Приветствую читатель!
До икстрейле был Кашкай 2018 года выпуска, тоже 2.0 литра на вариаторе, передний привод. Отзыв о нем тоже есть на доме. Через год после покупки было решено продать его ввиду малого места в салоне. В багажник коляска с трудом влезала. Семья у меня большая, трое детей, собака, кот, ну и жена естественно, куда без нее:-).
Почему взял именно передний привод se+ 2.0 cvt? Да потому, что в этой комплектации мне хватает все то, что в ней есть. Из основного это конечно же камеры кругового обзора, часто пользуюсь ими, когда паркуюсь во дворе своего дома рядом с другими машинами, заборами, отбойниками, столбами. Очень помогают мне. Конечно же не могу не отметить обогревы лобового, всех сидений, руля, парктроники по кругу.
Связки двигателя и коробки в городе мне хватает, если надо резко ускориться, машина ускоряется. Нет, взрывной динамики конечно нет, но мне хватает для ежедневной эксплуатации. Обгоны на трассе на скоростях свыше 120 нужно просчитывать, т.к. не выстреливает.
Расход очень сильно зависит от манеры езды. В городе, при спокойной манере вождения без сильных пробок, больше 10литров на сотню не выходит летом, зимой 11. По трассе, на скорости 90-100, будет 6-7 литров, на скорости 130 уже 8-9, на 150 км/час 10+.
На пробеге 11700 км пробовал максимальную скорость. Ехал сначала 160, решил ещё ускорится до 180, благо дорога и условия позволяли ( был один в машине). Потом нажал в пол, а стрелка замерла на отметке 190 и ни на километр больше не поднялась, даже с горки. Думаю электроника ограничивает максимальную скорость.
Подвеска лучше, чем на моем предыдущем кашкае, по грунтовке( дорога от Устюжны в сторону Весьегонск) ехал местами 100-110 и особо не трясло. Она более энергоемкая, что ли.
Шумка на порядок лучше. На скорости 160 спокойно с женой разговариваем не напрягаясь. Сиденья удобные, в дальних поездках спина не затекает, не ноет. Конечно, после 1000 км непрерывного движения общая усталость есть, это понятно, но ноги и спина вполне себя нормально чувствуют.
В отпуск ездили на расстояния 2300 туда и столько же обратно. Средний расход за всю поездку был 9,2 литра. Это при том, что ехал по платкам везде, где можно с понятно какими скоростями (круиз 150-170) + на трассах постоянные обгоны фур и т.д. если тошнить 110, то точно за 8 литров не вылезет, а то и 7.
Недавно в лоб получил камень, пошла трещина. На следующий день трещину засверлил, а она спустя неделю дальше пошла зараза. Так как Каско с франшизой, решил узнать у дилера почём заменить. Дилер на все про все зарядил почти 50 тысяч рублей ( 35 стекло, 10 комплектующие, 3,5 работа). Какой нибудь не оригинал, типа пилкингтон или агв стоит 15-18 вместе с работой, вот и думай, нафиг дилер нужен. Все цены на стекло с подогревом.
На пробеге 14500 прошел Т.О. 1. Вышло 8300 за все( масло двигателя, масл. Фильтр, фильтр салона, продувка воздушного фильтра, проверка всей ходовки и подвески, тормозов, комп диагностики). Заменили лопнувшую от камня рамку номера. Т.О. проходил в "Марке" ( не реклама). Все сделали на совесть, сервис у них супер, даже пустили без проблем в ремзону, стоял смотрел как тачку обслуживают. Так же, смазали бесплатно пыльник рулевого вала, на 13000 км пробега начал скрипеть при повороте руля, это болезнь на ниссанах.
Сейчас пробег 15500, полет нормальный. По мере увеличения пробега буду дополнять.
Всем спасибо за внимание.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Приветствую! Всех с новым годом! Всех благ, добра и радости!
Уже почти год как мы с хитрилой вместе. За это время не подвёл. Гарантийных обращений к дилеру не было. Все с машиной супер, за исключением трещины на лобовом стекле. Переднего привода в Питере за глаза хватает, полный привод мне и не нужен( были некоторые сомнения при покупки).
Теперь подумываю о смене авто. В связи с этим есть два вопроса:
1 - на что менять ( до 2 млн)?
2 - за сколько выставить хитрилу? В дилерском центре новый стоит 1908 тыс рублей.
