Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Ниссан Ванетт 2007

Всем привет.

Ещё по дороге из Новосибирска в Барнаул при движении по неровностям я слышал какие-то подозрительные скрипы.

"Ну, наверное рессорные втулки скрипят" - подумал я. Это было правдой, но только отчасти. Когда мы приехали в Барнаул, Лёха заглянул под машину и выдал: "Задние втулки подношенные, но в принципе ещё походят, сайлентблоки передних верхних рычагов надорваны, надо менять, но тоже не критично. Сайлентблоки нижних рычагов целые". "Не ссы, Андрюха, сделаем"- подбодрил меня он. В принципе я и не волновался, что мы саленблоки не меняли что ли, чё волноваться то (как я был наивен)....

Здравствуйте.

Где-то в середине ноября прихожу утром на стоянку, завожу машину, погрел чуток (мороз -15), собрался ехать на работу. Втыкаю заднюю, лампочка R на панели не горит, через пару секунд с рывком включилась задняя. Чё за хрень? Я на измене. Начал переводить рычаг селектора в разные режимы; P горит, R не горит, N горит, D не горит, S горит, L не горит. Короче режимы работают через один. Пытаюсь думать, соображать. Вчера после работы заезжал на мойку, может вода куда-нибудь попала. Ладно попробую ехать....

Здравствуйте друзья.

Как вы помните, я по зиме повредил два автомобиля (свой и впереди едущей девушки). Ну чё горевать-то, повреждения детские.

Купил в Юкке новый (контрактный) бампер за 5300 рэ., но ставить решил когда тепло наступит и скользота пройдёт. Разбитый бампер склеил скотчем, получилось почти незаметно, и ездил так два месяца. И вот в прекрасный, солнечный день, воскресенье 17 апреля наконец-то они встретятся, Иваныч и его новая челюсть. Решили поехать к Лёхе. Я конечно и сам могу бампер поставить, но в компании веселее, тем более намечался шашлык (сыну 16 апреля 2016 года исполнилось 16 лет)....

Здравствуйте друзья.

Кому интересно и кто ещё не ознакомился, мой отзыв о ИЖике здесь https://www.drom.ru/reviews/izh/2715/140492/ , вроде неплохо получилось.

На Ниссане пройдены первые двадцать тысяч. Машина мне нравится и полностью меня устраивает, но появились некоторые раздражающие моменты(ну а как без них). Первый и самый бесящий момент, это ремни безопасности. Между стойкой и сидением очень маленькое расстояние,и если ремень смотан, достать его оттуда чтобы пристегнуться непросто. После того как вы отстегнулись, ремень очень вяло сматывается сам и приходится как бы затравливать (запихивать) его обратно, ну или можно несмотанным просто бросить его на сидуху....

Здравствуйте друзья.

Давненько я не дополнял свой отзыв, но это не потому, что забросил я это дело, а потому, что повода не было. И вот, повод что ни на есть жирный, загудел ступичный подшипник. Сначала гул был слабый, еле слышный, я не мог понять откуда он идёт. Может у меня глюки? Может этот звук всегда был? Но нет, через пару дней гул стал более явным, и я понял, что скорей всего это подшипник. Правда сначала я предположил (сам не знаю почему), что это задний подшипник полуоси, но на сто процентов не был уверен....

Привет друзья. В комментариях многие советовали мне сделать антикоррозионную обработку кузова. Я и сам об этом подумывал, да всё как-то не мог собраться. Самое проблемное место в этих машинах (по части коррозии), это арки задних колёс. И совершенно не важно Mazda это, или Nissan, ржавеют они одинаково. Передние двери тоже бывает гниют по низу. Вообще, я думаю, что кузов у этих машин (более свежих годов выпуска) по низу оцинкованный, но на 100% я не уверен. Просто осенью того года, на подножке моего микрика слезла краска и я так проездил всю зиму и металл почти не заржавел, а лишь слегка покрылся пятнышками....

Здравствуйте друзья.

Сегодня утром неожиданно купил новый аккумулятор. Ну как неожиданно, то что акумик подыхает я знал, но надеялся, что дотянет до лета, а может и до осени. Хер. Не дотянул. Где-то в конце декабря, после выходных, я не смог завести Иваныча, аккумулятор был почти севший. Подумаешь беда какая, у меня же есть сварочный аппарат, он же зарядное, он же пусковое. Подцепил провода, завёлся и погнал на работу.

