Падарил мне Друг наборчик акустики Кик 2-х полоска. С шелковыми твиттерами. Закупили динамата и сплена на перед. Разобрали задинаматили проклеили. При установке пришлось подрезать где то сантиметр металла в дверях, расширить дырку под динамики. Так как голова у меня японская с компом, соответственно тюльпаны там не предусмотрены снова пришлось врезать конвертер с обычных проводов на тюльпаны.Врезались прям с головы. Динамики встали отлично(естественно новые подиумы были вырезаны) У твиттеров сняли основание и примострячили их на толстый двусторонний скотч прям на место старых....
не так давно загнал на диагностику и как мне понаписали ...от пыльников до рычагов все на замену 10 тыщ работа типа тока....я повелся, потому как там скрипело там пробивало. накупил запчастей на 10 тыщ и повез машину к семейному мастеру(не к этим ребятам)...оставил с утра. Днем звонок типа тебе вообще кто дефектовку делал...че за бред тебе понаписали, Машина в идеале!!! только одна чашка стойки надорвана чутка. Приехал в гараж уже последнее колесо прикручивали.
В итоге поменял чашки стоек, ну просто купил их две сразу и поменял....
Прошел год владения машинкой, особых хлопот не доставила. В очередной раз порадовал удобный вместительный салон и качество отделки материалов, даст фору многим новым машинкам из солона к сожлению для последних. Присматриваюсь к ТЛК 200 и в который раз думаю кто же ему салон проектировал и расстраиваюсь, т.к. просто туда не помещаюсь, а в тииде не комплексуешь даже пресаживаясь из БМВ м5 и порш каейна турбо - я понимаю что за эти деньги (400 тыс за бу) японцы прыгнули выше головы.
Сделана шумоизоляция, инсталирована хорошая музыка (по крайней мере звучит лучше чем у меня в подготовленном крузаке с почти теми же компонентами) поставлена система хендс фри....
Итак. Пришло время первого ремонта. В качестве пациента - все та-же злополучная стойка. Точнее - верхняя опора крепления стойки. Надорвало сайлентблок - в итоге машину начало тянуть вправо слегка, и при медленном движении по грунтовке появился металический лязг, издаваемый пружиной (сайлент просто надорвало, не до конца). Диагноз поставлен, рецепт - прописал замену опор на обоих стойках. Заодно проверил подвеску и стойки - все абсолютно в норме... Даже странно.
Длительный поиск по городу ничего не дал (искал для "Тииды"......
Сегодня заменил первый расходник на машине - из запчастей... Тормозные колодки (передние). Фирменные в магазине у нас в Благе обошлись в 1400 рублей. Дешевых (других фирм) - просто не нашел. Родные стер до остатка примерно 1.5мм накладок... Износ равномерный по всем колодкам - значит распределение тормозного усилия хорошее... Чаще попадается, что внутренние (дальние от поршня в паре) колодки снашиваются меньше... Пробег на спидометре - 70000км. Неплохо, очень неплохо...