Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Nissan X-Trail 2015

С момента покупки прошло 6 месяцев и 8000 позади.в грязь не ездил в основном городская эксплуатация,расход 10 л/100км,что по сравнению с предыдущим очень хорошо(14/100км).за 6 месяцев возникла одна проблема побежал сальник на приводе ....и как оказалось запчастей в наличии нет,по итогу 10 дней ожидания доставки с Москвы и машина снова на ходу.в сравнении с предыдущим кузовом это неприятно удивило-применена принципиально другая схема со слов продавца з/ч.в августе съездил на море и результат по расходу приятно порадовал 8л/100 км при скорости до 130 км/ч.при увеличении скорости до 150 расход увеличивается до 10л/100км.машина более технологична и приятна в управлении чем в старом кузове

в один прекрасный( вернее не очень) день на панели загорелся ЧЕК двигателя, диагностика показала, что бедная топливная смесь,так как вышел из строя датчик., как результат расход топлива заметно вырос.Ничего не предвещало беды, но оказалось, что в Хабаровске есть только аналог,(контрактных на двигатель 2,5л не оказалось в продаже, на 2,0л завались) который я добросовестно купил(8500р) и поменял, но....через неделю ошибка вылезла снова и диагностика сказала, датчик продолжает работать не корректно.Оригинала не оказалось в городе, да и цена его не очень радовала(25000р)....

На 111000 пробега загудел левый ступичный подшипник.приобрёл аналог (стоимость в районе7000).в остальном машинка не подводит.

По итогу владения остались в основном положительные отзывы.Из интересного при эксплуатации , в межсезонье происходил какой то глюк ,при наступлении отрицательных температур выскакивала ошибка ключа,то есть авто можно открыть но невозможно запустить.Пару раз это лечилось заменой батарейки в пульте штатной сигнализации(другой сигнализации не стояло),но этой зимой авто закапризничило и работать отказалось ,а потом через пару дней глюк прошел, поездка к автоэлектрику показала ошибку каншины,ошибку скинули,больше подобного не было....