Симпатичная машина, в прошлом году брал в аренду на пару недель, понравилась.
По поводу стекла - проблема не совсем в дилере с его апетитами, а в франшизе. Сам так пару раз попадал. Теперь не спешу делать каско, долго просчитываю, торгуюсь и потом беру полноценный полис. Удачи!😉
Если будешь масло менять только лишь каждые 15000, мотор съест сам себя к окончанию гарантии. При тяжёлых условиях эксплуатации (город, пробки, низкие температуры) интервал надо сокращать в 2 раза (кури сервисную книжку). 15000 - рекламный интервал, только чтобы менеджеры при продаже могли говорить вот мол «интервал раз в 15000 всего»
Поздравляю с покупкой, Тоже взял в этом году, только в топе,. В городе меньше 12.5 не получается. Что не нравится лично мне, так это багажник, в теане положил и поехал, сдесь кроме того что он мал так ещё все летает и царапает пластик. Удачи на дорогах
Если будешь масло менять только лишь каждые 15000, мотор съест сам себя к окончанию гарантии. При тяжёлых условиях эксплуатации (город, пробки, низкие температуры) интервал надо сокращать в 2 раза (кури...
Сколько людей, столько мнений на этот счет. Мое личной мнение - более частая замена масла имеет смысл, если ты планируешь владеть авто очень долгое время. А в нынешних реалиях, когда покупая новую машину, человек зачастую меняет ее через 3-5 лет, это не даст никакого эффекта. Первый владелец, возможно, сохранит авто для того, кто будет ездить на нем лет через 15. И то далеко не факт, потому что одна лишь более частая замена масла не гарантирует хорошего состояния автомобиля в целом.
Не электроника ограничивает максимальную скорость Вашего авто, а двигатель объёмом 2 л. Вообще-то, максимальная скорость Икс-трейла с двигателем 2 л., вариатором и передним приводом - 183 км.ч. Поэтому, если Вы не "чиповали" двигатель, скорость в 190 км/ч была достигнута, можно выразиться, при попутном ветре и с горки.
Что касается стекла ветрового, то "не экономьте на заварке" и дилерские расценки на ремонт по КАСКО станут для Вас безразличны. думаю, Вы и сами поняли на этом примере, что выгоднее брать страховку без франшизы - за один раз все окупится.
Если будешь масло менять только лишь каждые 15000, мотор съест сам себя к окончанию гарантии. При тяжёлых условиях эксплуатации (город, пробки, низкие температуры) интервал надо сокращать в 2 раза (кури...
Знаю множество таксистов, ездящих на солярисах, альмерах, рапидах. Масло меняют раз в 15 тысяч (чаще для таксиста разорительно), пробегов меньше 250 ни у кого не видел
Пыльник рулевого вала мне меняли по гарантии на Хтрейл 2016 года, неужели на рестайлинг опять ставить скрипливый??? Подуши дилера, пусть меняют, а не смазывают ))
Сколько людей, столько мнений на этот счет. Мое личной мнение - более частая замена масла имеет смысл, если ты планируешь владеть авто очень долгое время. А в нынешних реалиях, когда покупая новую машину,...
Масло в мотор заливается, оно гарантирует состояние мотора. При чем здесь «автомобиль в целом» и почему это возлагается на масло?
Сколько людей, столько мнений на этот счет. Мое личной мнение - более частая замена масла имеет смысл, если ты планируешь владеть авто очень долгое время. А в нынешних реалиях, когда покупая новую машину,...
Какие мнения? Сервисную книжку открой - там указано что интервал надо сокращать вдвое в тяжёлых условиях эксплуатации.
Кроме того, в инете полно анализов масла, к 15000 масло уже не масло. Любое.
Не встречал мнений - что более длинный интервал для масла лучше, чем короткий.
Оно самообновляется?
Знаю множество таксистов, ездящих на солярисах, альмерах, рапидах. Масло меняют раз в 15 тысяч (чаще для таксиста разорительно), пробегов меньше 250 ни у кого не видел
Если будешь масло менять только лишь каждые 15000, мотор съест сам себя к окончанию гарантии. При тяжёлых условиях эксплуатации (город, пробки, низкие температуры) интервал надо сокращать в 2 раза (кури...
У меня из 14,5 тыс км 10 исключительно трасса. Средняя скорость за этот период составила 51 км/час. Итого 285 моточасов. На работу при этом езжу без пробок. Так что в моем случае 15 тыс км это нормально для Т.О.
