Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Ниссан Тиида - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Быстрый выбор модели: 

Всем привет!

В сентябре появились лишние деньги (хотя в принципе такого не бывает) и я решил довести свою ляльку до идеала!

Свечи Denso Iridium 2000р

Подушка ДВС 500р

Засвистел ремень 500р

Почистил дроссель (бесплатно)

Сайлентблоки нижнего рычага задние 1000р

Сайлентболки подрамника 1500

Балочные тяги 2000р

Все ставил фирмы Masuma (качество неплохое)

Менял все это за недорого у ребят которые работают на себя!

Ну и из поломок сломался обходчик сигнализации (перестал работать автозапуск) цена вопроса 2500р

Эксплуатация продолжается!!!

, пробег 103 500 км   

За месяц до официального наступления зимы решил поменять антифриз!

Взял 10-ку зелёного Тотачи, хоть название и японское жижа естественно российского производства!

В магазине стоит 1200 ориентировочно, есть связи с поставщиками поэтому я взял за 800 рубликов. вроде все нормально.

Когда слил старый честно говоря был в шоке, прежняя жидкость была уже чёрного цвета и поменял я ее вовремя.

Как и обещал кидаю фото масло которым я доволен уже 3 года, лил в брата хондарь.

Взял резину Pirelli Formula Ice шипованная 185/65 R15, брал у знакомого, отъездил на ней он 2 сезона, резина неплохая но при новом губернаторе в 2018/2019 году снега не было поэтому немного шипов все таки поотлетали, но скромная цена в 6000 р меня устроила....

, пробег 91 000 км   

Приветствую всех сюдаслучайнозашедших.

Сижу ща листаю D2, присматриваюсь, чтобы купить себе такого. Стал читать про соренто второго поколения (у соседа такая), внешне оч. нравиться, а оказалось у них поголовно масляное голодание и заклинившие движки. Жуть. Вот толи дело у меня тиида и П4, ездят и ездят… Опа у меня же Тиида!!! Я ж ей в конце апреля всю подвеску перетряхнул а запись до сих пор не сделал. А началось все с того, что при переобувке я заметил на нижнем рычаге какую-то фигну с задним креплением....

, пробег 107 000 км   

Приветствую всех сюдаслучайнозашедших.

Тиида перешагнула, а точнее переехала психологический рубеж в 100000 км и продолжает катить дальше. По себе знаю, что читать про «всё хорошо» это никому не интересно, поэтому дальше будет только треш и мясо. Ведь ничто так не радует, как несчастье ближнего.

Начну с салона. За сто тыщ салон чувствует себя вполне нормально, новых сверчков не появилось, старые сверчат себе, особо не достают. Много километров назад я писал про салонное зеркало заднего вида, которое не выдержало издевательств Челябинского тракта и взвыло, руки так и не дошли его закрепить, поэтому оно продолжило болтаться в корпусе и сейчас выглядит довольно винтажно, с осыпавшимся по краям серебром....

, пробег 103 800 км   

ТО-90.

Как, как быстро летит время.

Опять масло, фильтры, свечи, антифриз и тормозуха.

Из-за свечей не полез сам, а отдал в руки мастера, к которому езжу с 60 т.км. Он сутра провел полностью диагностику ходовки и электрики, поменял расходники и посоветовал еще заменить передние диски и ремень генератора. Вечером случилось страшное – движок затроил (. Ехать к мастеру не вариант, да и так всё понятно. То, чего я боялся и избегал, придётся всё-таки делать самому, а именно – менять свечи. Делать нечего, лезем в ютуб и опа – чел меняет свечи прямо на улице, а я то боялся )....

, пробег 90 000 км   

Сегодня полезли смотреть почему идет этот пружинный звук при повороте руля. (о которой я писал в обзоре, пункт 7)

Причина в подшипнике. Все сделали. Цена детали и работы 2000 руб.

, пробег 218 000 км   

Замена масла и масл. фильтра

Замена передней левой ступицы. Поставил SKF. На подъемнике выяснилось, что и справа ступицу тоже надо менять. Будем менять :)

Еще помыл наконец-то машину, грязь уже замучила...

, пробег 90 000 км   

Пришли пальцы и пыльники задних суппортов. Успешно заменены. Старые уже вообще никакие, они подклинивали суппорт, отчего машину при торможении заносило хорошо_влево. Смазку для пальцев использовал TRW PFG 110. Вроде подходит в те края :))

, пробег 86 000 км   

Решил, дополнить отзыв, в связи, с очередным ремонтом CVT!

Замена, всех подшипников + "мягкий пакет"! Основные узлы в норме. Это будет, уже третьим по счету, ремонтом коробки. Какие выводы о надежности, можно сделать по вариатору... Мнение, остается прежним! Несмотря на общую сумму, вложенных денег в коробку, все же, считаю ее, довольно таки надежной! Напомню, автомобиль, эксплуатируется ежедневно! По разным типам дорог. Без каких-либо, теплых стоянок зимой! Практически всегда, на высоких оборотах)) Но, при грамотном обслуживании)) пробег, далеко за 200....

   

Приветствую.

Вот и еще 30 000 км. позади.

В начале этого пути, после ТО-45, официалы заменили по гарантии правую гранату и как-то, спустя 2000 км пробега, на повороте, из неё выпал приводной вал. Привез машину к диллеру, те три дня совещались. В итоге - случай не гарантийный, гарантия то у вас неделю назад кончилась, покупайте у нас новый вал в сборе за 46 килорублей. Конечно огорчение и расстройство, машина то отлично ездила пока эти «мастера» не залезли туда своими руками. Больше к ним ни ногой, очень уж нехороший осадок остался, детали ведь сами собой не отваливаются....

, пробег 75 000 км