Ниссан Х-Трейл 2010 — отзыв владельца

Я буду рад, если мой отзыв пригодится тем, кто свой досуг проводят у реки. В 2009 году я сдал экзамен на право управления маломерным судном и приобрел моторную лодку YAMARAN-F370 c движком yamaha-15 л.с. На тот момент я был обладателем машины ВАЗ-2106. Купил прицеп и таскал лодку на прицепе. Двигаться со скоростью более 70км/ч. я не рисковал и мне это быстро надоело. Других нареканий по поводу эксплуатации этой машины у меня не было. Глупо говорить про комфорт, но из точки А в точку В при правильной эксплуатации эта машина доезжала без проблем.  Купив Х-Trail я забыл что такое прицеп. При сложенном втором ряду сидений умещается лодка с мотором, палатка и все снаряжение. Радует ровный пол, объем багажного отделения.  Доезжаем до места в 1,5 раза быстрее. Могу посоветовать именно дизель, а не бензин, хотя ТО приходится проходить 2 раза в год и это не дешевое удовольствие. Дизель- это именно тот орловский рысак, который мне был необходим, хотя я всегда стараюсь соблюдать ПДД. В Финляндии к этому быстро приучают. Но у меня за время эксплуатации были следующие проблемы:
1. Зимой, при пробеге 2000 км при выжатом сцеплении не мог включить передачу. До сих пор не знаю почему. На следующий день эта проблема исчезла и более не появлялась.
2. Два раза проехал по глубокому снегу. Появился в салоне запах гари. Мне показалось, пахло сцепление.
В целом машиной доволен и не жалею потраченных на нее денег. Это хороший семейный автомобиль для поездок на природу, когда ты не опасаешься, свернув с шоссе на проселочную дорогу. Великолепная подвеска глотает ямы и рытвины. Но это не Гранд- Витара. На тяжелое бездорожье на ней соваться глупо.