщений: 670
Спасибо.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 83
Красавица!!!!! делали ставку на такую же, не выиграли... !!!! 5+!!!
Мой отзыв: Nissan Tiida 2009
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Nissan Tiida 2009 в России


Добавить отзыв