Всем доброго времени суток.
На выходных заморочился по поводу смены масла в коробке. Т.к. в машинке стоит вариатор, а штука эта капризная, то было принято решение, аналоговые масла в коробку не лить. Начал лазить по форуму вингроудовов, и в интернете, в коробку предлагается заливать Ниссановское масло NS-2. Хм... теперь дилемма, где с головой и ответственно подойдут к данной процедуре. Официалы в НСКе неохотно принимают машинки азиацкого рынка к обслуживанию, и за работу+ само масло выставили ценник в 10 тыров....
Доброго времени суток уважаемые.
21.04.2012 в субботу решил я заехать к знакомому на СТО, дабы подняли машинку на подъемнике и посмотрели, как она себя чувствует, пристально и не предвзято. Собственно после осмотра дифектов выявлено не было. Масло в коробке посмотрели, понюхали, мастер сказал что 8-10 тысяч оно смело проходит. Но я ближе к осени его сменю один фиг, дожидаться пока масло совсем загнётся смысла нет. Машинка куплена всё же для себя.
Ну и возвращаясь с СТО домой к любимой жене по ул. Ватутина, в сторону Маркса, съехал с моста, что на против Икеи, двигаясь во втором ряду....
Всем привет.
Хотел поведать продолжение истории после ДТП.
Итак после аварии, разбора полётов в ГАИ и выдачи всяких справок о ДТП, виновнику дали полагающиеся ему 10 дней на обжалование решения инспектора. Время прошло, независимая оценка на руках, осталось поставить печати в ГАИ и ехать в страховую.
В четверг заехал в ГАИ пошел в административную практику что при подразделении ГИБДД на Немировича. Отстоял там очередь в 3-е окошко, получил печати и копию протокола и поехал в страховую.
По телефону сотрудники что моей что страховой виновника не сильно разговорчивые....
Приветствую всех.
Итак, после ДТП прошел месяц, машина до сих пор перемещается в разбитом состоянии. В начале июня должны поступить денюжки от страховой. Захотелось узнать какой суммой страховая решила меня побаловать. Подъехал в Альфу что на Орджоникидзе, быстренько попал к манагеру. Пошарив в компьютере мне огласили сумму - 11590 рубликов вместо 82000 которые я как бы должен получить по мнению независимой оценки. Посмеялся, пылить не стал... без толку... До этого визита уже запасся до судебной претензией составленной совместно со знакомым юристом....
Приветствую всех.
Итак покатавшись некоторое время на данном пепелаце хотел обобщить свои и не только ощущения от автомобиля.
Начнем с ложки дёгтя.
1) Грузоподъёмность если округлить всего 300 кг а если быть точным 275 кг. Этого маловато для машины таких габаритов. Это получается можно перевезти 4 человека по 75 кг весом каждый и всё!Груза с собой никакого не возьмешь! А если учесть что Русские люди куда габаритнее и тяжелее япошек, то получается совсем не комильфо. С другой стороны машина не камаз и картошку на ней возить никто не собирается....
Приветствую всех.
В выходные провел ласточке ТО.
Заменили масло в коробке, заливалось Ниссановское NS-2, через 500 км повторно будет слито и залито новое, как советуют спецы, поэтому было закуплено сразу 2 канистры по 4 литра.
Заменено масло в двигателе, залил как и до этого Ликви Молли 5W30, + фильтр масляный.
Заменены втулки стабилизаторов, оригинал.
Заменены свечи на оригинальные Ниссановские.
Почищена дроссельная заслонка.
Не большой ремонт и смазка правого суппорта.
Проведена общая дифектовка подвески, проблем кроме как с супортом и втулками стабилизатора, выявлено не было, всё живое....
Всем доброго времени=)
Итак накопилось немного информации которой хотелось бы поделиться, может кому пригодится.
В начале сентября катался по маршруту Новосибирск-Барнаул и обратно + 50 км в сторону Заринска.
Сложилось представление о машине по части движения на трассе.
После замены свечей акурат перед поездкой машина стала отзывчевее относиться к педали газа, что меня не мало порадовало. итак заправившись 95-м бензином до полного на заправке Лукойла, (перешел на неё с газпрома, машина стала жрать в 2 раза меньше) двинулся в сторону Барнаула....