Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Ниссан Х-Трейл 2019 года

В общем в прошлые выходные выехали семьей в Сургут по делам рано утром. Находились примерно в 40 км от города, за бортом минус 17 градусов, все в машине спят, еду никого ничего не трогаю, слушаю музыку, бац и мультимедийка гаснет, как будто двигатель заглушили. На центральном табло загораются лампочки аварийных поворотников, аварийный восклицательный знак и надпись "Внимание режим транспортировки включен. Вставьте предохранитель". Я ничего не пойму, думал вообще двигатель заглох, но слава богу всё работало....

Итак прошёл год, недавно сделал ТО, делал у официального дилера. Отвалил 40т.р. но не за одно ТО, а сразу за три. Посчитал что выгоднее купить сразу контракт на три года, чем кормить их по отдельности, выгода выходит почти 10т.р. В рем зону не пустили, догадайтесь почему, сидел в зоне ожидания. Оттуда в принципе всё видно и из окон, плюс камер с хорошим качеством понаставили, до этого их вроде не было. Вроде всё делали согласно регламента, насчет редуктора и раздатки конечно вопрос, залезали ли туда? Не видел, хотя смотрел внимательно....

Всем доброго здоровьичка! Всё времени не было, ТО прошёл в ноябре, а отзыв пишу только сейчас. Что по итогам за год? Прошел ТО в Сургуте у того же дилера, понравилась работа инженера приемщика Виктора. Во время работ, стоять над душой у слесарей естественно не разрешили, из за модного заболевания, чего в принципе то и не хотел, но удостовериться хотя бы в замене на новые свечи зажигания конечно хотелось. Поэтому напросился в зону, чтобы мне показали, что свечи действительно новые - не отказали. Всё остальное в принципе и из зоны ожидания при желании можно было увидеть....