Ниссан Х-Трейл 2008 — отзыв владельца

Всем привет!Настала пора написать отзыв про Х-трейл. Машинка нашла нового хозяина и всего им хорошего,благо все сделано и работает.Ну а теперь о впечатлениях: прошел хитрила 200 тыс.км. За 9 лет.Что сказать-машина сама по себе неплохая.Очень хороша для путешествий.огромный багажник,ящички особенно,просторный салон,экономичный(по трассе около 8 л.в городе зимой 12,5,летом 10).Все хорошо,но....нежный аппарат,требующий постоянного внимания. Может конечно просто отвык.  Праворукие тойоты расслабили .Соглашусь со многими пользователями х-трейла -проблемы начинаются после 130 тыс. и если честно ,то задолбали.Спасибо форуму,что помог разобраться с многими вещами и съэкономил кучу денег.Сначала был мультируль,его переключатель,ну тут никак- пришлось заказывать,затем так называемый топливный модуль.Сделал сам по советам форума-сетка родная,фильтр от кашкая, насос от рено-вышло около2 тыс.Следующие подошли крестовины на кардане,хорошо еще,что заметил вовремя т. к. перед дальними поездками всегда смотрю на яме.Идеально подходят от БМВ.Недорого и работа так же.Катализатор на 150 тыс.,тут просто выбил и поставил обманку на датчик , ошибка больше не выскакивала.Да...уж.После 160 начался жор масла,причем с геометрической прогрессией — залегли кольца.Не верил до последнего,но когда разобрали оказалось факт.Вывод — лейте только то масло какое рекомендованно  в инструкции.Стоит раз прошляпить и будете жалеть.Коробка на мою радость не подводила,наверное потому что не гонщик,буксовать сильно не приходилось и масло менял через 40 тыс.В наших гаражах было 4 хитрилы 2007-8 годов. Мой был куплен первым и у остальных отказы шли как у меня,доходило до потехи-приходили спрашивать,что следующее.На сегодняшний день проданы все.Так что кто присматривает хитрилу совет- считайте пробег(по годам) и смотрите ну очень хорошо ,желательно с подключением Кансалты в сервисе,что бы  узнать хотя бы давление в коробке и....Удачи!