Сколько людей, столько мнений на этот счет. Мое личной мнение - более частая замена масла имеет смысл, если ты планируешь владеть авто очень долгое время. А в нынешних реалиях, когда покупая новую машину,...
Да и просто это культура владения авто, культура потребления.
А не по принципу «после меня хоть трава не расти».
У меня из 14,5 тыс км 10 исключительно трасса. Средняя скорость за этот период составила 51 км/час. Итого 285 моточасов. На работу при этом езжу без пробок. Так что в моем случае 15 тыс км это нормально для Т.О.
Пыльник рулевого вала мне меняли по гарантии на Хтрейл 2016 года, неужели на рестайлинг опять ставить скрипливый??? Подуши дилера, пусть меняют, а не смазывают ))
На Кашкае тоже меняли по гарантии. После этого прошел около 15 тр, скрип появился снова.
Если будешь масло менять только лишь каждые 15000, мотор съест сам себя к окончанию гарантии. При тяжёлых условиях эксплуатации (город, пробки, низкие температуры) интервал надо сокращать в 2 раза (кури...
Менял на ниссанне масло часто так за гарантию криворукие ниссановские офицалы резьбу в поддоне убили.. а на это гарантия уже не распространяется.. поддон 127 тыс.. плюс 4 лишние замены масла за гарантию у офицалов это не дешево итого почти 2 сотки рублей стоимость более частой замены масла .. зачем ? Чтоб следующему хозяину больше ресурса досталось ? Так дешевле и полезнее ему контрактный движок подарить если такие альтруисты...
Не электроника ограничивает максимальную скорость Вашего авто, а двигатель объёмом 2 л. Вообще-то, максимальная скорость Икс-трейла с двигателем 2 л., вариатором и передним приводом - 183 км.ч. Поэтому,...
На фото видно положение стрелки. Да и спидометр всегда завышает показания. Думаю по GPS как раз около 180 была бы скорость.
Если будешь масло менять только лишь каждые 15000, мотор съест сам себя к окончанию гарантии. При тяжёлых условиях эксплуатации (город, пробки, низкие температуры) интервал надо сокращать в 2 раза (кури...
Вы, не правы. 310 тыс. пробег. Замена каждые 15000 км по регламенту. Пробки, поля и броды (машины брали для агрономов) с движком все в порядке. Вариатор тупит, зависает на 4. С места двигается с трудом.
Какие мнения? Сервисную книжку открой - там указано что интервал надо сокращать вдвое в тяжёлых условиях эксплуатации.
Кроме того, в инете полно анализов масла, к 15000 масло уже не масло. Любое.
Не встречал мнений - что более длинный интервал для масла лучше, чем короткий.
Оно самообновляется?
Я не отношу свои условия эксплуатации к тяжелым. А во вторых, на Ты мы с вами не переходили. Вы в следующем сообщении заикнулись о культуре потребления, так есть еще и другая культура - общения. И вам нужно ей поучиться)
Если будешь масло менять только лишь каждые 15000, мотор съест сам себя к окончанию гарантии. При тяжёлых условиях эксплуатации (город, пробки, низкие температуры) интервал надо сокращать в 2 раза (кури...
Какие ещё тяжёлые условия эксплуатации ? Что за бред ? Поездка от работы до дома и магазинам это тяжёлые условия эксплуатации ?
Это маразм полнейший .
Вы, не правы. 310 тыс. пробег. Замена каждые 15000 км по регламенту. Пробки, поля и броды (машины брали для агрономов) с движком все в порядке. Вариатор тупит, зависает на 4. С места двигается с трудом.
Как часто меняли масло в вариаторе? Для его долговечной работы, рекомендуется каждые 30-40 тыс. км.
Знаю множество таксистов, ездящих на солярисах, альмерах, рапидах. Масло меняют раз в 15 тысяч (чаще для таксиста разорительно), пробегов меньше 250 ни у кого не видел
Бестолку об этом говорить . У этих людей паранойя . Есть пользователи , которые могут целыми днями говорить о расходе топлива . Они каждый день его замеряют и потом на форумах делятся впечатлениями . Свои наблюдения они пишут везде , даже в темах про шины и тонировку .
