Дополнения к отзыву о Nissan X-Trail 2014 года

Неожиданно наступила зима. Да не вру, она была вполне ожидаема и поэтому еще в начале октября переобулся в зимнюю резину. Машину я в ближайшие года продавать не собираюсь, заморачиваться с постоянной перекидкой дисков не хотелось, да и 18 диаметр меня не особо радует, поэтому брал комплект резина + литье. Диски взял реплику, выглядят точь в точь как родные, но только на 16. С ними шли гайки и два комплекта колпачков (Nissan и Reply), обошлись в 14 000. Резину взял б/у с япии - TOYO Winter tranpath S1 225*70*16, 15 000 р....

Прошло еще немного времени, машина продолжает радовать. Из основного:

1. Испытал, что такое ESP. Задумавшись зашел на грунтовке в поворот градусов этак 120 на 90 км/ч. В первые секунды уже подумал, что вот оно, все приехал. Тем более что именно там же в прошлом году с другом на пыжике коротыше крутились. Но жабик зашел как по рельсам, хотя кирпичи все же отложил. Еще немножко поэкспериментировал на озере и успокоился, высоковат он для дриста.

2. Попробовал в деле запаску. 215/65/16 на штамповке, но полноценное колесо, да еще и типа всесезонки (и ламели есть и грунтозацепы нормальные)....

Как известно, после поездки даже по небольшой грязи в задние подкрылки ее набивается просто огромное количество. Изготовитель предусмотрел там столько "карманов", что все вычистить, не сняв колесо, просто невозможно. С целью облегчения эксплуатации, улучшения эстетического вида и просто почесать руки были установлены локеры (щитки задних подкрылок).

Мануалов в интернете много, поэтому смысла выкладывать все в подробностях нет. Остановлюсь только на некоторых деталях.

Непосредственно установка проблем не вызвала, оказалось даже легче, чем описано....

Итак, прошло два года, можно подвести некоторые итоги. Правда надо сделать поправку на мой пробег - он весьма скромен. До работы мне теперь пешком идти ближе, чем до гаража, поэтому машину использую редко, в основном для вылазок на природу.

Как писал в самом начале, по сути единственное, что меня не устраивало в машине изначально - это колеса. Смотрятся, может и не плохо, но низкий профиль надоел, некомфортно. Поначалу посещали дикие идеи вроде взять 15-тые диски чуть ли не с бэдлоками и М/Т резину, но здравый смысл взял свое....

И так, прошло 5 лет с момента владения данным автомобилем. Пробег составил 39000 км. Да я так ездил: часто но понемногу, в основном дом-работа, в выходные иногда 100 км за город рыбку половить.

Теперь можно сказать честно, что я думаю об этом автомобиле) Но сначала уточню, что ТО проходил не по пробегу, а ежегодно. Даже жадные СТОшники ничего кроме масла в ДВС и фильтров не меняли и не предлагали поменять. Ходовка, двигатель, кузов - все на отлично, никаких проблем. Ничего не ломалось, вообще ничего, только одна лампочка в габарите перегорела....