Ниссан Х-Трейл 2021 — отзыв владельца

Согласен. У меня в общем такие же впечатления от своего Икс-Трейла 2019 года, 2.0 4wd.

У меня дорест 2017г. В целом согласен, клиренс и углы въезда, съезда плюс общая длина кузова действительно продуманы и не вызывают вопросов. Подвеска довольно комфортная, тихая, не раздражает совсем (в отличии от октавии а7 которая на средних и крупных ямах, резких стыках довольно неприятно громыхала). После хваленых немцев/чехов было действительно откровением сиденья, перестала отваливаться поясница, даже после 600 км выходишь из машины не уставшим. Еще к плюсам расход средний по чекам на заправках 8.5 (город/трасса 60/40). Багажник легко переделал, положил докатку, тем самым снизил уровень пола, по размеру больше мазды сх-5 и тигуана, плюс двигаются вперед задний ряд сидений, удобно. В городе комфортно парковаться, длина оптимальна, на парковках нигде не торчит корма.
По минусам - градусник и спидометр врут почти на всех авто, свет галоген с рефлекторами действительно не очень, парктроники у меня только от загрязнения и снега налипшего бывает срабатывают, протрешь и все норм. Датчик дождя подтупливает, но и на шкоде было точно также. Насчет нагрева не сказал бы что прям долго, довольно быстро в движении, мне лично не хватает интенсивности обдува ног. ЛКП показалось действительно более тонкое чем на шкоде, больше сколов. Шумку сделал полную, результат порадовал, очень тихо стало, шум только через стекла теперь, не хватает двойных))
Пробег 108 тысяч по надежности порадовал, один раз колодки только поменял на 90 тыс перед зад, свечи два раза, сайлентблоки заднего стабилизатора примерно на 60 тыс начинают скрипеть(цена вопроса 500р), из незапланированного забились форсунки видимо от некачественного топлива, промыли в сервисе на стенде, больше ничего.

Я на свой купил боковины багажника от 5-местного японца и поменял - багажник увеличился намного