Ниссан Вингроад 1998 — отзыв владельца

   Здравствуйте!
Я даже и подумать не мог, что стану владельцем "япона мамы". Во всем жена виновата. Это она первая сказала: "Давай эту возьмем" ))). Ну, взяли, поехали....
Машина была с пробегом по РФ. После недельного знакомства с ней, обратил внимание на затрудненный запуск двигателя. Поехал к ремонтерам. Встретили с распростертыми руками, как друга детства. И началось ...:- Надо промыть форсунки. Промыли аж три раза, нифига. А деньги взяли исправно и ипсессвенно в тройном размере. Думали они, думали... :-Надо заменить свечи и топливный фильтр. Поменяли, нифига (видать они с магазином в тандеме работают). ...: - Надо менять лямбду! А я подумал:"Может мастеров?". Хотя сервис этот выглядел впечатлительно. Приборов куча, оборудования всякого ...
Поехал я в другой сервис. Он так и назывался "Ниссан сервис". Там тоже подключили что только можно (типа диагностики , всего за 600рэ.). Вынесли вердикт:1)Лямбда, 2)Датчик расхода воздуха. И сказали мне заехать к ним через неделю, когда это барахло к ним прибудет.
Я дня три поездил, и дернуло меня проверить предохранители. Заменил три сгоревших. Завел... и не поверил... такое впечатление, что заменил и лямбду, и расходомер, и всех мастеров с ихними новыми деталями ...
После этого ремонта проехал на вышеуказанном авто 37000 км за период 8 месяцев, меняя только масло и фильтра. Очень приятно удивила проходимость. А когда выпал снег, то за три дня, которые были ему отведены природой, получил лошадинную дозу адреналина. Машина, обутая в шипованную резину (Гиславед 3) просто не наблюдала прослойки из замерзшего АШдваО в виде снега между асфальтом и колесом.
  И угораздило в этот период меня свозить жену с тещей к родственникам в Ейск. Дорога эта имеет по две полосы в каждую сторону до Тимашевска, разделенные металлическими сплошными ограждениями. По дороге в Ейск, обгонял Газель... только проскочил её и вижу, как дедушка на "шестерке" вдруг решил, что ему необходимо повернуть налево с правого ряда. В зеркала он наверное сроду смотреть не любил... Экстренное торможение, а поперек второй полосы замирает "шестерка", пропуская встречный транспорт... и моё сердце тоже. До препятствия ,в лице деда, мне остается проехать всего лишь метров 40 при начальной скорости 110. Тут меня уже обгоняет Газель )). Нас от деда уже разделяют каких-то метров 8-10. Теща усиленно молится вслух. У жены я никогда больше не увижу таких больших глаз ))). Маневр вправо, и тут же влево, педаль газа до пола... и мы через некоторое время оказались в пункте назначения.
На обратной дороге обшение тещи с Богом продолжилось. Шел сильный снегопад, а на встречу
сплошная колонна всякого движимого имущества. Темно. Только белые мухи, да цепь фар. Я еду 90. Полный привод вкупе с хорошей резиной это позволяют. А встречная колонна просто ползла одной большой медленной гусеницей. И тут одна здоровенно-длиннющая фура меняет скорость и полосу своего изначального движения. Я ей тут же начинаю моргать дальним. Фура не реагирует и продолжает угрожающе увеличиваться в размерах. Теща .... Догадались, да? Тараню  сугроб. На какой-то миг вижу только белую стену... и рев мощного дизеля. Разъехались вроде.
Напоследок на одном повороте по снежной каше проехали веером метров 50. Теща конечно же ...
  Судьбу "Вингроуда" решила одна Газель после моей с ним дружбы в течении 8 месяцев. Захотелось мужику повернуть с правой обочины через три ряда одностороннего движения налево. И вот оно, чувство неизбежного столкновения ... Можете посмотреть результат.
  После этого Ниссана я стал сторонником полного привода. Купил потом Тойоту Литайса 2001 года рождения 4 ВД. Не нравиЦЦа она мне. Буду продавать. Сильно трясет в ней. Выбор сделал в пользу Ниссана Авенира. Он чуть побольше Вингроуда.
А так, Винни оставил о себе только положительные воспоминания. Практически неприхотливый автомобиль. Сначала лил в него 95 бензин, но знакомые отговорили. Перешел на 92-ой. Разницы как-то не заметил.
Удачи всем вам на дорогах!