Ниссан Тиида Латио 2010 — отзыв владельца

Всем доброго времени суток. Вот и пролетели два года владения данным авто. Соплей будет немного. Букв тоже. Ну не писатель я…  Авто первое, сравнивать не с чем, потому опишу сугубо свое мнение от эксплуатации данного автомобиля.
2014 год. Весна. На руках есть энная сумма денежных знаков. В семье встаёт вопрос о приобретении т/с. Под пристальным вниманием все автоконцерны Японского автопрома, за исключением Suzuki. Ну нет у них седанов нормальных… Универсалы не люблю, дачи нет) Выбор пал на Subaru b4 2000 года, но посовещавшись с супругой отметаю этот вариант.
Итак что ищем: нечто компактное, седан, с просторным салоном, вместительным багажником, с небольшим расходом и до 350 тыр.
Условия известны, начинается решение вопроса. Дром в помощь) На выхлопе через пару дней активного штурма сайта и чтения отзывов о интересующих моделях приходим к выводу что Tiida latio наш вариант. Хороший знакомый к тому моменту уже катался на latio уже более 2 лет и нареканий не было.
В разделе продаж была обнаружена синяя Tiida latio 2010 года, с пробегом едва за 40 000. Звонок. Абонент не доступен. И так три дня. В итоге выбор пал на серебристую latio 2007 года, но на утро четвертого дня раздается звонок по синей tiide. Владелец только приехал из приморья. Отдыхал значит. Договариваемся на осмотр в обед. Встреча, машина в порядке, сто, ходовая в идеале. Все работает все устраивает. Залог в руки и на завтра в ГИБДД. Осмотр, сдали документы, рассчитались. Все. Авто мой. Получаю номера и домой.
В общем впечатления от авто полностью положительные. За два года активной эксплуатации пробег составил чуть больше 20 000. В городском цикле это нормально я считаю.
Сразу после покупки была установлена сигнализация Pandora, среднего ценового сегмента.
В первую же осень была куплена зимняя резина, Nokian nordman sx. Липучка. Переобулся, ту резину что сняли выкинул прямо там же. протектора не было совсем( О покупке нордмана не пожалел за два сезона ни разу. Износ небольшой. Гребет по снегу на ура. За две зимы в самые адские снегопады, а в 2015 был такой циклон что на утро после него на дорогах были лишь джипы, нигде ни разу не застрял. Всегда своим ходом вылезал из самой жопы. Подъемы в центре города даже в гололёд штурмовал на ура. Прямые руки и холодная голова творят чудеса)
На лето была приобретена резина Pirelli cinturato p1. Вроде норм. Бюджет был  мал на резину, потому ее и взял. Второй сезон проблем не вижу. В дождь дорогу держит нормально. Да и езжу я спокойно. 60-80.
Расход радует. 8 летом, и до 10 зимой. Лью 95 Роснефть. За два года поломок нет абсолютно, машина надежна. Ходовка в порядке, под замену только правый линк. Заменил колодки спереди на 55 000. Сточились. Стояли родные с завода. Поставил Akebono. Полет нормальный, скрипов, пыли нет абсолютно. Цена вопроса 2200р. Масло лью Idemitsu zepro 0w20. Замена каждые 7000км. В общем за два года на машину потрачено 80 000 р. В эту сумму вошло абсолютно все –сига, бензин, фильтра, масла, страховка, мойки и пр. Driver notes ведет полный учет расходов.
Аккумулятор родной с Японии. Уже подустал, на эту зиму думаю менять. Замены жижи в варике подошла уже. В июле буду менять.  Это пожалуй самая дорогостоящая операция связанная с данной машиной. Жидкость в вариатор дорогое удовольствие.
Машина устраивает всю семью. И меня и жену и дочь)
Салон светлый, симпатичный. Просторный. Сиденья мягкие, удобные, регулируется водительское кресло еще и по высоте.  Музыка на 4 тянет, голова нештатная, но нечто бюджетное из Японии.  Я не любитель громкой музыки, потому мне нормально. В багажник входит 4 колеса 195/65/15. Есть еще место для мелкого барахла. Лючок из багажника в салон позволяет возить длинномер типа плинтусов или лыж)
Мотор слабоват, но для города его хватает, спасает вариатор.
Климат работает адекватно, летом 23 градуса выставлен и я его не трогаю. В салоне комфортно. Зимой супруга говорит что при длительных поездках на заднем сидении мерзнут ноги. Ищу теперь воздуховоды назад…
Из минусов хлипкое крепление бамперов. Пластиковые крепления- полное дерьмо. Передний бампер пострадал когда выезжал из сугроба, в который уткнулся паркуясь в условиях отсутствия мест на парковке. Итог- порваные уши бампера и крепёж в щепки. До сих пор руки не доходят сделать.
Жахнул зад авто по глупости. Заезжал в гараж и отвлекся на телефон. Итог- разбитый левый стоп и трещина в бампере.
Этой зимой борзый таксист притер левой переднее крыло. Слегка, но вмятина есть. Неприятно. Страховка 8000.
В целом все хорошо, машина радует, практичностью, маленьким расходом бензина. Недорогими расходниками. Цвет редкий для седана. В городе двойников встречаю крайне редко. За два года всего 4 такие же машины видел. Приятно. Хоть немного отличаюсь от серо – белой массы Tiid)
Итог:  машина была приобретена в 2014 году, в РФ привезена в 2012. Я второй хозяин. Куплена за 365 тыр. Считаю что цена за данное авто адекватная. Хотя еще на 5-10 тыр можно было старого хозяина подвинуть)  Но об этом я подумал уже потом… Как всегда умная мысля приходит опосля.
За отзыв не пинать) Пишу впервые. Дополнений скорей всего не дождетесь) Всем дочитавшим спасибо. Удачи на дорогах!)