Ниссан Тиида Латио - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Итак, позади еще 2 года эксплуатации Тииды. За это время в общем ничего особого и не происходило, о чем можно было бы написать. Все в стандартном режиме, замена масла и фильтров каждые 5-6000 км, мелкие текущие ремонты особых затрат не принесли.

Из того что было поменяно за эти два года, а именно на пробеге 92150: чашка опорная одна, шаровая одна, сайлентблоки рычагов передних, ремень приводной, стойка заменена на контрактную в связи с трещиной штока в месте фиксации шестигранником (лопнул при демонтаже чашки)....

Буду описывать проблемы по мере их поступления)

Август 18 года замена свечей, рулевой тяги, шаровой и втулок стаба на полиуретан, стоят до сих пор, правда скрипят на лежачих, подумываю о замене на оригинал.

Октябрь. Замена опор стоек на оригинал дубли что-то совсем мало отходили.

Ноябрь. В борьбе с вибрациями решился на замену опор двигателя, поставил оригинал, стало чуть лучше, но проблема, как выяснилось позже, была не в них..

Декабрь. Перестал дуть воздух из печки, проблема решилась ремонтом реостата....

Как и обещал выкладываю полный отчет по замене масла в ДВС и АКПП. В двигатель решил залить Idemitsu японское (в железной банке) в АКПП оригинал (т.к. разница в цене между оригиналом и аналогом около 100 р/л) В ДВС поменял со снятием поддона, т.к. было отпотевания по кругу, залдно помыли поддон и маслоприемник (грязи было много). В АКПП поменял пока первым этапом (слить-залить), тысячу км проеду и поменяю также, только уже со снятием поддона, чисткой сеточки и мытьем самого поддона. По ощущениям - хз. Наверное самоубеждение, но вроде ход стал плавнее (толчков и рывков явных не было и до замены, но как показалось АКПП листать передачи стала лучше, менее заметно что ли)....

Автомобиль исправно выполняет свою задачу, режим: дом — работа + по выходным поездки за город. С утра завел с автозапуска, сел и поехал. Автомобиль очень спокойный, располагает к плавному передвижению из пункта "А" в пункт "Б". При этом надо поджать газульку для резкого перестроения — Тиида может в этом помочь. По трассе, конечно, смущает парусность, но при не сильно высокой скорости она практически незаметна. Дорожного просвета на удивление в условиях сибирской зимы хватает предостаточно. В общем за 16.000 км пробега поломок нет, машина просто выполняет свою задачу....

Купив этот автомобиль, мне очень нравился вид штатной магнитолы, знаете, какое-то ощущение чего-то современного уже, когда магнитола сливается с панелью и выглядит довольно-таки неплохо! Но её оснащенность оставляет желать лучшего:

- радио через конвертер с японских волн (теряется качество приема сигнала);

- диск только CD.

И по сути все, купил FM-модулятор, покатал 2 месяца пока не сломался. Ну не хватает функционала категорически, не хватает AUX, USB, Bluetooth.

Поэтому и встал вопрос о покупке другой магнитолы, выбор пал на Pioneer, т.к. с этой маркой знаком давно и в данной магнитоле есть все что мне нужно (выше перечислил)....

Я удивлен! Замерял от бака до бака, от лампочки до лампочки! И вот какой у нас получается зимний расход. 10,5 л/100 км!

Я не верю в чудеса и понимаю, что такого расхода я добиваюсь пенсионерским стилем вождения по будням (пробки) + более менее большие ежедневные пробеги. Дом-работа вкруг получается 40 км в день, прогревы по 10 мин перед началом движения. Сюда решил написать только после 2-го эксперимента, когда уже стал до конца уверен в правильности своих замеров. Залил 35,35 л и проехал 335,8 км. Несложным расчетом 35,35/335,8*100=10,5 л....

В апреле сдохли обе передние ступицы левая родная прошла 260000км, а правая контрактная 160000 км, поставил контрактные вместе с тормозными дисками которые шли в комплекте, диски были почти новые, а моим уже требовалась замена, за все про все ~5000 рупий. Недельку спустя размолотило внутренности насоса омывателя))) тоже поставил контракт (200р), плюс заменил ремень гены, отходил 64000км, ходил бы еще, но т.к. часто езжу на дальняк, решил не рисковать, поставил такой же, оригинал.

Наступило лето, а вместе с ним пришла пора ремонтировать ходовку....

Всем привет. Решил сделать дичь с машиной (не знаю зачем). Но вроде получилось норм. Нигде ничего не цепляет. Резина R15, размер 185/65. Проставки ступицы 4х100, Ширина 2,5 см. Стоимость за 4 шт. 2800 на Китайском рынке Хабаровска. Доставка 300.

Сегодня заменил тормозные колодки, направляющие промыл и смазал смазкой для супотров. Не было разводных пружинок на колодках, хотя на прошлой тииде 1.5 были, отверстия под них есть. Скорей всего на сервисе забыли воткнуть. Сегодня на емиксе закажу.

На сегодняшний день машина чувствует себя хорошо. Поменял всю переднюю подвеску, включая пружины стоек, сайленты подрамника. Понравились задние сайлентблоки рычагов от кашкая - крепче родных. Зимой стал вибрировать короб воздушного фильтра, заменил резинку крепления и все прошло. Купил тормозные колодки на выходных поменяю. О машине только положительные впечатления, главное не экономить на обслуживании и она будет радовать. Зимой раскод был меньше 10 литров это с прогревами. Купил плоский саб под сиденье скоро буду ставить.