Ниссан Х-Трейл 2012 — отзыв владельца

Здравствуйте уважаемые читатели и пользователи Drom.ru.

Хочу поделиться своим отзывом о верном помощнике и друге нашей семьи, а именно об автомобиле Nissan X-Trail Т31 (2012 г. в. - кратко Хитрый). До Хитрого в нашей семье была Lada 21043, 93 года, много о ней говорить не буду, машина творчества, конструктор, каждые пол года под ней, что то да сломается, поэтому сравнивать с другими иномарками особо не приходилось.

Выбирал по отзывам блогеров, друзей, коллег по работе, рассматривал разные варианты, но главными критерием была большая машина для семьи, кроссовер, коробка механика и 4WD. Через какое то время подвернулся отличный вариант, на drom опубликовали сразу около 20 объявлений Хитрых 2012 г.в. после использования сбербанком, все машины были пятилетки. Позвонив другу и вооружившись толщиномером, поехали смотреть понравившийся вариант. Поскольку я особо в осмотре не шарил, друг вдоль и поперек перелазил всю машину и подойдя, просто сказал "Бери", так я и стал обладателем Хитрого.

Далее жизнь у машины сложилась интересной, поскольку эта была моя вторая машина, хотелось чтобы служила долго и не подводила. Сразу сделал полное ТО, проехался по сервисам, подключали компьютер, в общем сказали не переживать, машина в полном порядке. Надо отдать должное водителям сбербанка, видимо хорошо ухаживали за машинами и вовремя проходили все ТО (поскольку нашел в бардачке сервисную книжку со всеми отметками в течении 5 лет).

Опустив дальнейшую лирику и историю авто скажу следующее, машина на сегодняшний день только радует, за 8 лет эксплуатации и набеге 110000 км, кроме свечей и масла с фильтрами особо в моторе ничего не делалось, работает ровно и без посторонних шумов. Да, делалась подвеска, менялся мотор печки, натяжной ролик, приводной ремень и пробитый радиатор кондиционера (прилетел камень на трассе), но это мелочи, я б сказал расходники.

Машина пережила много изменений внешне, от виниловых наклеек до полноценной аэрографии, снизу полностью покрывал в Raptor от царапин и сколов, в задние подкрылки установил локера. Музыку также переделал под свой слух с заменой головы и динамиков, установкой стелса с сабвуфером в багажник и полной шумоизоляцией кузова.

По трассе сочетание 2.0 и механики дает уверенность как в езде так и при обгоне, а круиз позволяет отдохнуть когда нога устает постоянно нажимать на педаль газа. С прицепом машина движется, как будто его нет. При поездке из Иркутска в Краснодар, спина в кресле не уставала. Неровности дороги и небольшие колдобины проглатывает и не чувствует, с семьёй путешествовать на дальние расстояния комфортно.

В целом машиной полностью доволен, менять пока не планирую, на китайцев принципиально не смотрю, если не придираться к мелочам (тесный салон сзади если спереди большие люди), то данный автомобиль еще долго будет радовать нашу семью. Много на нем путешествуем, лазим по бездорожью, является символом Иркутского автосообщества XT_Club38. Отдельный плюс - это количество разных бардачков, подстаканников и ящиков как спереди так и сзади в багажнике.

На сегодняшний день Хитрые ценятся, являются одними из надежных автомобилей, придуманных когда то Японцами. Всем желаю удачи на дорогах, ни гвоздя ни жезла. Спасибо, что прочитали отзыв.

P.S.: все орфографические ошибки являются творческой задумкой автора!)))