Ниссан Тиида - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Падарил мне Друг наборчик акустики Кик 2-х полоска. С шелковыми твиттерами. Закупили динамата и сплена на перед. Разобрали задинаматили проклеили. При установке пришлось подрезать где то сантиметр металла в дверях, расширить дырку под динамики. Так как голова у меня японская с компом, соответственно тюльпаны там не предусмотрены снова пришлось врезать конвертер с обычных проводов на тюльпаны.Врезались прям с головы. Динамики встали отлично(естественно новые подиумы были вырезаны) У твиттеров сняли основание и примострячили их на толстый двусторонний скотч прям на место старых....

не так давно загнал на диагностику и как мне понаписали ...от пыльников до рычагов все на замену 10 тыщ работа типа тока....я повелся, потому как там скрипело там пробивало. накупил запчастей на 10 тыщ и повез машину к семейному мастеру(не к этим ребятам)...оставил с утра. Днем звонок типа тебе вообще кто дефектовку делал...че за бред тебе понаписали, Машина в идеале!!! только одна чашка стойки надорвана чутка. Приехал в гараж уже последнее колесо прикручивали.

В итоге поменял чашки стоек, ну просто купил их две сразу и поменял....

Ну вот, я наконец-то решился написать инструкцию по подключению блютуза на моей магнитолке. Извиняюсь, что так долго собирался, но для этого таки нужно время - а оно впервые у меня появилось сегодня, пока сидел на рынке, и ждал покупателей... Итак поехали... Хотя нет - поехать сразу не удастся. Дело в том, что система настраивается только при стоячем автомобиле, поставленном на "парковку"... Но лучше подключать блютуз с заведенным мотором, чтобы потом не потерять соединение при работе стартера... Завели, ручник (то есть - ножник) - топнули?.....

Итак. Пришло время первого ремонта. В качестве пациента - все та-же злополучная стойка. Точнее - верхняя опора крепления стойки. Надорвало сайлентблок - в итоге машину начало тянуть вправо слегка, и при медленном движении по грунтовке появился металический лязг, издаваемый пружиной (сайлент просто надорвало, не до конца). Диагноз поставлен, рецепт - прописал замену опор на обоих стойках. Заодно проверил подвеску и стойки - все абсолютно в норме... Даже странно.

Длительный поиск по городу ничего не дал (искал для "Тииды"......

Сегодня заменил первый расходник на машине - из запчастей... Тормозные колодки (передние). Фирменные в магазине у нас в Благе обошлись в 1400 рублей. Дешевых (других фирм) - просто не нашел. Родные стер до остатка примерно 1.5мм накладок... Износ равномерный по всем колодкам - значит распределение тормозного усилия хорошее... Чаще попадается, что внутренние (дальние от поршня в паре) колодки снашиваются меньше... Пробег на спидометре - 70000км. Неплохо, очень неплохо...