До сих пор актуальная внешность. Самый большой салон среди одноклассников и не только. Например в SS Kyron салон меньше. Самый большой багажник. При этом внешние габариты сравнимы с седаном бюджетного класса типа Bluebird Sylphy. Задние сиденья регулируются по наклону, что удобно пассажирам в дальних поездках, а также складываются, образуя идеально ровный пол багажника (или постели). Передние сиденья с хорошей боковой поддержкой. Упругая подвеска, прекрасно держит машину в поворотах и, особенно, на грейдере. Проходимость отличная для паркета. Высокая надежность машины. Низкие цены на запчасти.

Внешний вид и через несколько лет не будет выглядеть убого. Вместительный салон и багажник. Задние сиденья складываются, получается удобное спальное место или огромный багажник. Нигде ничего не гремит, не шуршит, не скрипит после 2,3 лет эксплуатации. Хороший старт. Проходимость лучшая среди паркетников. Удобно парковаться, есть уверенность, что ни один бордюр не зацепишь. Хорошая, комфортная подвеска. Не дорогая и простая в обслуживании

Высокий клиренс и посадка, отсутствие серьезных поломок, просторный салон и вместительный багажник, легкая управляемость, хороший обзор заднего вида через зеркала, невысокий расход топлива, уверенное и предсказуемое поведение на грунтовке