Другая крайность ЗАМЕНА МАСЛА . Эти люди соревнуются друг с другом кто чаще меняет масло . Самые продвинутые прямо из автосалона едут на "нулевое" ТО . А самые упоротые успевают заменить масло до "нулевого ТО" . Настоящая паранойя 80 уровня .
Если будешь масло менять только лишь каждые 15000, мотор съест сам себя к окончанию гарантии. При тяжёлых условиях эксплуатации (город, пробки, низкие температуры) интервал надо сокращать в 2 раза (кури...
Я не отношу свои условия эксплуатации к тяжелым. А во вторых, на Ты мы с вами не переходили. Вы в следующем сообщении заикнулись о культуре потребления, так есть еще и другая культура - общения. И вам нужно ей поучиться)
На форумах не принято обижаться когда тебя называют на ты!! Тут это личное дело каждого и все зависит от культуры человека. Главное не грубить и не переходить на личности.
Какие ещё тяжёлые условия эксплуатации ? Что за бред ? Поездка от работы до дома и магазинам это тяжёлые условия эксплуатации ?
Это маразм полнейший .
Человек все правильно расписал, а ты ему скорее диагноз норовишь поставить.
Не нужно понимать буквально и думать, что тяжелые условия - это езда по ипеням.
Для мотора короткие поездки по магазинам, частые запуски и остановки, толкания на светофорах и в пробках как раз и являются тяжелыми условиями эксплуатации. А вот езда по трассе, к примеру, с постоянной скоростью и оборотами – комфортные условия.
Менял на ниссанне масло часто так за гарантию криворукие ниссановские офицалы резьбу в поддоне убили.. а на это гарантия уже не распространяется.. поддон 127 тыс.. плюс 4 лишние замены масла за гарантию...
А зачем ездить к дилеру на замену масла между то? 400 рублей на сторонним сервисе трубку в щуп для масла вставляют и вакуумом выкачивают и ни кто сливную пробку не трогает.
Старайтесь не буксовать на варике.Нежная конструкция.
Не так страшны пробуксовки, как ударные нагрузки. К ударным нагрузкам, например, относят старты в пол, пробуксовка по снегу с последующим резким зацеплением о чистый асфальт. Так же противопоказаны буксировки, перегревы, перевод селектора во время движения в нейтраль и обратно в драйв.
В кредит и без трейд Ина. Цена на 300 тысяч ниже прайса.
Автор, если не секрет, то расскажите более подробнее про ценообразование вашего авто? Сколько в рублях, какой кредит, страховки и т. п.? Людям будет интересно, да и познавательно!!)
Автор, если не секрет, то расскажите более подробнее про ценообразование вашего авто? Сколько в рублях, какой кредит, страховки и т. п.? Людям будет интересно, да и познавательно!!)
Кредит с остаточным платежом под 11,5% годовых на 36 месяцев. Цена 1.56 млн вместе с Каско.
По какой схеме кредит? Сколько пеоеплата? Сираховки и итоговая сумма авто?
Уже писал, кредит от рн банка с остаточным платежом под 11,5 % годовых. Страховка вышла в 50 тыс на год с франшизой 25 тыс. Да, Каско не очень выгодное, но скидка на авто все перекрыла.
На форумах не принято обижаться когда тебя называют на ты!! Тут это личное дело каждого и все зависит от культуры человека. Главное не грубить и не переходить на личности.
Я не завсегдатай форумов, спорить не буду. Но именно здесь я крайне редко вижу обращение на ты
На 30-40 км в ударь по педали тормоза и жми со всей силы если сразу в кола затормозит отпишись. У меня и знакомого после экстренного нажатия на тормоз он плавно тормозит а через 1.5 секунды примерно в кола. Если будет как у нас съезди к офицалам напиши претензию мы так сделали на них как мы поняли на всех неисправны тормоза.
Поздравляю с покупкой, Тоже взял в этом году, только в топе,. В городе меньше 12.5 не получается. Что не нравится лично мне, так это багажник, в теане положил и поехал, сдесь кроме того что он мал так ещё все летает и царапает пластик. Удачи на дорогах
На 30-40 км в ударь по педали тормоза и жми со всей силы если сразу в кола затормозит отпишись. У меня и знакомого после экстренного нажатия на тормоз он плавно тормозит а через 1.5 секунды примерно в кола. Если будет как у нас съезди к офицалам напиши претензию мы так сделали на них как мы поняли на всех неисправны тормоза.