В новогодние каникулы решил подлечить батарейку. Жена мне говорит:

- Ты фигнёй не занимайся, купи новый аккумулятор, не жмись, иначе этот тебя подведёт в самый неподходящий момент....

Здравствуйте уважаемые.

Я в своём отзыве ничего не написал (вернее скромно умолчал) о расходе масла. Из-за этого меня слегка мучает совесть, хочу чтобы всё было по чесноку.

Когда я взял машину, уровень масла был на минимуме. Масло я заменил и успокоился, но в процессе эксплуатации заметил, что маслице то убывает. На 5 тысяч пробега доливаю примерно 1 литр масла. Чтобы поделиться своими переживаниями по этому поводу я позвонил Лёхе-мастеру и обрисовал ситуацию.

- А что ты хотел? Купил японские дрова и хочешь чтобы ездили как новые (ржёт)....

Привет друзья.

На днях застучала левая нижняя шаровая опора. Ну для меня это не было неожиданностью, я как бы уже давно ждал и был морально готов. Ещё при замене ступичного подшипника я видел, что шаровые опоры усталые и долго не протянут. Решил не экономить и брать оригинал в надежде, что они дольше проходят. Цены в Барнауле такие: нижняя шаровая - аналог "555" 1800 рублей, оригинал 2900; верхняя шаровая аналог "555" 1000 руб., оригинал 1950. И хотя верхняя шаровая ещё живая её тоже взял, ну чтобы поменять уже обе и забыть про эту сторону....

Привет друзья.

Долго я собирался и на днях всё же заехал в таксопарк на шприцовку. На карданах мажутся четыре крестовины и два шлицевых соединения.

- Ты когда последний раз крестовины шприцевал? - спросил мастер.

- Третий год езжу, ни разу не мазал, всё собираюсь - ответил я.

- Ну тебе повезло, что вода не попала, все крестовины целые. Я сейчас всё продавлю и з.б.с. будет.

- А вообще, как часто нужно смазывать крестовины?

- Если в машине есть тавотницы, ими надо пользоваться, не зря же их производитель установил....

Здравствуйте друзья.

Недавно меняя отбойники на рессорах я увидел что задние амортизаторы на Иваныче мокрые и начал мониторить интернет в поиске подходящего и качественного аналога. Оригинал сразу расхотелось ставить после того как я ознакомился с ценой на exist.ru (4900 - 5700 рублей, цена зависит от сроков доставки). Самый дешёвый аналог "Tokico 2048", цена в районе 1000 руб., но они масляные, а оригинал идут газомасляные. Значит и аналог надо искать газомасляный, а это KYB Excel-G (хотя может я чересчур заморачиваюсь)....

Всем привет.

Давненько я не дополнялся, особо нечего было писать, но по мелочёвке накопилось.

Летом снова проводил антикороззионную обработку скрытых полостей. На этот раз использовал "РАСТ-СТОП" (Саня корефан посоветовал). Этот Раст-стоп по виду как обычное масло, но очень текучее и проникающее. Для эксперимента я капнул на ржавый лист железа всего одну капельку этого зелья, и примерно через час капелька растеклась в пятно диаметром 10-12 сантиметров.

После обработки эта херня ещё около месяца выступала в виде маслянистого налёта по низу авто....

Приветствую вас уважаемые читатели.

Началось всё с того, что при первых похолоданиях машина стала плохо прогреваться. Целый день мотаюсь по городу, а стрелка температуры только чуть-чуть от нижней метки вверх приподнимается, и печка дует почти холодным воздухом.

Беда, однако. На самом деле ничего страшного в этом нет, и причина данной неприятности только одна - термостат. Он либо заклинил в открытом положении, либо открывается раньше чем положено (при более низкой температуре) и соответственно антифриз либо сразу циркулирует по большому кругу, либо не успев толком нагреться, чуть позже....

Всех приветствую.

На днях проводил визуальный осмотр подвески и выявил следующие проблемы:

1. У одной из рессорных втулок (полиуретан) оторван выступающий бурт.

2. Все резинки стабилизатора изношены, надо менять.

Сначала рассказ про заднюю подвеску.

Втулки в рессорах я менял почти сразу после покупки машины. Выбор был сделан в пользу полиуретана. Но не из-за дани моды, а просто потому что резиновых втулок на мою машину в Барнауле я не нашёл, а заказывать и ждать не хотелось. И вот, те втулки "проходили" три года, и это при том, что я каждый день езжу гружёный, и частенько под завязку....

