Популярные отзывы владельцев Nissan X-Trail 2012 с ФОТО

Иномарки

С фото

Левый руль

Добавить отзыв

По дате По рейтингу Коротко: плюсы и минусы

1419358, Астана

xtrail77, Челябинск

Александр 973, Красноярск

Dimen086, Сургут

198904, Томск

Вячеслав, Евпатория

Карен, Чита

Илья, Курск

Вячеслав, Москва

Waxiw

5 копеек о Nissan X-Trail

Станислав33

Владимир
8 лет назад
Сообщений: 3

2012 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD), комплектация: полная

сзади большой диван, проходимость лучше жигулей, отменный свет в том числе рейлинги, ходовая поглощает неровности, выше бордюров, по трассе как караван, много кармашков (в дверях, под локтем, под магнитолой, в багажнике выдвижной), надежность, отменная надежность (проверено тундрой, зимниками, пустыней, болотами). Отличный гидроусилитель. Нет расхода масла. Теплый салон, нигде не дует (только на сильных морозах у задних дверей). Быстро отапливается салон. Сколько в стекла не попадали камни ни один из них не оставил трещин (мелкие сколы).

Первое что бросается в глаза - магнитола не МР3 а CD, шумность в салоне при движении по трассе, не отключаемая омывайка, отсутствие индикации заряда АКБ (как на лада приора), нет возможности закрыть стекла при отключенном зажигании, жесткая подвеска, мелочи падают в щель сбоку от кресла и их не достать, нет подсветки под капотом, нет подъемника капота (как на десятке), плохая регулировка ручника, неудобно извлекать фильтр салона. Нет подушек для домкратом (ручным для выезда на природу). Задний свес бампера всегда цепляет за неровности (при проезде бугров) и в конечном итоге отрывает заводской крепеж. Левая стойка крыши закрывает обзор (пешеход слева). Нет повторителей поворотов в боковых зеркалах. Не удобно менять лампы габаритов (сгорают к трем годам и далее ежегодно). Нет включения фар в рейлингах на руле. Шумит движок при заводке на морозе. Нет индикации дожигания сажи (чтобы прогнать на скорости), дожигание порой включается и при небольшой скорости.

опыт эксплуатации двух иксов: первый - пять лет бензиновый 2 л: по гарантии - резинки по ходовой, рычаг подвески, подщипники ступиц (все), амортизаторы, свеклоподъемник, заедание люка в крыше, по электрике - лампочки подсветки и габаритов. По дизелю - скрип в тормозах, замерзание тросиков тормозов (вода попала при прохождении брода), по подвеске резинки, подшипники ступиц. Не заводился при холодах по молодости (грешили на топливо), далее никогда данная проблема не повторялась (даже в сильные морозы). Все первые проблемы вылезли на 5-25000 км, подвеска к 60 000 км, лампы салона и габаритов к трем годам. Подшипники ступиц к 50-70 000 по очереди. Амортизаторы по мере езды по бездорожью (кстати в инструкции по эксплуатации сказано что икс не для бездорожья). Задний бампер оторвался от заводского крепежа (к 30 000), пришлось проволокой прикрутить. Брызговики передние гнутся и лопаются на бордюрах.

Полезный отзыв? Да / Нет (+172/-47)

abk111

11 лет назад

2012 год, 2.5 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: LE-DE

До этого шесть лет ездил на Х-трейл Т30 после RAV-4 и не нарадовался объемами и возможностями авто. В мае-2012 купил авто самой дорогой комплектации и в принципе доволен (Круиз, Навигация, BOSE, люк в полкрыши, блютуз и тп и др - чего не было)
И конечно доволен авто.

Именно на этой самой дорогой модели "Художники" Ниссан перекрыли доступ обдуву и ногам заднего правого пассажира установкой жесткой перегородки "для защиты усилителя аудио BOSE" по передним сидением. Тема освещена в форуме http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=19009. ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус по адресу "russia@nissan-services.eu и Новосибирский дилер пытаются описываться конструктивной особенность модели, хотя это функциональный конструктивный брак, так как места под передним правым вполне достаточно. Предлагаю владельцам LE-DE по указанной почте предъявлять претензию Ниссан

Пока нет, кроме неправильной установкой парктроника на 6 датчиков дилером, который "не видит" низких препятствий, но выше обвеса авто

Полезный отзыв? Да / Нет (+104/-14)

Челябинск
3 года назад

2012 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: SE

Куплен новым в 2012 г. Единственный владелец. Пробег сейчас 167 т.км .
- Большой и удобный багажник, самый большой в классе.
- Комфортная подвеска - на дальняк самое то
- Недорогое обслуживание и расходники.
- Дорожный просвет, понятный полный привод, нормальная проходимость для универсала с 4WD. Не надо путать Х- трейл с Гоночным
Луноходом, иначе приз в виде ваших денег, получит Автосервис...
- Внешний вид- может и не образчик дизайна , но приятен взгляду и узнаваем на дороге,
- Нравится вариатор - понятный разгон, без пинков и подвисаний. Жидкость меняю раз в 45 т.км как на Оутлендерах с заменой фильтра радиатора.
- Всякие АБС, ЕСП, круиз, спуск-подьем и проч. работают корректно , по крайней мере не мешают....

- Аэродинамика Кирпича, поэтому в дождь грязный...
- Люфт водительского сидения , само сидение не удобное для меня
- Климат по мне не удобный
- Не удобное тех обслуживание. До этого 6 лет владел Х-трейлом предыдущего поколения, там менять салонный фильтр, свечи и проч.- намного проще...
- Слабое ЛКП и ветровые стекла
- Обмерзают передние дворники. Они лежат ниже зоны обогрева ветрового стекла. Частично лечится зимними дворниками
- Масложор начался примерно на 80 т.км. Расход масла 5W30 от замены до замены (это примерно 10 т.км) - 4 литра
- Плохой ближний свет на рестайлинговых фарах , лампочки ( H11) менять геморой и стоят они дорого...

- 36 т км - потекли задние стойки
- 96 т.км ремонт рулевой рейки
- 136 т - замена тросиков ручника
-137 т.км - замена передних рычагов в сборе
- 140 т.км - умер моторчик печки
- 147 т.км - замена подрулевого шлейфа
- 149 т.км - натяжитель ремня генератора и ремень до кучи
-151 т.км - стойки переднего стабилизатора
-154 т.км - передние стойки с опроными подшипниками. "Просилась" только левая, правая живая! опорники тож живые, но в трещинках.
-160 т.км - сгнил передний глушитель
Заменил три комплекта передних тормозных колодок, и один комплект задних. Тормозные диски родные, но передние на подходе...

Полезный отзыв? Да / Нет (+97/-10)

Посмотреть еще 369 мнений

Добавить 5 копеек о Nissan X-Trail

Nissan X-Trail

оценка модели

8.5

Статистика цен Ниссан Х-Трейл на японских аукционах

Купить Ниссан Х-Трейл

Тест-драйвы Ниссан Х-Трейл

Технические характеристики Ниссан Х-Трейл

Запчасти Ниссан Х-Трейл