Ржавеет как УАЗ, окрашен без грунта с завода, слабое ЛКП, очень слабое.
Ходовка дубовая, жёсткая, заводские резинки слабые при грузовых загрузках нужно ставить полиуретан.
Зимой на задке ездить невозможно, высокая парусность, в гололёд при сильном ветре по трассе не быстрее 60км/ч и то на 4 вд. Козлит из-за короткой базы.
Спартанский салон. Холодно зимой. Лобовое-расходник.
Движок L8 mazda, он же форд дюратек 1.8-не славится надёжностью, вечная борьба с плавающими оборотами.