Пыльник рулевого вала мне меняли по гарантии на Хтрейл 2016 года, неужели на рестайлинг опять ставить скрипливый??? Подуши дилера, пусть меняют, а не смазывают ))
В Красноярске не гарантийный случай смазать 3000 руб
Давно пришел к выводу, что электрообогрев лобового стекла ненужная вещь. За такую разницу в цене с обычным - можно греть до усёру и прогревать стекло обычной печкой
Как часто меняли масло в вариаторе? Для его долговечной работы, рекомендуется каждые 30-40 тыс. км.
Менялось через 60 тыс. км. Но это на котором пробег 310 тыс. На нем подвисать вариатор начал после 280 тыс. Первые перегревы на 250 тыс. Еще три x-traila. На двух пробег за 200 тыс. и один 165 тыс. км замена масла в вариатор каждые 35 тыс. км по ним нареканий нет
В Красноярске не гарантийный случай смазать 3000 руб
Для того, что бы смазать, необходимо снять защиту двигателя снизу, отогнуть пыльник и между рулевым валом и самим пыльником набить смазки, ну или пшикнуть силиконовой смазкой из баллончика. А по поводу 3000 рублей вас разводят. Позвоните на горячую линию, объясните суть проблемы, могут помочь.
На 30-40 км в ударь по педали тормоза и жми со всей силы если сразу в кола затормозит отпишись. У меня и знакомого после экстренного нажатия на тормоз он плавно тормозит а через 1.5 секунды примерно в...
Написали претензию и дальше то что? Каков ответ? Какие действия дилера?
Мля, ну 15 тыс межсервисный интервал, это всё таки жесть. Если хочешь угробить мотор максимально быстро, строго следуй рекомендованному интервалу. Если и дальше менять раз в 15 тыс, полёта нормального не будет. НЕ жмись, потраться на масло. Я , даже купив новое авто, ездил к дилеру а- 2000 км, б- 9 000 км. с- 15 000 км. Дилер особо не возмущался. Поливал мне дилер своё масло , предлагал всякие доп услуги, но я тактично отказывался. Наконец, после 15 тыс я от услуг дилера отказался, и далее меняю масло с интервалом 6-7 тыс. И так уже на 3-х ( ТРЁХ) автомобилях. Предыдущие 2 проданы. На крайнем , новый хозяин продолжил добрую традицию и сейчас его пробег за 400 тыс. И полёт нормальный. В коробке замена раз в 40 тыс.
Давно пришел к выводу, что электрообогрев лобового стекла ненужная вещь. За такую разницу в цене с обычным - можно греть до усёру и прогревать стекло обычной печкой
С обогревом неоригинал 15-18, без обогрева не узнавал, но думаю в районе 7-9 тысяч рублей. Не велика разница, учитывая сколько сама машина стоит...
Если будешь масло менять только лишь каждые 15000, мотор съест сам себя к окончанию гарантии. При тяжёлых условиях эксплуатации (город, пробки, низкие температуры) интервал надо сокращать в 2 раза (кури...
Спортаж 09 года, бензин 2 литра. Ездил 190 тыс. км. Все ТО у официалов раз в 15000 км. Пока была гарантия их запчасти. Потом свои. Мотор не умер ни у меня, ни у следующего хозяина. В один год пробег был 45000 км. Три раза на ТО съездил. Раз в 4 месяца практически масло менялось. Если бы слушал "экспертов" то масло пришлось бы менять раз в два месяца... Потратил бы на сервис авто вместо 250, 500 тыс.р. за весь срок эксплуатации. На радость сервисменам. Если межсервисный интервал 15 тыс. придумали менеджеры по продаже автомобилей. То предложение менять масло в два раза чаще, чем рекомендует производитель, придумали менеджеры по продаже автомасел. Тяжёлые условия эксплуатации, когда нужен сокращённый интервал ТО - это реальное бездорожье, до которого ни один кроссовер не доедет; постоянное движение по пыльным грунтовкам или пустыням; передвижение по глухим пробкам; постоянная буксировка прицепа.
На работе, в московском филиале, 13 лет прожил "общий" Опель, с "проблемным" (якобы) двигателем z16xer. Продали с пробегом в районе 300000км. Масло меняли раз в 15000. Ремень раз в 150000. Не умерла машина.
P.S.: Как правило второй и последующие собственники заморачиваются частыми сменами масла и страхом влететь на ремонт. Первому собственнику зачем эти заморочки? Если он условия гарантии соблюдает конечно.
