Ощущение от поездки по трассе.
Привет друзья!
Как и обещал выкладываю небольшой так сказать отчёт о поездке на майских выходных по трассе. Это была первая поездка на этой машине после покупки, на расстояние в 1100 км.
И так начнём по порядку:)
Залил полный бак под горловину, вошло 58 литров АИ-92 ГПН, но это прям вообще под самую горловину), масло свежее, проверил уровень по самую почти верхнюю риску щупа т.е максимум, давление в колёсах сделал 2.0 вкруг и в путь!
Отмечу сразу: +
+ хорошо едет уже на набранной скорости, как по рельсам идёт, ехал 120/130/140. Раскачки нет, болтания из стороны в сторону тоже нет, никуда не тянет, думаю здесь еще подвеска очень живая.
+расход бензина показал при скорости 110-120км где то 8,0л на сотню, очень радует!
+ходовая в целом показала себя просто изумительно, неровности не ощущались, стуков не было.
+удобными показались сиденья на дальнее расстояние, спина не устала, ноги тоже отдыхали.Высокая посадка. Единственное чего не хватало, так это поясничного подпора и подлокотника.Скрипов в салоне тоже не было.
+руль очень информативен на скорости, мне понравился.
+масло уровень как был так и остался по приезду, даже при скорости 130км/ч и вваливания педальки в пол при обгонах.
+коробка чётко подтыкает передачи, подхват понравился и обгоны.
+отличная обзорность из салона на дорогу.
+в багажник влезло много вещей и ручной клади+куча ящиков по салону).
+резина Kumho тихая.
Теперь: —
-звукоизоляция желает лучшего, слышен движок свыше 3000 оборотов и слышен шум ветера на скорости.
-штатную музыку из динамиков на скорости плохо слышно, звук какой-то фанерный.
-правый руль. Не комфортно. Особенно когда едешь по трассе М51, где фур больше чем деревьев:)
Вот такие мои ощущения были при поездке на 1100 км., на данной машине.
Подводя итоги поездки, могу сказать следующее. Автомобиль не только хорош в городе как его все хвалят, но и за городом он ведёт себя очень достойно!
Мне понравилась поездка на Тинке, следующая будет в июне, на Горный Алтай 1350км.
