Ниссан Вингроад 2000 — отзыв владельца

Автомобиль был приобретен 2 года назад. За два года активной эксплуатации стал настоящим другом...

Что касается ходовых качеств
   Динамика автомобиля просто великолепная, уверенное ускорение, манёвренность ,скоростной режим держит спокойно, по трассе 130 - 140 без напряга даже когда загружена подзавязку. Для увеличения просвета установлены колёса 195-65-R15 (максимально возможный размер по колёсным аркам) а так же установлены проставки под задние пружины от жигуля. По расходу получалось город 9 литров, по трассе если 100 - 110км/час то 6.5литра, если 130 - 140км/час то 7.5 - 8литров( если не установлен багажник на крышу, если он установлен то + 0.5 - 1литр на 100км).

Что касается подвески и двигателя...
   Двигатель надёжный, цепной. Несмотря на цепь не шумный. Экономичный как по бензину, так и по расходникам ( масло лил только кастрол 5w40. Разовая замена вместе с воздушным и масляным  фильтрами обходится в 1400 рублей). В морозы запускается неплохо, хотя я не экспериментировал и поставил сигналку с прогревом( зимой через 2часа по 20 минут по времени и -10 по температуре)
   Диска сцепления хватает на 50 000 тысяч. Приходилось менять маховик и корзину в коробке, найти маховик било проблематично, потратил на поиски целый день.
   Цены:
Масло кастрол 5W40 + воздушный и масляный фильтр     1400 рублей
Корзина  2000 рублей
Диск сцепления 2000 рублей
Подушка двигателя   1200 рублей

Подвеска в плане комфорта утилитарная, без излишеств. Но зато в плане практичности очень хороша...  Сразу как купил поменял стабилизаторы передних втулок, гранату левую линки и наконечники рулевые. За 2 года прошел около 85 000 тысяч км, до продажи ничего больше не делал только на диагностику заезжал говорили что всё в пределах нормы.
   Цены:
Стабилизаторы 150руб. шт.
Граната + пыльник  1200 руб
Линки по 250руб. шт.
Наконечники по 450 руб. шт.

Салон и кузов.

   Комплектация с супер-салоном. Вместительность салона очень впечатляет, если сложить сидения, то помещается всё что хотелось бы туда затолкать, по весу водитель, пассажир и ещё можно загрузить 200 - 220 кг, проверено, едет. отделка салона неплохая, для машины своего класса. Единственно хотелось бы шумоизоляцию более качественную, а так всё устраивало.
  Линии кузова в сочетании с реллингами смотрятся очень неплохо. единственно фары, освещение не очень хорощее.


Ну вот вроде всё, о чём вспомнил....
Проблем с машиной небыло, наслаждался поездками. Порекомендовал бы эту машину людям со средним достатком, так как эксплуатационные расходы и первоначальная стоимость намного ниже чем у конкурентов в той же комплектации...