Мля, ну 15 тыс межсервисный интервал, это всё таки жесть. Если хочешь угробить мотор максимально быстро, строго следуй рекомендованному интервалу. Если и дальше менять раз в 15 тыс, полёта нормального...
Вот новый хозяин то доволен. Вы молодец, после Вас точно можно брать машину.
В Красноярске не гарантийный случай смазать 3000 руб
Дилеры не всегда признают гарантийным случаем, помогает письмо производителю. Я так решил вопрос со скрипом и посторонними звуками с передними стойками.
Что то обороты на варике большие. У меня мкпп передний привод.
Алгоритмы работы коробок разные. Варик, при нажатой в пол педали, пытается постоянно разгонять авто, потому и обороты высокие. На круизе в 150 км в час, около 3000 оборотов в минуту.
*****мобиль - лягушатник! Друг повёлся на ценник и опции. На второй год ржа и снег, в котором он бессилен, сделали своё дело. Ели избавился себе в минус.
*****мобиль - лягушатник! Друг повёлся на ценник и опции. На второй год ржа и снег, в котором он бессилен, сделали своё дело. Ели избавился себе в минус.
Поподробней можно про ржу? В каких местах? Привод какой? А то как то вбросом попахивает.
Здравствуйте. В целом не жалеете о покупке? Выбираю между Оутлендер ом и Х-трейл, обе 2,0л. Внешне Ниссан привлекает больше, Мицубиси пытаются завлечь большими скидонами.
Мля, ну 15 тыс межсервисный интервал, это всё таки жесть. Если хочешь угробить мотор максимально быстро, строго следуй рекомендованному интервалу. Если и дальше менять раз в 15 тыс, полёта нормального...
Он не собирается жить с ней долго и счастливо.
Через 3 года продаст, нафиг тратиться на то.
Я поэтому не покупаю бу машины.
Да, а налог с продажи предыдущего авто наверно не хилый вышел
Вы когда-нибудь подавали декларацию в налоговую с продажи авто? К примеру, если вы купили авто за лям и спустя год продали его за 800 тысяч, то налог платить не надо, т.к. вы не получили доход с продажи. А вот если купили за лям и продали за лям сто, то налог будете платить в размере 13% от суммы дохода. В данном случае 13 тыс рублей.
Здравствуйте. В целом не жалеете о покупке? Выбираю между Оутлендер ом и Х-трейл, обе 2,0л. Внешне Ниссан привлекает больше, Мицубиси пытаются завлечь большими скидонами.
Про икстрейл ни сколько не жалею. В ауте мне салон не нравится, но это дело вкуса. Багажник там визуально вроде больше, чем в икстрейле. Так же икс симпатичнее. Но это мое мнение, никому не навязываю.
Человек все правильно расписал, а ты ему скорее диагноз норовишь поставить.
Не нужно понимать буквально и думать, что тяжелые условия - это езда по ипеням.
Для мотора короткие поездки по магазинам, частые...
То что ты перечислил это обычные условия эксплуатации и так ездиет 99% машин . На эти условия машина и рассчитана . Если ты думаешь что частая остановка двигателя и короткие поездки это тяжёлые условия , то объясни мне тогда систему старт - стоп . Зачем ее внедрели ? Сам себе противоречишь .
Не надо извращать смысл фразы : тяжёлые условия .
То что ты перечислил это обычные условия эксплуатации и так ездиет 99% машин . На эти условия машина и рассчитана . Если ты думаешь что частая остановка двигателя и короткие поездки это тяжёлые условия...
Для старых моторов это, может, и нормально.
Для современных моторов, сделанных непонятно из чего, такие условия уже тяжелые.
Пока ты ходишь по магазинам, двигатель остывает. Потом снова запуск и снова прогрев. А в некоторых регионах зимой и -40 бывает и даже больше. В пробках мотор молотит на холостых – тоже ничего хорошего.
Система старт-стоп? Экономия бензина, снижение выбросов в атмосферу. Все в угоду экологии, как и все эти классы Евро. И потом почитай отзывы владельцев этой системы. Большинство ее отключают, ибо ездить невозможно. Забавно, да?
Кашкай.. Х-трейл.. Пафик... Один авто, токо размеры разные! Нет уже той хоризмы, брутальности, что была до кузова Т31! Фишка скрытых порогов ушла, багажниг совершенно не тот... Из относительного внедорожника превратили в обыкновенный городской автомобиль. Да еще с пластмассовой задней дверью! Я плачу по тебе, Икс...
