Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Nissan X-Trail 2008 г.

Интригу долго не будем затягивать.

Начнем сразу с проверки возможностей машины.

ДВИГАТЕЛЬ. 2,5л хватает с избытком, разгон на 2000 об/мин вполне себе нормальный - на уровне потока. Если нужно уйти побыстрей или встроиться в окно в потоке при выезде на дорогу - пожалуйста, 3-4 тысячи оборотов и ты в "домике" :) На трассе пока мало ездил, но обгон радует. Все как я люблю - быстро. Одна только подсадная вещь - скорость меньше чувствуется, чем на Либерти. Идешь 100 км/ч и не чувствуешь - не надо так. Одного пока не понял QR20 - 149 л.с, QR25 - 169 л.с. Разница более чем ощутима....

Продолжаем отчет о эксплуатации Хитрилы.

Вся осень прошла под девизом - люди расслабьтесь, зима не скоро - листопада практически небыло и на многих деревьях зеленые листья были. Потом пришел снег... сразу и много и главное неожиданно для сибири. Никто не ожидал что в сибири вообще снег будет. Каждый день зима нахлабучивала на город новый рекорд, потом сделала передышку и рубанула морозами за минус 30... в общем до НГ был либо снег во всех его видах - медленно падающий, валящий хлопьями, летящий параллельно земле ибо метель....

Зимняя эксплуатация подизносила детали. Плюс к этому внезапно захрустел ШРУС. осмотр показал, что ездил я на нем уже долго, поэтому его под замену. Полумер не признаем, меняем все в паре

Рулевые наконечники Meyle 36 160 200 091

Рулевые тяги классика CTR CRN-51

Сайленблоки Nissan 54570-BB00A

Граната NKN N49932H

Идет со своим пыльником (по номеру на резинке бьется Maruichi 156) и смазкой.

Но смазку решено использоватьELF 140007, т.к. отзывы по идущей в комплекте что замерзает рано

Внутренний пыльник GKN 304-885

...

Традиционная рубрика – замена фильтра бензонасоса

Эпиграф

«Фильтр в бензонасосе не меняется и рассчитан на весь срок службы бензонасоса» (Мастер на СТО Ниссан)

Дошли наконец руки до этой процедуры. Отчетов, как водится об той процедуре много (DRIVE2), поэтому самая мякотка

Были заказаны следующие детали:

1. Фильтр топливный Zekkert KF5463 (1шт)

2. Термоусаживаемая трубка 18 см Lada 21100110422601 (3 шт) (еще покупал пару 14см, но лучше длинные — проще работать)

3. Фильтр бензонасоса (сетка) Masuma MPU024

...

Еще весной стало ясно — колодки до зимы не доживут. Предполагая, что на дорогах Алтая я таки доведу их до критической отметки сделал заказ.

Что имеем:

Тормозные диски TRW DF 4964 — 4 502р. за пару. Конечно в тренде Зиммерман, но цена там не гуманная. А это вроде именитый производитель.

Тормозные колодки Akebono AN 751 WK — 1258 р.

Смазка для направляющих TRW PFG 110 — 170р. (один из фаворитов в смазочных войнах)

Тюбик противоскрипной пасты Avanteh 2х10р (брался в последний момент ибо колодки без пасты)

Медная смазка

Сначала думал сам поменять, но отсутствие времени + необходимость обслужить скрипящий суппорт привела на СТО....

Начало было положено когда вылезла проблема - загорелись лампочки ESP off, пьяная дорога и ABS.

В принципе отсутствие ABS летом не сильно беспокоило, а вот перед заморозками стало актуальней. Тем более система ESP показала себя очень нужной вещью.

На сканере сразу исключили датчики - проблема была в двигателе блока ABS.

Рекомендации официального дилера - замена блока... цену на блок лучше не смотреть во избежании потрясений. Посиr по объявлениям тоже особой ясности не принес - блоков полно, но есть вопрос в п применимости на правый-левый руль....

Эпиграф

"Зачем вы выкладываете инструкцию по ремонту у себя на сайте?

Знаете, когда клиент сначала сам пытается отремонтировать узел часто ценник только увеличивается..."

====================================================================

11 месяцев прошло с того момента, как забренчавшая рейка начала намекать на поиск решения.

Несмотря на такой большой период кроме как стуком на неровностях дефект себя никак не проявлял.

На текущий момент могу сделать следующую классификацию решений.

1. "Мажорская" приобрести новую рейку....