Привет всем тиноводам и дромовцам)))
начнёмс. До тины была копейка и ниссан куб (кубик).
покупка: поехал я в хабаровск за машиной (кубик и др.авто тоже сам гнал с хабаровска), ходил с сыном по рынку и высматривали ипсумы или нади или гайи. и заинтересовала меня эта машинка ну и понеслось))) я узнал немного про авто, поночевал и на следующий день покупать, был выбор между 5 авто, чёрной, серой, и 3 берюзовых. берюзовые были в хороших комплектациях и цена подходила до 300т.р, но сын не хотел берюзовую и взяли мы серую тинку. что было: б/п по рф состояние отличное, только ключ был не родной, продавец сказал что потеряли при переезде, но меня это не волновало потомучто был доволен) всё купил, поехал поменял масло в двиге и поехал попрощался с родственниками и до улан-удэ. и вот мы на трассе, подвеска мягче чем на кубике, но всё равно жестковатая и часто пробивает, асфальт был до благовещенска тогда ещё, я еду звоню жене, скорость за 140 и счастливый говорю что купил авто, и как вдрууг асфальт закончился и мы рыскали по трассе выравнивая тину. двигатель хороший, но в гору не тянеет никак. в багажник поместилось 4 диска с резиной на 15, и продукты с вещами. ночью сильно не летел потому что фары плохо светят. ехали как то и не увидили знак в 40км, ну и за поворотм тормозят нас гаи и вообщем штраф, но за 5 лет так штраф и не пришёл)) расход приятно удивил на 100км по трассе около 7-6л, а по городу 7-8, зимой соответственно выше на 1-2л.ну вообщем доехали до улан-удэ за 2 дня и пробили 1 колесо, и потеряли крышку от бензобака, и было немного страшновато остаться без бенза т.к. глючила система уровня топлива, а заправки были на очень и очень большом расстоянии. крышку сначала поставил от тойоты, позже купил тиновскую. когда приехал все знакомые и друзья были удивлены на чём это я приехал (тин было в городе 1-2 машины) про салон- он очень большой, много ящечков и т.д, было 6 мест, и с зади встроенное детское но очень короткие ремни были, багажник тоже очень большой. это конечно после кубика то) каждое лето мы семьёй и с друзьями ездили на байкал, ну и разогнал тинуу до 160, могла бы и больше, но всё таки семья. как то заехали по песку на пляж по накатанному, ну и сел т.к перед до мное ехал блюберд и зарылся, ну и я следом((( толкали долго, тинка просто рылась и всё, ладно хоть молодёж помогла и выталкали. как то проходил техосмотр и встретил молодого паренька на тине белого цвета и когда ехал домой решил обогнать его, ну и обогнал попал в лужи и всё, обороты на 1500 на холостом, и на D машина сама ехала и можно было не жать на педаль, поехал на сервис меня сразу напугали, мол зачем ездишь вся электроника сгорит, а проблема была в том что в датчик воздуха попала вода. вообщем поченил.
вообщем машинкой доволен, удовлетворяла меня полностью, проблем за 5 лет, почти не было. сейчас продал, потому что нужен пикап. это мой первый отзыв, прошу сильно не судить))) фоток позже добавлю
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
привет всем) вот нашел фотки и решил добавить, как и обещал. вообщем в 2012 году сделка сорвалась, так и не продал машину. изменений с машиной ни каких, тока резину менял с лета на зиму) продавал 3 года, звонков не было, ну были тока по обмену. и вот в 2014 давно мелькала мысль на авторынок поставить. вот как то выходным днем просто поехали с сыном постоять на авторынок, интереса было мало у покупашек, в основном смотрели тойоты, было у меня 2 покупателя - девушка и перекуп. вообщем продал в тот день девушке....
Ниссан Тино отличная машина, за 5 лет эксплуатации не разу не подвела. С ремонтом за 5 лет, поменял только стойки и масло каждый год, остальное все отлично работает. На СТО говорят машина 1999г.в. а все детали родные и живые. Береги её и она тебе будет служить верой и долго.
У меня была такая, 2001 года левый руль МКПП, покупалась с нуля, машинка отличная, правда расход по городу был не менее 11 л., а зимой доходил до 15л. В эксплуатации была до 2008 года с пробегом 160 тыс км. За всё время было поменено: шины (комплект), генератор по гарантии, передние тормозные диски, остальное по регламенту: масло , фильтра, свечи, колодки, лампочки.
Продана только из-за большого расхода топлива. Купил Ноут и на нём пять лет прокатал без проблем :)
у вас наверное альмера тино была?) они же с левым рулем, ну у меня за 7 лет кроме датчика холостого хода и замены масла с резиной ничего не было серьезного. 2х литровая была наверное?
Я на Тину после ВАЗ 21103 пересел, мне показался авто ураган, по крайней мере со светофора десятки объезжал довольно легко, может из-за того, что у меня была МКПП
Я на Тину после ВАЗ 21103 пересел, мне показался авто ураган, по крайней мере со светофора десятки объезжал довольно легко, может из-за того, что у меня была МКПП
нет, ну да, некоторые тойотовские 2шки рвал со светофоров, но в горку не ехала, кубик вот у меня ехал, но он на варике был
Машина всё же не для гонок, она внутри классная, панель , обивки дверей, куча сеточек, кармашков, ящички под полом задних пассажиров, задний диван вообще класс, каждое сидение регулируется отдельно, можно по отдельности их отстегнуть и многое др.....
Машина всё же не для гонок, она внутри классная, панель , обивки дверей, куча сеточек, кармашков, ящички под полом задних пассажиров, задний диван вообще класс, каждое сидение регулируется отдельно, можно по отдельности их отстегнуть и многое др.....
Ага, пасип! Сам на Пресе езжу 4+ года, полет нормальный, подвеска наипростейшая и наинадежнейшая. Тино - очень даже вариант. На барахолке только нету, сколько хожу, посидеть внутри хочу. Свою из-за интерьера купил, в Тиновский тоже "влюбился"
Ага, пасип! Сам на Пресе езжу 4+ года, полет нормальный, подвеска наипростейшая и наинадежнейшая. Тино - очень даже вариант. На барахолке только нету, сколько хожу, посидеть внутри хочу. Свою из-за интерьера купил, в Тиновский тоже "влюбился"
как сядешь то еще больше влюбишься) удачи найти хороший вариант)