Про икстрейл ни сколько не жалею. В ауте мне салон не нравится, но это дело вкуса. Багажник там визуально вроде больше, чем в икстрейле. Так же икс симпатичнее. Но это мое мнение, никому не навязываю.
Дожил Икс до времен, когда багажник стал быть под сомнениями с Аутом.. Ужос! Я его, Х-трейла, в свое время брал именно за этот несравненный багажник, гдя я на рыбалке спал в нем вместо палатки!!!
Кашкай.. Х-трейл.. Пафик... Один авто, токо размеры разные! Нет уже той хоризмы, брутальности, что была до кузова Т31! Фишка скрытых порогов ушла, багажниг совершенно не тот... Из относительного внедорожника...
Спортаж 09 года, бензин 2 литра. Ездил 190 тыс. км. Все ТО у официалов раз в 15000 км. Пока была гарантия их запчасти. Потом свои. Мотор не умер ни у меня, ни у следующего хозяина. В один год пробег был...
Зарекаться не стоит. Ситуации в жизни разные бывают. А если не продаст? Никто не знает, что будет через три года, где мы окажемся, и что вообще будет со страной. А если он будет на ней пять лет, например ездить? А она на третьем году жизни возьмёт , и обездвижится, по какой то причине? Или просто начнёт мозг выносить? Ну если есть деньги на новую машину и на поход к дилеру, неужели нельзя просто-напросто чаще менять масло? Это не потребует особых финансовых затрат, скорее временных. Болезнь лучше предотвратить, чем потом лечить. Иногда и 3 года это долго и счастливо.
Для старых моторов это, может, и нормально.
Для современных моторов, сделанных непонятно из чего, такие условия уже тяжелые.
Пока ты ходишь по магазинам, двигатель остывает. Потом снова запуск и снова...
Старые моторы намного хуже современных . Для пробок они вообще не рассчитаны . Типичная картина МКАДа середины 2000- ных : стоит машина в пробке с открытым капотом и паром из под него . А сколько двигателей повело от перегрева. Ты попробуй сейчас, на современной машине движок в пробке перегреть , у тебя ничего не получится .
Прежде чем "хавать" стереотипы , надо отличать плева от зёрен .
Я уже не говорю о том что сейчас бензин чище , а масла круче .
Сколько себя помню , замена масла всегда была раз в 10 тыщ и это на 76 бензине и хрен пойми каком масле .
Насколько Х-Трейл по размеру салона больше чем кашкай? По багажнику?
А по подвеске - в каком-то обзоре отмечали, что у нового кашкая она более сбитая и упругая, чем у Х-трейла нового.
На новом кашкае не ездил, сравнивал с дорестайлом. Сходите в салон, да сравните два автомобиля.
На кашкае каляска в багажник еле вокзала, приходилось колеса снимать. На иксе такого нет, влезает спокойно, ещё и место остаётся.
На заднем ряду, сев сам за собой, спокойно сижу и ногу на ногу могу закинуть. В кашкае так не получится.
Здравствуйте. В целом не жалеете о покупке? Выбираю между Оутлендер ом и Х-трейл, обе 2,0л. Внешне Ниссан привлекает больше, Мицубиси пытаются завлечь большими скидонами.
На фото приборки 250 км до заправки , а стрелка бензина показывает 3/4 бака-это 45 литров,Получается реальный расход 18 литров на 100 км у вас!
Если смотреть моментальный расход, то на скорости 190 он составляет 25 литров. Остаток пути на остатке топлива я точно не знаю как комп высчитывает, но я точно знаю, что эта цифра сильно зависит от данных скорости за последнее время. Ну вот в условиях на фото вы сами видите данные. Но если все обнулить и тошнить 90-100 по трассе, то остаток пути на полном баке он покажет 650-700 км.
Если смотреть моментальный расход, то на скорости 190 он составляет 25 литров. Остаток пути на остатке топлива я точно не знаю как комп высчитывает, но я точно знаю, что эта цифра сильно зависит от данных...
Я согласен,если тошнить то расход покажет меньше,но в городе с пробками 15литров расходует в лёгкую.
Я согласен,если тошнить то расход покажет меньше,но в городе с пробками 15литров расходует в лёгкую.
