Ниссан Урван 1990 — отзыв владельца

Автомобиль купил совершенно случайно. Находясь в сервисе увидел урван, который стоял там на ремонте. заинтересовался этим автомобилем. оказалось его продавали за 40 тыс. руб. призадумался о покупке того автомобиля. При подробном расспроссе хозяина выяснилось, что перегрели двигатель и треснула ГБЦ. решил повременить и залез в интернет поискать запчасти и почитать отзывы. Голова стоила 20 тысю руб. и покупка того авто отпала сама собой. паралельно искал такую же машину по объявлениям. отзывы владельцев оказались только положительные и я окончательно определился с выбором. здесь же на дроме увидел свою будущую машину. бывший владелец продавал её за 65 тыс. созвонились, и я поехал в г.Кинешма Ивановской области смотреть Урванчик. поехал с деньгами на Опеле Вектра А, всю дорогу ехал 100-120 км/ч (январь, все 4 колеса шипы). Приехал посмотрел урван завёлся сразу же резина сзади новая всесезонка росава волговская, спереди лысая хрен пойми какая. цену не скинул ни копейки. на машине возили железо для металлических дверей, но как сказали небольшие веса. так как одному гнать 2 авто невозможно, топопросил  чтобы хотя бы половину пути перегнал старый хозяин. догнали до Шуи, отвез на опеле водителя обратно в Кинешму, сам обратно в Шую. Бросил опель на стоянку и погнал Урванчик во Владимирскую область. Вот тут я и охренел резина хреновая (машина скользит) тормоза только передние (тормозишь и корму заносит), колёса под жопой рулить после опеля непривычно, скорость больше 60 км/ч не превысил, боялся. Короче приехал и сразу дал объявление о продаже (написал 100 тыс. руб.). машина стояла возле дома и всем родным и знакомым сразу понравилась (и цвет и форма и салон) стали отговаривать от продажи, но я был непреклонен продам и всё. так получилось что моё объявление вышло в то время когда я отдыхал у друга на свадьбе. Позвонило 7 человек, но мне было не до продажи (пьяный не могу разговаривать о делах) просил перезвонить через несколько дней. Приехав домой почитал отзывы и рекомендации на микроб.ру наклепал уазовские накладки на задние колодки сделал на колодках наварку и через план шайбы поставил задние тормозные цилиндры с ВАЗ-классика. машина стала не просто тормозить, а как мне показалось даже приседать. под давлением родственников отказался от продажи. Потихонечку начал привыкать к урванчику. была пробная поездка в Чувашию за луком 2 тонны везёт свободно, просел только в резине, как показалось в рессорах даже не сдвинулся. гружёный идёт мягче. год владения оставил только положительные впечатления. Урванчик выручает везде сдавал на нём металлолом и макулатуру. возил и переживал что бы только колёса выдержали, больше ни о чём. заводится в -30 спокойно. масло везде синтетика двигатель-мобил 3000 дизель, КПП-шелл, мост-енеос. продавать не собираюсь ни за что, уже несколько раз подходили  знакомые спрашивали, отказал. я к нему очень привык, сейчас пока живу в подмосковье запчасти копеечные, рем.комплект главного сцепления-200 руб. передний тормозной диск-1200 руб. передние тормозные колодки поставил от ЗИЛ бычок, предварительно подрезал болгаркой. расход пустой-8л. гружёный-12л. мне он очень нравится и расход и автомобиль. фото выложу старого хозяина.