Я вас приветствую, друзья мои.

Это дополнение получилось очень большим. Сначала я хотел разделить его и опубликовать несколькими частями. Но потом решил, кому будет интересно, тот прочитает, не за раз, так за два или три. )) А делить текст на несколько частей, чтобы в итоге получить больше пятёрок, наверное не очень красиво. Так что крепитесь. ))

В прошлом дополнении я писал, что собираюсь заменить ремень ГРМ и ролики, так как какой-то из роликов прилично шелестит. Также ещё раньше я писал, что мотор масло хавает ( 1 - 1,5 литра на 5000 км....

Приветствую вас, друзья.

С момента последнего дополнения прошло достаточно много времени. Ничего особо серьёзного и значимого в истории авто не произошло... Ну почти...

Где-то в начале зимы, в передней подвеске с правой стороны появились какие то стуки. Причем стучало только при повороте налево на неровной дороге. И я решил, что скорее всего это рейка кончается. Залез под машину, посмотрел, подёргал, ничего не люфтит, рейка не подтекает. "Странно...Ладно время покажет", - подумал я. Мой тесть в таких случаях всегда говорит: "Ты не переживай, хороший стук наружу вылезет", и я решил воспользоваться его советом....

Здравствуйте, уважаемые.

В последнее время стало мне казаться, что машина даже при неполной загрузке (~ килограмм 500) прилично просаживается. "Ну, наверное рессоры устали, сколько можно им терпеть то, уже четыре с лишним года Иваныча юзаю",- подумал я. И задумал я усилить заднюю подвеску пружинами. У меня раньше на ИЖе стояли дополнительные пружины. Но Ниссан это не ИЖ, в него обычные (прямые) пружины не воткнешь, так как расстояние между мостом и лонжеронами небольшое. Хотелось сделать все красиво, а лучше сказать изящно....

Привет всем.

Недавно один читатель, в дополнении "Смена пола" оставил комментарий. Ну оставил и оставил, делов то вроде бы. Так вот, в комментарии он пишет, что пол получился красивый, аккуратный (ну типа нравится) и как я понял он тоже нечто подобное замутил бы,...НО...(цитата): "что вот происходит под этим всем, там влага и металл... под родным линолеумом - войлок... а он влагу классно держит. хтелось бы фото отчета спустя время, заодно почистите, обслужите. :)"

Настил я делал четыре года назад и не разу под него не заглядывал, даже и мысли не возникало....

Приветствую вас, уважаемые.

Люфт в крестовинке нижнего рулевого вала был сразу, как я взял машину. И хотя люфт был небольшой, при лёгком покачивании руля слышался слабый стук. Неприятно конечно, но не критично. Так я проездил довольно долго (4 с лишним года).

На разборке, чисто случайно (заезжал за деталью на другую машину), приобрёл нижний рулевой карданчик в сборе за 1500 рублей.

При замене данной детали, сложность может возникнуть со снятием старого вала. Шлицевые соединения, как правило ржавеют и закисают намертво....

Я приветствую вас, друзья мои.

Наконец то собрался поменять ATF в коробе. Затянул я однако с этим делом.

9 декабря будет пять лет, как я гоняю на Иваныче. Пробег с момента покупки 76 000 км. И я её ни разу ещё не менял.

Долго выбирал какое масло лить. Оригинал Mazda ATF M3 (800 — 1000 р. за литр) или аналог. Вроде как многие льют обычный Dextron 3 и всё нормально, никаких проблем. Ну не знаю…В плане выбора я очень мнительный. Оригинальное лить жаба не позволяет, а дешёвое универсальное боязно.

В итоге взял IDEMITSU ATF TIPE-M....

Всем доброго времени суток!

Восьмого декабря исполнилось пять лет как мы с Иванычем вместе. За это время он стал мне лучшим другом.

И вот, у моего друга, на днях, потух один глаз. Будем лечить. Фары я еще ни разу не снимал, но теоретически имел представление, как это делается. На замену купил лампы от Филиппа.

Итак, открываем дверь и длинной отверткой откручиваем два самореза.

Подфарник тянем на себя и он легко снимается. Далее фару нужно потянуть в бок, чтобы пазы в крепёжных ушах фары сдвинулись относительно прижимных винтов, и шляпки винтов выйдут в более широкие отверстия....