Заправляю полный бак, обнуляю одометр, проезжаю 500 +/- 20 км. Заправляю снова на той же заправке, той же колонке. В бак при этом влезает 50-55 литров.
Заправляю полный бак, обнуляю одометр, проезжаю 500 +/- 20 км. Заправляю снова на той же заправке, той же колонке. В бак при этом влезает 50-55 литров.
Зимой бак в городе пустеть будет очень быстро,про летний расход будем с грустью вспоминать...вот мой лучший результат экономии..
Заправляю полный бак, обнуляю одометр, проезжаю 500 +/- 20 км. Заправляю снова на той же заправке, той же колонке. В бак при этом влезает 50-55 литров.
И сравни как у меня стрелка бензина показывает и до заправки 230 км, и как у вас она показывает и до заправки 250 км,разница есть?
Поподробней можно про ржу? В каких местах? Привод какой? А то как то вбросом попахивает.
хрень, не слушайте. В прошлом году зацепил крыло почти год проездил пока покрасил, ржавчины нет. Есть несколько сколов на капоте и двери, не ржавеют. А вот крыша и внутренняя часть передних стоек походу не оцинкованы. На крыше 2 скола над стеклом и на стойке одно, при этом скол на стойке снаружи не ржавет. Так что крышу желатально тоже бронировать. Багажник пластиковый.
Если смотреть моментальный расход, то на скорости 190 он составляет 25 литров. Остаток пути на остатке топлива я точно не знаю как комп высчитывает, но я точно знаю, что эта цифра сильно зависит от данных...
при скорости 115 по спилометру ( реально 105) на 700км бака спокойно хватает.
хрень, не слушайте. В прошлом году зацепил крыло почти год проездил пока покрасил, ржавчины нет. Есть несколько сколов на капоте и двери, не ржавеют. А вот крыша и внутренняя часть передних стоек походу...
Крыша точно из чернухи сделана. Так у всех производителе в угоду экономии (исключение могут составить премиум класс, но и стоимость там космическая). Внутрянка внутри салона тоже в основном из чернухи (усилители, ребра жёсткости и т.д.
Сколько людей, столько мнений на этот счет. Мое личной мнение - более частая замена масла имеет смысл, если ты планируешь владеть авто очень долгое время. А в нынешних реалиях, когда покупая новую машину,...
Ну, сейчас народ как и раньше 3-5 лет и новая машина))) Вы не с луны))
Менял на ниссанне масло часто так за гарантию криворукие ниссановские офицалы резьбу в поддоне убили.. а на это гарантия уже не распространяется.. поддон 127 тыс.. плюс 4 лишние замены масла за гарантию...
Про икстрейл ни сколько не жалею. В ауте мне салон не нравится, но это дело вкуса. Багажник там визуально вроде больше, чем в икстрейле. Так же икс симпатичнее. Но это мое мнение, никому не навязываю.
Кашкай.. Х-трейл.. Пафик... Один авто, токо размеры разные! Нет уже той хоризмы, брутальности, что была до кузова Т31! Фишка скрытых порогов ушла, багажниг совершенно не тот... Из относительного внедорожника...
Добрый день! А что с климатом зимой, ничего не сообщили, тоже глючит как у всех, вверху жара а ноги мёрзнут? Или версия 2019 получше? Спасибо большое!
Странности есть, но ноги точно не мёрзнут.
Как только двигатель прогревается, топит салон как ненормальный. Спустя час езды может прохладным начать дуть. В общем то жарко, то нормально. Климат у меня всегда в авто режиме, в ручную не кручу. Температуру зимой выставляю 18 градусов
Бестолку об этом говорить . У этих людей паранойя . Есть пользователи , которые могут целыми днями говорить о расходе топлива . Они каждый день его замеряют и потом на форумах делятся впечатлениями . Свои...
А вы посмотрите видео ,где на машинке трения тестируются моторные масла.Видео снятое Денисом Легостаевым.Тест 3 масел.Газпромпремиум НТ (если не ошибаюсь)Ликви Молли Молиген и кажется ещё Полимериум.В этих видео показано на сколько слабеет масляная плёнка после 5тыс,10тыс и наверное 15тыс км и все сразу станет ясно!
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
По поводу стекла - проблема не совсем в дилере с его апетитами, а в франшизе. Сам так пару раз попадал. Теперь не спешу делать каско, долго просчитываю, торгуюсь и потом беру полноценный полис. Удачи!😉